最满意

最不满意

没有前置雷达！ 维修和配件的价格真心伤不起，价格昂贵啊！！！ 底盘和悬挂调教都偏硬，座椅的柔软性不是很好。与同价位的很多SUV在乘坐舒适性上还是有一定差距 排气筒是单边的，大大降低了档次，不过好像宝马一贯作风都是单边的，太不地道了。

空间

4

从x1的外观来看比较小小，但是内部空间虽说算不上大，但是还是可以接受的。其实用起来还是挺不错的，2760的轴距已经比Crv等等热销SUV要长了，但是X1车头比较长，占用了不少车内乘坐空间。前排的乘坐空间刚好，（身高180）头部空间还剩余4指左右。后排空间还是很可观的，感觉比我舅舅的福特翼虎要大不少。我认为后排乘坐空间还是很重要的，因为我后排一般就是父母大人和有时候接客户的。像我这身材（180），如果不用腰垫，前排调到舒适的驾驶位置固定好后，自己坐到后排去膝盖离前座还有将近两拳的距离，还是很不错的，国庆节回老家时后排坐了4个成年人，但是得把前面的两个座椅要往前调一调，要不然就有点局促了。不过一般后面也只坐三个人吧。后备箱方面，在不遮挡后视线的情况下可以放三个拉杆箱还有一点的富余，一般家用和偶尔的自驾游带带点东西来说还是够用的。但是后备箱的深度不够，毕竟不会经常折叠后排。但是后排40-20-40比例放倒的功能倒是很好用，一定程度上缓解了后备箱空间问题。

驾驶感受

4

2.0T的发动机，156匹的马力，一般的日常行驶足够了。平时超个车什么的，还是非常轻松，油门响应非常线性，非常及时。只要肯踩油门，动力就会涌上来，完全没有拖泥带水的感觉。S档模式下，油门响应积极 很快，立马拉高转速，给人以激情，M模式更不用说了。

操控

5

宝马的操控我就不多说了，指哪打哪，无愧“操控最强SAV”的称号。无论是高速过弯，变线，还是其他的，都是得心应手的，从不拖泥带水。方向盘的指示很精准，悬架的调校也非常好，路感清晰，非常不错的驾驶感受。

油耗

3

油耗只能说一般吧，毕竟车重和排量在这里。我在市区开得比较多，不算特别拥堵的情况下， 差不多10个左右吧。97号油.不能算多省油。

舒适性

3

感觉舒适性不是很好，宝马强调操控，自然讲究清晰的路感、明确的地面反馈，因此底盘和悬挂调教都偏硬。但是但是车窗关上之后很安静，还要赞一下X1的音响，音质很清晰，细腻，有些中级车的音响音质也不过如此。路上行驶遇到沟沟坎坎还是有明显的颠簸。毕竟X1定位于紧凑型SUV，也没那么多要求了

外观

4

首先，外观漂亮，大气的正面中网。迷人修长的车头，动感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方，喜欢X1的外形，流畅，看着舒坦。从正面看那是十分的大气啊！

内饰

4

内饰的做工还不错，采用了新的家族设计元素，时尚了不少。中控台具有层次感。比较喜欢宝马X1的内饰，简洁却极具科技感。仪表盘的设计也是非常动感的。最最喜欢的还是变速杆的大鸡腿！

性价比

3

性价比怎么说呢，在BBA车系中还不错吧！毕竟这个价格我们还得为那个蓝天白云的标志买单。但是相对于一些合资车型来说，性价比就不明显了。

选择这款车的理由

1.宝马这个品牌，也算得上豪华品牌吧。 2.男人的蓝天白云梦。 3.漂亮的外观 4.保养不算很贵 5.操控不错！