五菱神车,简单实用,能拉人,能装货,能跑高速能越野。
五菱宏光 2013款 1.5L S豪华型
2016-01-23 首次发表
-
31500km行驶里程
-
7.8L百公里油耗
-
6.98万裸车购买价
-
2013-11购买时间
-
南宁购买地点
最满意
空间大,买这种车型的人大都奔着空间实用性去的。七座,大空间,平时拉着一家老小出去玩,偶尔还能拉一下自家的货物,很实用。
最不满意
跑速度快时传动轴声音太大,低速时还好,跑高速的时那声音实在太大了,把音响开很大去都盖不过传动轴的噪音,估计这也是这类车型的通病,是先天缺陷来的。不过听说新出的宏光S1对传动轴噪音有很大改善,不懂是不是真的,
空间
5
空间可以说是最满意的地方,空间大,灵活,拓展性大,能拉人,能拉货,不二之选。
驾驶感受
3
可能因为变速箱调教原因,低速时那动力是杠杠的,但跑高速时就有点力不从心了。
操控
3
买这类车就别想有什么操控性了,车身太高,过弯时侧倾明显。而且轮胎宽度太窄,抓地力不好,这一切都让这车与操控无缘了。
油耗
4
油耗还是相对很满意的,1.5排量,平时城乡结合部跑跑,现在的油价来算也就四毛多而已。
舒适性
4
空间大,坐上去感觉宽敞,开阳感好,座椅材质一般,包裹性不足。车辆滤震不错,高速时隔音有待提高。
外观
4
同级别中相对来说还是很好看的,很有商务范,这车刚出时买回来别人还以为要十几万先。
内饰
4
内饰做工不错,但是用料一般,但相对于它的价格来说这也无可厚非,毕竟几万块的价格想要真皮包裹那是不现实的。还有就是中控台的时钟特别的显档次。
性价比
4
性价比很高,这个价格买到这些配置是很难得的,放眼合资和自主品牌,当时能做到这样的配置价格的也不多。
购车2年3个月后质量评价 | 2016-04-11
-
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
购车2年7个月后追加口碑 | 2016-05-31
-
37000km行驶里程
-
7.5L百公里油耗
-
免费1次 收费5次保养
-
1,700.00元花费
油耗
相对来说这个车的油耗不算太高,但这只是相对同级别车来说的,跟微型车之类的肯定是没法比的了,这辆车的工作负荷基本都是在满载状态的,但路况较好,总体油耗维持在百公里8升上下。
保养
五菱的车保养是很便宜的,经销商网络遍布范围也比较广。这车主要是作为工具车,大概是8000公里保养一次,小保养200左右,大保养也不到三百,这已经算是相当实惠了。
故障
五菱的车皮实耐操是出了名的,这车两年多用下来除常规保养外基本没坏过啥,在这方面我对这辆车是相当满意的,这是我几辆车中故障率最低的一辆。
吐槽
五菱宏光在我们这边都是发家致富的好帮手,既能拉人又能载货。上的了高速,下的了泥潭,这车可以算的上是全能型的了。优点嘛,空间大,皮实耐操,故障率低,而且微面的价格,商务车的形象,这也是五菱开创的先河了;至于缺点,就是舒适性有点差强人意,车架有大梁虽然刚性比较好,但是走烂路时候的舒适性就没法保证了,走颠簸路段时比较难受;还有就是这车使用的前置后驱的布局,在速度起来时车传动轴发出的噪音就会清晰的传到耳朵里,特别是在跑高速的时候,传动轴的声音很是恼人,这也算是我对这车最不满意的地方了。这个车在我们这边随处可见,虽然缺点不少,但瑕不掩瑜,五菱宏光真的是一辆好车。
VR视角看口碑
-
这是3年用车的真实感受 一直想拥有汽车之家的车标 希望成全
2018-06-12
-
舒服、大气
2018-06-12
-
山路上你不压着右水沟边漂过弯,你追不上我的宏光的!
2018-06-12
-
维修费用低,保有成本低,家庭用车首选,空间大,乘坐舒适。
2018-06-12
-
一款实用的半商用半家用车
2018-06-12
相关车系推荐
-
五菱宏光新能源6.88-7.98万-
加速强劲
-
续航里程小
询底价 -
-
五菱宏光V4.46-5.28万-
起步强劲
-
油耗高
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
欧诺S4.69-5.44万-
油耗低
-
转向轻重不合适
询底价 -