享受最多的当然是操控感了，后驱的感受！非一般的感觉

宝马5系 2013款 525Li 领先型购车经销商：其他经销商

晋北车神

宝马5系 2013款 525Li 领先型认证

2016-01-21 首次发表

30000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
49.00万

裸车购买价
2015-12

购买时间
忻州

购买地点

最满意

宝马车，当然最为注重的就是操控感了，不过开快了的确感觉心塞塞的害怕。。。！

最不满意

最为光火的就是门把手了，开快之后在驾驶座的内门把手竟然感觉有风吹进来，甭提有多难受了，即使开着暖风也会感受到来自门板的呼唤！！！

空间

5

这个车给我的感觉其实还是挺大的，比我的帕萨特大多了，但又比我的凯迪拉克小一些，总体还凑合吧，仁者见仁智者见智的！

驾驶感受

4

动力一般般，毕竟是次低配的车，2.0t的马力也就那样了，比不上凯迪拉克的2.0t的269马力！

操控

4

这个绝对是霸主地位，转向轻，指向性清晰，特别灵敏，后驱平台的产物，不可多得的好东东！

油耗

4

油耗有一些偏高，可能是我暴力驾驶的原因吧，这个11，凯迪拉克13.。。！

舒适性

4

舒适程度马马虎虎，毕竟注重操控的后驱产物，竟然让我感觉跟帕萨特差不多，比不上凯迪拉克的沙发座！

外观

3

这个就有的拼了，流线型特别完美，没有任何的瑕疵，不像A6那般过于街车，又不像e级那么不伦不类，又不像凯迪拉克般棱角分明！

内饰

4

内饰还行吧，跟一般的同级别的A6，E级，XTS比起来属于中间档次！

性价比

4

着实不是很高，A6都29万了，XTS都28万了，结果这货价格还是那么坚挺！

选择这款车的理由

最最主要是它虚荣，蓝天白云标是辣么的吸引妹纸们！！！

购车2年6个月后质量评价 | 2016-06-22

66678km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多

购车2个月后追加口碑 | 2016-02-22

32000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗

油耗

最近这一段时间短途比较多，也是刚过年，不对，还在过年中短途一个城市里走亲戚比较多，走走停停的又遇着堵车神马的事情，油耗比平时多了一两个，百公里多花十几块钱吧，也不算个什么事儿！

保养

自从国内的那个什么规则出台后，就再没取过4s保养，在外头朋友店里保养的，比4s还要精心数万倍，我心里最恨的就是4s那些个人的嘴脸，买车前你是爷爷，秒完之后孙子都不如，各种不行，太让人上火了，言归正传，朋友工时费不要不说，机油机滤各种都是按进价给的，真好，真的感觉很温暖，不像4儿子那种叼了吧唧有想打人的冲动！