出众的小车

MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun 购车经销商： MINI中心北京晨德宝

超导体_

MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun认证

2016-01-05 首次发表

11000km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
24.98万

裸车购买价
2015-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观、内饰、动力、改装潜力

最不满意

小毛病较多，比如后排无照明，晚上找东西不方便；颠簸路段天窗异响等。

空间

4

相比R56也就是上一代mini cooper车型，同时对于一台小车来说，这样的空间其实是满意的，特别是后排，即使我177的个头，后排还是能坐下的，而且头部的全景天窗，也增加了一定的空间且不至于那么压抑。前排，因为喜欢做的比较低开车，所以头部空间很充裕。相比其他小车，我还是很喜欢的。

驾驶感受

5

宝马全新ULK平台，B20发动机，作为宝马未来1系、2系、x1、以及现款2系旅行车的同平台的最高排量发动机，表现相当不错，但是感觉数据还是相当保守，相信等全新1系、2系上市后这款发动机会给我们更多惊喜，更高的扭矩和马力。同样，这款发动机的改装潜力也很大，目前已经很多ecu厂商对这款发动机进行了很多强大的提升。

操控

4

轴距短，所以灵活刁钻。原厂车时，变线和弯道时还是有点儿不自信，但是经过降低车身后路感超棒。缺点，其实也不算是缺点，看个人喜好就是前驱平台。如果这样的配置加上后驱或者4驱就更棒了...

油耗

4

10个以内，当然我属于开车比较猛的那类人。所以对于我来说这个车10个以内已经相当令我满意了；而且随后更换了阀门排气，依然能保持在10个油左右。相比自己的A4L车可能更重一点而，排量相同，我基本要开到13个多...

舒适性

4

座椅很运动，相对来说舒适性就没那么好。而且因为避震比较硬（但要比上一代车型已经向舒适性妥协很多），所以舒适性相对差一些。但毕竟是一台性能小车，所以也就不要就舒适性有太高的要求。相反运动性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撑都相当棒！

外观

5

S版本的包围相当漂亮，建议欲购1.5t的车主，尽量选择2t车型，毕竟s包围如果后期升级，花的钱可能就已经超过这两个排量的差价。特别是中间双出的排气真是比1.5t和1.2t的左边单出漂亮太多！

内饰

5

购买cooper s的一大原因，jcw红色缝线方向盘，手感极棒！运动气息浓厚的座椅、内饰都很惹人喜欢。之所以没有选择更高级别的版本，除了钱的问题外，主要是比较喜欢格子的皮革+织物座椅，很英伦！

性价比

4

对于mini cooper F56这个车型本身，我觉得最有性价比的就是S FUN车型，我的一贯理论是，安全性配置一致的情况下，我更多是选择车的地盘，动力，调教，操控，而不是乱七八糟的配置，在这一点上，S fun完全满足我的需求... 其他中小型钢炮比较，A45/135i绝对是第一梯队，四驱+最强4缸又或后驱加大马力直列6缸涡轮发动机，各有各的味道，但价格过高；其实当时最想买的是125i N20高功率发动机+后驱末代后驱钢炮，可惜国内引进很少，几乎所有的4S都没听说过这个配置...；S3和R20 大众系钢炮（国内引进的S3三厢不能算钢炮），快，但就是觉得太平庸；MINI动力可能是他们中最差的（因为竞品都太NB了）但因为他的历史、B格高，而且动力已经很棒了！这个价格上我还是最推荐F56以及末代后驱钢炮125i。

选择这款车的理由

什么时候开始对mini感兴趣？我想应该从偷天换日/意大利任务算起，三部迷人的改装mini，动力强劲操控一流，顺利夺走黄金的桥段还依稀在目。后来到英国读书/也是mini的发源地（我的意思不是在NB的牛津上的学），满大街的MINI讨巧可人以及最爱的品牌paul smith上的彩条mini图案，应该也一直影响这我。写到这儿我才想起来，我就然有这么多的mini图案背包、tee、钱包… 再后来得知韩岳老师驾驶的mini率创最短漂移记录真心NB，以及算是比较喜欢的相声演员王自健竟然成了品牌代言人...实话实说感觉特别狗血… 但这一切都没有打动我。北京交通拥堵真是无力吐槽，慢慢的发现家里确实需要一辆小车。在对上述车型经过多次对比以及试驾后最终确定了mini，我没后续也希望看过我口碑而选择mini的车主也不会后悔！作为mini版版主，欢迎大家加入我们mini大家庭！

购车9个月后新车质量评价 | 2016-01-08

13000km

行驶里程