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扬扬1006358829: 全景天窗,换挡基本无顿挫的变速箱,1.5T够用的动力!
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全景天窗,换挡基本无顿挫的变速箱,1.5T够用的动力!

扬扬1006358829

东南DX7 2015款 1.5T 自动豪华型

2016-01-20 首次发表
  • 237km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 12.89万
    裸车购买价
  • 2016-01
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

最满意的是车内空间,2.7的轴距,1.9米的车宽比同级车都要大,因此带来的空间那是相当的大啊!

最不满意

启动后,收音机会自动打开,如果想要关闭,只能手动关闭,不能设置启动关闭,副驾驶的手套箱储物空间确实小了些,放不了多少东西,有些必需品没地方放,只能放一些小东西,所以 有些不太方便。

空间
5

空间非常大,因为2.7米轴距,后排乘客都可以翘二郎腿了,后排座椅可以几乎纯平放倒,对于经常要拉货的车主那是十分方便!以为有超越同级车的1.9的车身宽度,所以后排坐三个成年人不成问题,十分舒适。

驾驶感受
4

动力尚可,1.5t动力不能说肉,只能说够用了,多踩点油门让发动机超过2000转,超车十分轻松,因为涡轮要到2000转才开始工作,发动机到了2000转后,就能听到涡轮嘶嘶的声音,这时动力就源源不断的输出,带来的感觉还是挺刺激的,新车嘛尽量温柔点,哈哈!

操控
5

方向盘转向清晰,可以说指哪走哪,没有传说中的SUV普遍转向模糊,因为悬挂调教的稍微硬了些,所以过弯时提供了足够的车身支撑力,给人信心满满。如果说将悬挂调教的软了,那样就会带来乘坐舒适感,但是那样过弯就不能提供足够的车身侧支撑力了,过弯时车身侧倾严重,将给驾驶员带来非常不好的感受,东西就是这样有舍就有得,有弊就有利。个人还是挺满意悬挂的调教。

油耗
5

新车才200多公里,平均时速才30,重达1.5吨的车身,油耗居然才8个多点,朋友的h6手动的居然还要10个多,十分满意。

舒适性
4

舒适性是由几方面组成的,首先要是超长的2.7米轴距.和1.9米超宽的车身,带来的超大内部空间,这样乘坐人员乘坐时就不会显得拥挤了,还有后排带空调出风口,无论夏天还是冬天,这样温度能更迅速的传送给后排乘客,这样给后排乘客就会带来更舒适的温度。还有超大的可开启全景天窗,超大的采光面积,因为全景天窗,打开遮阳帘后这样使得无论是驾驶员还是后排乘客都会显得车十分敞亮,从而不会产生压抑感。

外观
5

外观就仁者见仁智者见智了,霸气的前脸,稳重的侧身,饱满的尾部,没有模仿的痕迹,个人挺喜欢的,挺稳重的!

内饰
5

内饰要是有黑色的就好了,就一种内饰,太单一的。不过大多数人还是能够接受的,不过要是提供更多中颜色的内饰相信选择DX7的车主会越来越多!这种颜色的内饰给人一种明亮的感觉,不像黑色内饰给人压抑的感觉。挺满意的!

性价比
5

性价比相当的高,超大的可开启全景天窗,电子手刹,带自动驻车功能,在拥堵的市里自动驻车功能非常实用,再也不用一直踩着刹车了,价钱比合资车价钱要便宜,这么高的配置高!太满意的!

选择这款车的理由

当时非常喜欢带全景天窗的,带全景的便宜点的车也没有几款,看上了奇骏,2.0舒适下来要19万了,而且是日本车,日货不是说不买,虽然dx7发动机是三菱的,但是能少买一些是一些吧,最终看来看去选择了DX7。跑起来挺稳重的,跑120没感觉飘,就是有风噪,suv都这样。

购车2个月后追加口碑 | 2016-03-03
  • 2000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗

油耗

油耗当初10个油,现在跑了2000公里了,油耗下降到8个油了。毕竟1.55吨的车身自重,1.5T小发动机,没办法,油耗还是能接受的。

保养

才跑到2000公里,还没到3000公里,先不做评价了!

故障

开始过坑洼路段右后减震有异响,跑了2000公里了,就不响了,也不知道是备胎响,还是装备胎的泡沫响,还是减震不好,反正现在没事了,奇怪!

吐槽

动力弱,自动档起步还是可以,不过急加速真心一般,适合稳稳当当的开车,不适合激烈驾驶!还有刹车,总觉得刹不住似得,好没安全感。

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