外观漂亮，舒适好开，皮实耐用，维护成本低

凯美瑞 2008款 240G 豪华版购车经销商：广汽丰田绵阳百翔高新店

蛮怪

凯美瑞 2008款 240G 豪华版认证

2016-01-30 首次发表

118000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
22.48万

裸车购买价
2007-12

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

外观非常耐看，前后都很协调符合国人审美。质量真的不错，几年了从无出现大的问题，当时来说配置还算很高的了，连备胎都是全尺寸的

最不满意

目前来看市区油耗有点偏高，长期行驶13个也是有的，音响差了一点，轮毂小了一点才16寸，四个车门不能放水

空间

4

可以接受，虽然没有加长，不过平时真的挺够用的，后排头部空间稍微矮了一点，不过后排地板很平做3个人无压力，后备箱很大，放东西安逸

驾驶感受

4

2.4其实很不错，市区开车舒服，高速跑了120也很轻松，去九寨沟旅游只要舍得给油转速上去后动力很强劲，不过有一回和姐姐去高原爬坡时，感觉动力还是会轻微有些不足，实话实说没有姐姐家蒙迪欧那个2.0T那么从容。车子也七八年了，发动机从来没有出过问题，8万公里以前都是在4S店保养的用的普通机油，后来自己保养的全部用纯牌全合成0-40W的那个机油。发动机良好，小日本的东西确实耐用

操控

4

没有德系车那么稳健，凯美瑞的底盘虽然谈不上先进，不过很皮实耐用，有一回我去本地最大的米其林服务站让师傅检查下底盘，师傅直接说，这个车不用检查底盘不会有大问题的，这么多年了还没见几个这车底盘问题的，虽然它保有量很大。不过稍微有点烂路时凯美瑞的底盘缺点就暴露出来的，总体在市区行驶还是很舒适的

油耗

3

2.4排量新车的时候油耗还是很省油的，时间长了公里数上来了油耗会慢慢增加，曾经我想过很多中方法降低油耗，比如加燃油宝、洗节气门、洗油路、换火花塞、换电瓶、换空气滤效果都不是很好。后来我发现，经常跑跑国道一百来公里，回来后再在市区开油耗就会不那么高了，所以一有机会跑个其他地方我就喜欢开凯美瑞，而且凯美瑞在郊区或者高速的油耗确实不高

舒适性

4

凯美瑞的座椅还是挺宽大的，还有加热功能，后来我把座椅通风也改了更加安逸，夏天不怕出汗了，及时在七八年前座椅就已经有前后上下腰托电动调节了，还是很不错的，轮胎我用的全是米其林轮胎静音效果不错，不过凯美瑞的高速隔音效果其实还是可以后期加强的

外观

5

真的非常非常经典，即使再过5年也一样耐看，六代的设计师真的非常成功。

内饰

4

做工用料按当时水准来说还是不错的，其实我不太喜欢那个桃木搭配，后期想改也比较困难，除了贴花，四个门当时不能放水让我很是郁闷，座椅皮质耐用柔软

性价比

4

很高，当时的凯美瑞买它可是要加钱或者排队的，我买的是3周年纪念款标志是金色的那种。这么多年了车漆都不知道补过好几回了，不过凯美瑞的发动机2.4变速箱5底盘电路电器等从来没有出现过问题，真的非常耐用保养也不是很贵，我一般是5000多公里就保养了，保养勤一点对发动机更好。它越耐用就越为车主节约钱节约时间

选择这款车的理由

七八年前正式日系车的天下，当时的凯美瑞比曾经的奥迪A6还火爆，买车就是想买一辆耐看有面子省心的车，当时来说凯美瑞非常是适合，毕竟那个时候可选的空间没有现在这么眼花缭乱。几年下来也不后悔当初的选择，心的凯美瑞2.0发动机很好很省油，功率也做到和当时2.4一样的，其实还是很值得拥有的，如果当初有混合动力就好了，丰田的混动技术首屈一指。

购车10年2个月后质量评价 | 2018-12-18

160000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机故障灯亮（无论是否故障）
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-方向盘-有异响
- 内饰-杯架（整体组件）-有异响
- 内饰-车窗-有损坏
雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯故障
前面
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落