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科鲁兹 2016款 1.5L 手动精英版

浅笑左右：用之所用，之所以爱

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2016款 1.5L 手动精英版口碑

用之所用，之所以爱

科鲁兹 2016款 1.5L 手动精英版购车经销商：宝兰汽车销售

浅笑左右

科鲁兹 2016款 1.5L 手动精英版认证

2015-12-25 首次发表

1300km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
10.49万

裸车购买价
2015-10

购买时间
邵阳

购买地点

最满意

之一外观，虽然老款的在欣赏角度上会是更具有肌肉型，但新款看之处之，甚是喜欢，特别外部的镀烙金属条，点睛之笔：之二舒适性：之三操纵感

最不满意

这个型号车内的织布，不耐脏，缺乏精致感：胎噪，不关车窗的话，地面的石子打在底盘上以及胎和地面接触的摩擦声音挺大的：前大灯，真的说是太DOWN了，太暗，在不是很平整的路面，速度还是能慢则慢，因为光感弱。

空间

4

作为小型车型，这点值得称赞。虽然较之老款来讲，新款在各个方面，长、宽、高长度等方面都有减少，但合理的调整，新款2662的轴距却让空间不会那么显得狭隘，也不会说是有拥挤感。车主172，调整好前座位置，后排看起来不是很大，由于座椅的倾斜角度的关系，坐三个人感觉还是会挺宽松的，尾箱空间也足够大，走亲戚带点礼品还是够的，所以空间绝对为新科点个32赞

驾驶感受

3

动力嘛，之前也很少接触其他车型，要和那些2.0或者更高动力车型来比较的话，也说不出个所以然。但1.5的新科需要它提供足够动力的话还是满支持的，在操作合理的程度，有时在5挡使劲踩油门，但动力不够，只能说降个挡看看，绝对够力。况且，小科只是个上下班的车车，偶尔周末开着吹吹风，又不是上赛道，也不是拉货。总的说，麻雀虽小，五脏俱全。

操控

5

不说其他，就指向性，非常不错。众人口中的指哪打哪放在小科上也不为过。有说70码过弯，除了后排倾斜有些角度，但指向不会有差。

油耗

4

从SSSS店开出来，到现在差不多有两个月的时间，总共加了六百来块的93油，行驶路程1300来公里，续航里程为230公里，大概算下来，五六毛一公里，对于美系车来说，有的说跑跑高速可以拉低水平，但现在这个油耗还是可以接受的。

舒适性

3

车的整体隔音还是不错的，关上窗，在车内说话，外面基本听不着的状况，但这是限于关窗，而开窗的话，感觉也非常清晰，路面石子敲打底盘，会掀起一片美妙的音符，叮叮当当，玛吉斯胎给人的感受很强烈，音感也称得上连贯,过减速带，震感毫无差地传入车内。想听音乐的话，还是关好车窗吧。

外观

4

众说纷纭，但个人从老科跳跃至新科，有人说肌肉和小清新的颠覆，但新科的发动机面板上隆起的线条告诉你，它还是有着美系血脉的。每个角度都去试着欣赏，发现每一面都美，so beautiful！当夜幕降临时，拧开大灯的开关，U字型的尾灯瞬间透露着它别有风格的韵味。

内饰

4

2016的手精版，内饰基本是黑色为主打，行车电脑的内容显示通过MUNE的切换，各项信息一目了然，特别是胎压监测实用性不言而喻。驾驶舱导航面板的实体按键也给人足够的反馈，车门上的亮光在上下车开门时也方便。稍微逊色的是针织前面板和车门，要是1.4T的双缝线的真皮，感觉摸起来那是多么的舒适。

性价比

4

小科是性价比很给力的车型，全系带有ESP安全配置，稳定车辆的行驶，而对于1.5手精的配置来说，家用足够，小小天窗，大大的梦想。虽说小屏幕没有导航，但实用的倒车雷达还是配置的。价格上来说也行，流线型的外观看之又看的话，还是很耐看的，各项基本适用功能都有，装点礼物，周末郊外游，很满足家庭需求的一款车。

选择这款车的理由

1.外观 2.操纵性 3.空间

购车3个月后新车质量评价 | 2016-01-18

1680km

行驶里程

有雾气或水汽
- 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
座椅位置调整(前后、高度、斜度等)不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-前后调整不易理解或使用
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车6个月后追加口碑 | 2016-04-07

3889km

行驶里程
6.7L

百公里油耗

油耗

从15年11月提车以来，时间差不多半年了。目前行驶电脑上显示的路程表是差不多四千公里左右，相对于来说跑的路程不多，除了上下班来回四五十公里，平时开的次数不多，最多跑的也就百公里左右。每次加油都会记录下当前行驶里程以及加油之后的续航表，经过多次的比较，电脑上和记录下的平均油耗相差不多，现在显示的是6.7L/百公里的油，耗。购车至今，差不多记录了十五六次的加油费用以及里程，并没有清零，算着的话大概是五毛左右每公里。因为上下班路除了一里路比较不好走其他路况都还可以，而平时加的93，5.4元每升，算起来的话，新科是辆经济型家用型首选的车辆。比起同价位的日韩系车型来说，新科在具有操控性优势之外，油耗也会让客户满意。

保养

现在差不多4千公里，也在首保免费期间内，会在近期去S店进行保养。保养手册说是6个月或5千公里范围内，保养项目按照手册来，机油和机滤。

故障

目前小科没有遇到故障，有车友反映的漏机油现象，打开发动机舱看过，看不出来。但副驾驶异响还是有的，丝丝响，后排也有类似的声响，由于平时开车都有听歌的习惯，这些声响就慢慢也就不那么在意了。

吐槽

对于新科，1.5的动力也就没那么多追求了，家用型嘛。也不刻意去迎合速度，低油耗，只要它尽心尽力的服务好。新科的底盘实在是低，对于稍微有点坑，必须一档伺候，稍不留心就刮得吱吱响，在好几个地方，特别慢还是擦了两三次，心疼，即使有SSSS店装的发动机护板，但新科的底盘还是让人揪心。另一个就是速度和离合的顿挫了，速度不低于10km/h要挂一档是件老火的事情，要不然就是车一冲一冲的，而这个速度换挡差不多就是踩个刹车等车停下来再切换档位。