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开了宝马对奔驰的动力有点遗憾，坐了奔驰就再不想开车了
奔驰E级 2015款 改款 E 260 L 豪华型
2016-01-25 首次发表
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2000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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42.20万裸车购买价
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2015-10购买时间
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贵阳购买地点
最满意
空间宽阔舒适程度好，安静稳定
最不满意
倍耐力P7薄胎始终是个隐患
空间
5
没什么好说的，同级车比这更好的只见过英菲Q70L，差距也只在毫厘之间，前排和后排都可以非常轻松放腿，160cm的母亲甚至可以轻松伸直腿。
驾驶感受
4
E模式下比较一般，起步较肉，中程开始跟上节奏，不过只要愿意给油也能变得更快。S模式下恢复到正常商务车水平。总体比不上525，但日常完全够用。跟5系对比扣一分
操控
5
长度摆在那儿，本以为操控会较弱，不过开熟之后在路上感觉就像开A级B级车一样随意掌控，过弯时的悬挂松紧也令人满意，转弯半径小到一万个好评。
油耗
5
意外的低，作为1.8T左右重量的车城区综合油耗只有10.2L，高速的话一箱油可以轻松跑700公里，非常满意了
舒适性
4
同级对比比5系A6强，和XTS及ES各有千秋，但论座椅舒适度和乘坐感受要弱于皇冠和Q70，主要是座椅比日系硬了不少。噪音控制不错，路面不好的情况下胎噪还是有，不可避免，但好路开着真是安静；80左右风噪开始明显，不过完全处在可以接受的范围内。之前试驾时坐过皇冠的后排，买车后坐过几次260后排，真心觉得不想再自己开了。跟皇冠对比扣一分。
外观
4
除了进气隔栅小了一点之外都极其出色的外观，轮毂样式也很有味道。扣一分因为北京做工，凝漆块在这种级别的车上是根本不该出现的。
内饰
4
以沉稳为基调的内饰，整体很符合这辆车的定位和气质。扣一分因为软质材料覆盖面还是少了一点以及同级对比没有皇冠和Q70有味道，还有就是对比新E的遗憾。
性价比
5
这个价格买到260豪华个人还是很满意的，虽然单从配置来看性价比远低于皇冠，但考虑到奔驰标的各种作用还是给了满分。
选择这款车的理由
在C级车里选了半天，考虑到轿车大部分时候还是为了舒适性服务，同时为了兼顾面子，最后选择了E260L豪华。
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