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沃尔塔: 有了她慢慢就发现她....
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有了她慢慢就发现她....

沃尔塔

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT酷咖版

2016-01-21 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 10.10万
    裸车购买价
  • 2015-12
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

相比较买车之前的感觉,现在慢慢的喜欢了这款骐达的外型,大小适中,城市里可以很便捷的调头转弯,跑长途又不缺少稳定性,2014款的骐达加装了后保险杠(不管有没有用,起码有总比没有强),还有一点也是很重要就是在车位难寻的市区和老式的小区,好停车呀.....

最不满意

还是后备箱,有点小呀,还有一点就是“冷保护”的问题,留着下面再说。

空间
5

随着使用时间的增长,发现在市区使用确实不错,空间适中,毕竟是两厢车也不能过于强求空间。除了车门上的储物槽之外,还有门把手的小槽,发现这款骐达在一些地方也在“偷空间”能有点空间就能挖出来一块,在后备箱的两侧有两个凹槽,在凹槽的附近就是固定物品的挂扣,这些小设计就看自己怎么使用了,4/6等比例分倒这个是个很实用的功能,骐达后备箱不足,只有通过调整后排的比例来安排空间了。

驾驶感受
5

1.6的动力还能吃粗粮的发动机,这不就是过日子的车吗。主要是可是吃粗粮(天朝油品威武)....

操控
5

CVT变速箱要的就是平顺性,它不具备激烈驾驶的特性,居家车就是平平安安的也不用什么激烈驾驶,在一个匹配的是1.6自吸发动机,这一个动力和变速箱加一起就决定了这款车的性质,还有就是都说买什么样的车,车主就是会有什么样的性格(纯属听来的仅供参考),骐达就是居家车,当然了除了1.6T的那款,可以体验各种神马一般的操控性,对于我这居家的大龄男,还是温乎的驾驶吧。

油耗
4

开始是7.1现在跑到了7.5上下,主要是堵车太太太太....厉害,走走停停。停停走走。跑了一次高速油耗没有拉下来,估计也是没有把握好转速和时速,那天在试试把转速控制在2000~2500,时速在80~95跑一次,据说是这个区间是最省油的,随着使用时间加长,多跑跑告诉拉拉油耗,争取跑出个6的油耗。

舒适性
5

日产的大沙发,有好几次晚上开车回来,把车停好了,就坐在里面呆着,都说日产车的座椅舒适,确实不错。主要是在这个价位的合资车里面真的算是挺不错的了,有些小遗憾的就是没有腰部支撑了,跑的长途还不算远,要是来个300公里以上的长途,腰部支撑还是很有必要的。整体而言,舒适性确实不错,还有一个天窗,坐在后排的感受会更好一些。

外观
5

开始的时候觉得一般,现在越看越顺眼,主要是加上内部的乘坐空间和一定的舒适性,还有就是拥挤的城市里好停车,跑高速又不飘,种种的一些特点吧,看着骐达真是越看越顺眼啦(本人实用主义....)

内饰
5

酷咖的内饰,这用车有一段时间了,看到的朋友们都说这个咖啡色的内饰确实是点睛之笔,最主要的是咖啡色仿皮座椅,看着真心不错,还有就是比智能版多了1000元,这1000元就是自己去包座椅的话也不够呀。而且还要拆的闹心,而且有些地方拆了再包也麻烦,门板的酷咖皮质门边,还有一点就是不想折腾,也是本人的性格吧。

性价比
4

市区好停车,内部乘坐空间不错,还有说过的酷咖质感内饰,可以吃粗粮,主要是买的时候有一个不错的优惠,种种的特点加到一起性价比还是挺好的,遗憾的一点就是冬天的“CVT-冷保护”南方用户没啥,就是北方用户了看能不能接受了。

选择这款车的理由

都是故事了,既然买了就好好用吧。确定这款车在到手之前,那些“烧机油”和“冷保护”都有耳闻,“烧机油”在买车之后,4S店说了出现问题可以无偿保修。“冷保护”这个只能以后慢慢用吧,毕竟就是一台居家车。

购车2个月后新车质量评价 | 2016-02-05
1500km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
购车4个月后追加口碑 | 2016-04-09
  • 5000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗

油耗

目前在市区用车加多,6.8的百公里油耗已经保持了很久了,目前对于油耗还算满意。

保养

5000公里的保养,两次都是在4S店当初赠送的保养,在3500公里时发现机油尺有下降的情况,到4S店从新换了新机油。

故障

目前还有没有机械故障,唯一的问题就是发动机的机油问题。

吐槽

行驶了3500公里,发现机油尺的问题,这个已经和4S店沟通,在更换了新机油之后,双方都拍照留了证据,等到下次保养的时候,在观察是否存在烧机油的问题。

购车10个月后追加口碑 | 2016-10-07
  • 19620km
    行驶里程
  • 5.7L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费3次
    保养
  • 600.00元
    花费

油耗

最近十一假期去了草原天路,丰宁坝上,北戴河和大连,一路跑了2683公里,油费总计使用是785元,自己也是一致在刻意的拉低油耗,速度保持的适度。

保养

更换了四次机油,其他的空气和空调滤芯都是自己动手更换的。

故障

最经一段时间在打开空调时,有一股丑袜子的味道,估计是蒸发器的问题。

吐槽

时速到40迈时有明显的顿挫感。

购车1年9个月后追加口碑 | 2017-09-12
  • 41000km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,200.00元
    花费

油耗

日常工作,就是在市区使用较多,偶尔跑一趟将近800多公里的长途,工作的地方距离家的距离,每月油费在400元左右,每月加油3~4次。

城市路段表现

市区上班,一般200元油费能使用两个星期,夏季开空调偶尔的堵车,一般能使用一个半星期。

高速路段表现

回家的高速油耗很有惊奇,就算是现在油价在6元的时代,回家一趟200元的油钱刚刚好,曾经在油价是5元的时候,200元油钱开回家表显示还能行驶80公里。

轻度越野

开着骐达去过坝上草原,骐达的离地间隙确实是不错的,在一些崎岖的路面,只要有人指导,是可以应付轻度的越野的。

保养

更换过空调滤芯,空气滤芯,机油滤芯,CVT变速箱油。

保养服务

空调滤芯和空气滤芯除了开始两次保养,之后都是自己更换,其他油类更换都是在工作附近的车行更换的。

故障

日系车的特点就是耐操,目前还没有什么故障。

维修服务

目前的维修服务,都是由于剐蹭引起的车漆问题,这些都是随着市场价格来定,一般都是200元。

吐槽

风风雨雨的一路陪伴。

自驾游

自然吸气的发动力在爬坡的动力上有些不足。

汽车保险

车全险,第一年买的3500元,话费适中,出过一次保险。

小意外

骐达的自然吸气发动机,在动力输出上,毕竟定位上是一台买菜车,在超车的时候要保持一个平常的心态。

没有前后雷达

没有倒车影像,也没有倒车雷达,至少匹配一个后雷达也可以,每次倒车都是依靠自己的感觉走。

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