安静，配合泰然者静音胎高速基本都听不到胎噪

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT精英版购车经销商：苏州裕达丰田来自：汽车之家iPhone版

时代超人0221

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT精英版认证

2016-02-09 首次发表

2050km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
14.98万

裸车购买价
2016-01

购买时间
苏州

购买地点

最满意

当然是油耗，年底提车，过年回来老家，目前行驶2050公里大部分都是高速，高速平均5.6，地面4.7，地盘调教扎实，行驶中比一般A级车有质感，过减速带感觉比得上A3

最不满意

内饰塑料感较强，做工只能说一般，比神车做工还是有差距，最最不满意竟然要高配才能有定速，而且目前说不能加装，换挡拨片对于一款主打省油环保的车来说就是鸡肋，换成定速多好，我选的是黑内，味道太重了，十多天了每次进去还是味道很大

空间

3

乘坐空间没得说，2700轴距摆在那，而且后排地板很平，尾箱有电池组没办法，只能牺牲一部分，日常生活够用，只是过年长途回来东西多就不够用了

驾驶感受

5

节能模式下动力一般和1.6汽油车差不多，城市足够，动力模式推背感很强，不亚于1.4T高尔夫

操控

4

转向算是比较精准，当然和主打运动的车系没法比，底盘扎实，虽说后悬是非独立，感觉还是不错，底盘还是全在于调教

油耗

5

哈哈，这个就不多说了，谁用谁知道

舒适性

4

座椅包裹性还行，人体工程学还不错，就是感觉不够厚实，安静，安静，安静，重要的事说三遍！

外观

5

比普卡炫酷多了回头率较高

内饰

4

吐槽下车内异味，十多天了还是刺鼻，做工还算是不错，就是塑料感较强，难道是黑色内饰的原因？

性价比

5

这个要看个人了，因工作需要，一年大概四万公里，混卡对我来说很值

选择这款车的理由

因大部分时间都是一个人开，后排空间不是很看重，suv 不考虑，你问我为什么吗？和轿车比驾驶质感油耗过弯稳定性都没法比，之前一直看凌度和A3，都试驾过，大众的做工毋庸置疑，我178，坐在凌度里面调到最低还是有点压抑感，A3的确质感高大上很多，超喜欢，中意的配置是舒适版，无奈超预算。之前开过尊瑞，混卡出来后果断试驾后就是它了。