底盘扎实、抓地性强、操控舒适

马自达CX-7 2014款 2.5L 2WD 时尚版购车经销商：大成金马威海分店

威海车友6601813

马自达CX-7 2014款 2.5L 2WD 时尚版认证

2016-01-15 首次发表

2000km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
16.50万

裸车购买价
2015-12

购买时间
威海

购买地点

最满意

操控好、底盘扎实

最不满意

轮胎窄、钣金接缝大（估计国产的原因）。没有倒车雷达

空间

4

乘坐空间不像美国车那么宽大，但是满载五个人不拥挤、但是后备箱部分若是加长10cm无论从外型，还是拉东西就会好多了。

驾驶感受

4

日常用是足够了，但是没有德系车的浑厚感，没有推背感，这车若是动力强劲，加上扎实的底盘，几乎可以说是完美了。

操控

5

底盘很扎实、抓地性好，指向精准，没有顿挫感。开起来不像是在开SUV,而像是在开轿车，这也是本人选择此车的关键所在。可以讲在中级SUN中最好的（本人只是说的是公路上的）。买之前还担忧5速变速箱的平顺性，买后感觉担心是多余的。

油耗

3

一般，若是60-80码，能开到8.7左右，综合在10.8左右

舒适性

5

不错，坐在后排的同事及家人对此车的舒适性啧啧称道

外观

5

前脸与后尾本人超喜欢，侧面丑，尤其是后侧面很一般。

内饰

4

尚可，感觉比途观的好。尤其是工作台，本人超喜欢，实用。

性价比

5

感觉在与目前国内目前销售的合资SUV相比较，大马是性价比超高的。其他车型2.0的都买18万多，2.5的都在20万以上，降价后的大马2.5的16万起。但是要吐槽的第一点是轮胎窄，估计是为了省油，马七配备了215的轮胎，按说215的也可以，估计是型号的关系，但是怎么看都不像215的，本人的旧车也是215的，但是放一起一看，总感觉大马配的是195的感觉，远看有些细脚伶仃的感觉，大马霸气的前脸与后尾，被这细细的轮胎彻底打败。若是配备19的轮毂225--55的轮胎，大马的霸气会立马彰显。其二，备胎小的可怜的。其三没有倒车雷达。这一点其他车友都已经吐槽了。

选择这款车的理由

说起为什么选择马七来，我是深信缘分的，人与车也是如此。本人天生就一车迷。经本人手里的车到大马这儿，就有6台之多。起始是一台国产的二手越野，再到07年一台国产的SUV，再到家人的550，再到迈腾等等。再到马七。说心里话，迈腾至今是我的至爱，但是车就与人一样，都不是完美的。迈腾操控一流，动力随叫随到。但是回农村，底盘偏低，挂了几次底。同时大众烧机油，是不争的事实。再加上本人好旅游，迈腾的底盘不适合。提到大七，08年别人找我讲汽车文化时，我第一次关注到了此车。12年在蓬莱旅游玩耍时，适逢马自达在外搞车展，看到此车，那时是纯进口的，坐进去感觉很是舒服，心理是痒痒的。事后关注过很多车，CRV，RAV4，奇骏、标致2008，马自达cx-5，陆丰X7，奔腾X80、锐腾、森林人、途观、昂科威等，CRV买的最火时，本人也没看好，感觉开起来底盘不扎实。RAV4感觉顿挫感大，奇骏感觉不错但是，本人很是讨厌那CVT变速箱，开起来没有质感。标致2008外型不感冒，cx-5外型不感冒，X80操控有马自达的基因，但是内饰不喜欢，陆丰X7的内饰不是一般的喜欢，有豪车的感觉，尤其那超大屏幕。4s店不允许试驾，只允许试乘，试乘一会儿就感觉底盘根本不过关。森林人确实不错，越野、公路兼顾的很好。但是内饰很垃圾、价格高了，昂科威、途观操控都不错，本来是要在二者选择了。但是大七一降价，性价比，立马彰显出来，而且讲公路上的大七可以说是最好的了。毫不犹豫地下了订单，订后老是担心五速变速箱的平顺性。提车之后，感觉担心是多余的，也真心的佩服马自达的技术人员，因为这毕竟是近10年前设计的车，感觉操控半点不落伍，底盘扎实、毫无顿挫感。马七圆了我多年的梦，呵呵，先啰嗦到此吧，尽早上图吧，以后有时间再聊吧。

购车2个月后追加口碑 | 2016-02-20

3700km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

10个左右

保养

首保基本只给更换一般机油，没有更换合成机油，清理一下空气滤芯等最基本的，连机油滤清器都不更换，这样的首保有什么意义吗？真是恶心！

故障

跑到近500公里左右，车开始产生振动，起始4S店坚持说是加的油品有问题，让我跑了更换新的油品，我跑完了换成97号油继续跑，还是抖。再去4S店，店里一步步检查，整整做了一个下午，在极尽绝望时，发现一个意想不到的故障----右前驱动轴脱落！

吐槽

其一，首保做的内容太恶心，连机油滤芯都不给更换，等用户自保时，自己掏腰包去更换，失去首保意义！其二，一个新车，跑了不到500公里，竟然驱动轴能脱落，可见一汽的装配质量有多差！而且事情过去一个多月了，至今没收到更换的部件，在4S店催问下，才知道部件要需要从日本发货，时间长。问题是出现这么大的事情，总厂没个说法！可见厂家对客户有无诚意！其三，在排除故障时，4S店在百思不得其解时，要向总厂技师寻求帮助时，得到答复就是蛮横的要电脑数据，试问机械故障灯没亮，电脑能测出什么数据来？若是电脑能测出数据来，4S店的小伙计不也就排除了吗？从中可管见一汽马自达的管理与服务了！市面上都将马自达与一汽销售业绩不好的原因归结于，只是低头造车，不问市场。通过本人的亲身体会，真的感觉到了“可怜之人必有可怜之处”的道理，马自达为什么一直是小众车，一汽一个堂堂国企老大为什么堕落到今天的地步，难道他们的问题只是出现在营销上？管理、服务是不是也有很大的问题吗？所谓低头造车，是不是过于美誉他们了？或说是他们自我营销的手段？最后要说的，尽管出现这么多问题与不足，其中还包括一些车子本身设计的不足，例如天窗不是标配，没有倒车雷达、配置五速变速箱，车内灯光昏暗等等，但是我还要说，马七在同价位、同级别的车中仍然是最好的！马自达是为开车的人准备的。如果在16-24这个价位上，让我有机会再来一次选择的话，我仍然不改初心，在大众与马自达之间根据车型的不同而选，其他车系不做考虑。