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CC_K: 外观很拉风,改装后内饰也相当不错,动力稍显不足
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外观很拉风,改装后内饰也相当不错,动力稍显不足

CC_K

一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 豪华型

2015-12-19 首次发表
  • 9300km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 25.28万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

外观相当拉风,特别是无框车门,配置挺豪华的,经改装后回头率杠杠的~

最不满意

DSG变速箱低速减档会有点失去动力的感觉,还有担心发动机和变速箱出现问题。

空间
4

主驾位很满意,不过后排没怎么坐过,可能头顶会有点压抑。

驾驶感受
3

1.8T的话,日常使用不成问题,只是如果追求高提速,建议2.0T

操控
4

操控上面表现也相当满意,指向准备,各种高速拐弯,车身保持得相对稳定

油耗
4

拥挤市区会去到11个油耗,平时使用的话8个油耗左右,高速5~6个油耗

舒适性
4

习惯了CC的座椅,也有腰部调节,所以感觉对舒适度还是很满意的

外观
5

拉风的外观加无框车门,然后还有相当满意的尾灯改款,相当不错,车头部分稍显不足

内饰
4

金属拉丝式的内饰,不过跟大众所有内饰没太大差异。。。这里有点扣分

性价比
4

个人感觉性价比不太高,因为这个价位完全可以选择其他车型的2.0T或者大排量自吸的车型了。

选择这款车的理由

主要因为家里人有德国车信仰吧,也是轿跑型,外观还比较满意,当时差不多车型也没什么选择,所以就提了。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-06-05
38000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-电瓶故障
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
  • 内/外后视镜故障

    • 功能操作-内/外后视镜故障
购车1年10个月后追加口碑 | 2016-02-25
  • 10700km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

平常油耗8个点左右,镇中心市区油耗10个点,高速6个点左右,整体油耗还算满意

保养

第一次去4S店免费保养,第二次就自己带机油,油格,空滤等等去美容店保养。

故障

右边门经过路况差的地方时会有点异响

吐槽

天窗只能开一点点,担心湿式7速变速箱会出问题,还有怕后期EA888发动机会烧机油

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