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底盘厚重，动力好，省油
C4世嘉 2016款 1.2THP 自动旗舰型
2016-01-24 首次发表
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650km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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15.38万裸车购买价
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2016-01购买时间
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襄阳购买地点
最满意
旗舰版本舒适配置和安全配置在同级别中还是不弱的，1.2T小排量涡轮，动力随叫随到，配合自动启停，油耗又比较低，即使市区走走停停的拥堵道路，油耗也是能给人惊喜的。
最不满意
旗舰版没有带锁车自动升窗有点说不过去，另外如果能带有外后视镜锁车折叠就更好了。
空间
5
空间符合我的预期需求，我们家人普遍形体瘦小，出行一般就是4人，所以头部空间，后排纵向空间和横向空间对我来说都足够了。
驾驶感受
5
起步如果不给油稍微有点肉，但是给油到涡轮介入后动力还是源源不断的，最高加速到160后还是有余量的，不要小看小排量涡轮。涡轮的迟滞感出现在突然急加速给油的情况下，我一般用手动模式提前降档加速，这样就舒服很多。
操控
5
方向盘有点虚位，符合家用车的使用，方向助力适中，高速会变沉，女士开着不会觉得累；底盘有韧性，路感清晰，不是那种没有一点路感的舒适调教，但也不是硬邦邦的感觉。
油耗
5
油耗给人惊喜，我开的比较暴力，目前油耗6个多，比原来1.3的自吸车都要低，我也是醉了！
舒适性
5
路噪稍大，发动机的噪音只会在急加速的时候出现，其他时候都是安静的，感觉不出是涡轮车，尤其是3缸涡轮车。
外观
5
比较中庸，低调不张扬，比较耐看！
内饰
4
用料比较厚道，但没有标致做的那么精细。
性价比
5
目前作为新车价格还有点高，价格优惠后性价比很高，我主要看中了他的安全配置和小排量涡轮，安全省油都兼顾到了。
购车5个月后新车质量评价 | 2016-06-29
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开合时有异响
- 车身外观-后门-开合时有异响
购车3个月后追加口碑 | 2016-04-05
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14000km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗表现满足预期，1.2T小排量涡轮在城市拥堵路况下油耗是7.5-8.3之间，如果加上城市环线或快速路，综合油耗会在6.5-7.3之间，还是比较稳定的。
保养
都比较担心1.2T的保养太贵，其实不然，常规保养来看1.2T与自然吸气只有机油滤芯和空气滤芯不同，就这两个稍贵些而已，其他材料完全一样，所以完全可以接受。
故障
无
吐槽
无
购车5个月后追加口碑 | 2016-05-31
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19000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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423.00元花费
油耗
作为1.2T小排量涡轮，油耗还是令人满意的，拥堵最高油耗达到过8.1，高速满载油耗是5.5左右，目前综合油耗是6.5，2.0升的动力，1.3升自然吸气的油耗，还有啥抱怨的。
保养
很多人觉得1.2T涡轮增压的车保养很昂贵，小保养其实也就是含工时400多，我比较了下大概比自然吸气的贵了80多，即使是大保养也是贵在一点工时费上，涡轮车的工时和自然吸气的不一样，所以我觉得完全可以接受。
故障
目前没有遇到过什么故障，目前就是左后门限位器最后一档有点杂音，抽空去检查下，看能否索赔。
吐槽
没有锁车一键升窗值得吐槽，加上这个，我觉得功能就全面了。
购车11个月后追加口碑 | 2016-12-22
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24000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费5次 收费4次保养
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480.00元花费
油耗
进入冬天开始，由于雨雪天气变多，开空调除雾比较多，加之经常短途送孩子，油耗上升到8个左右。
保养
一直做常规保养，使用原厂机油。
故障
出现过2次ESP报警，不过开了会又没有了，上电脑检测无故障码。
吐槽
没有锁车升窗是十分不便，好在现在有配套的免破线加装，已经自己搞定了。
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VR视角看口碑
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C4世嘉，血统纯正的经济适用型家用座驾
2020-02-18
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性价比高，物超所值！
2018-06-12
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动力很棒，后排空间略显局促。颜值很高
2018-06-12
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适合新手，可以完美驾驭
2019-10-10
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驾驶轻盈，提速够快！就连推背感都有！
2018-06-12
