最满意

车辆油耗给力，每天开车上下班，偶尔跑跑高速，现在平均油耗7个多一点，比预期要低。还有就是车辆的隔音效果，一般开在街上车内的噪音不会太大（个人喜好做个安静的美男子哈）。特别值得一提就是雪铁龙出名的地盘调校了，车辆行驶时，不论是走在崎岖颠簸的村间小路，还是平坦宽阔的大马路上，不论是转弯或加速还是制动，车身始终都是那么的稳定舒适。

最不满意

全系没有导航，虽然现在手机也蛮好用，但是处女座加强迫症总觉得少了点什么。后排座椅不能4/6放倒，这个虽然不影响什么，吐槽一下吧！

空间

4

空间在同级车中算中规中矩吧，个人1.73的身高，平时这车都是一个人开上下班。时不时和三两个朋友一起遛圈逛街完全也不会挤，怎么说呢，还行吧。这个个人也不做特别要求。后备箱平时就超市购物时用，这个完全给力够用。

乘坐空间

也不知道是驾校养成的坏习惯还是腿有点短，个人开车都坐的特别靠前（所以坐左后的朋友特别舒服哈）不然感觉刹车踏板都踩不下去，乘坐空间绝对是大大的够的。

驾驶感受

4

动力感觉还行，车用途就是平时上下班，拉朋友出去跑两圈……怎么说呢？油耗和动力的完美平衡吧！

操控

5

得益于雪铁龙的随速电控液压转向系统，使得小四在转向的时候有着恰到好处的操控性，它既不会像电子助力那样轻盈无感，也不似液压助力那般沉重费力。一句话，开起来特别得心应手。法国车的操 控没得说！

油耗

4

目前只开了1000公里左右，油耗7个加，这个以后应该还会减少吧，随着个人技术的增加。

舒适性

4

真皮座椅坐着很是舒服，车内噪音小，底盘稳到没朋友，朋友上车就睡着，这个特别赞！

外观

3

外观中规中矩，但是经久耐看，家族式的前脸，双人字的车标通过两条镀铬装饰条与大灯仿佛融为一体，贯穿整个前脸，这个现在的C6貌似愈发大气好看了。后尾灯也是亮点，回字形的设计，加灯里面的熏黑处理，看起来很喜感，夜晚辨识度也非常高。

内饰

4

这个价位的车，内饰用料都属上乘，没有很强的塑料感。整体布局和细节都还满意！

性价比

5

在预算内最终选择了这款车看中的就是它的性价比，C4世嘉这车就是性价比就是给力。

标配配置

全系标配博世第九代ESP，ABS、EBD、EBA、ASR、HAC这些良心配置一个不落。免钥匙进入和一键启动也是比较实用的配置。基本上没用发现那些花哨无用的鸡肋配置！

选择这款车的理由

也在朗逸、科鲁兹、福睿斯、英朗之间纠结过，同价位的朗逸别的不说，就中控那块少一个多媒体触屏播放器也是很不能忍的。刚好有朋友去年提了一辆科鲁兹，听说变速箱有些问题就直接pass掉了。福睿斯和英朗最终和C4世嘉经过多方面的比较还是果断放弃了，配置上终究还是比不上C4世嘉。