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金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型购车经销商：安宁万福汽车来自：汽车之家iPhone版

王小黑zZ

金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型认证

2016-02-23 首次发表

3000km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
28.68万

裸车购买价
2016-01

购买时间
昆明

购买地点

最满意

动力，很足很足很足！超车很有信心！真皮座椅手感很好，缝线很漂亮！马丁脸很酷，商务年轻动感都有，能满足全家人需求。主要是，车。很大。很大。很大！看图片没感觉，真正站在车旁边的时候才能感受到车的霸气，为什么福特选陈道明代言金牛座，一看到车就全明白了。该车的配置也很高，如果同样的配置放在BBA上肯定是50多万的车子了，感觉福特在金牛座身上下了很大的功夫。

最不满意

油耗稍高，提车后一直跑高速，当时在磨合期，慢慢开的，显示油耗是7.4。满意到爆，后来跑了些二级路，现在油耗上来了，已经到9.4了，希望后期能有所下降。还有一点，该车是旋钮换挡，在熄火时，车辆即使在D挡位也会自动归位到P，这一点倒是不错，就是为毛车辆会抖动，往前拱一下耸动一下？是啥意思啊？要告诉车主已经把挡位归P了？不懂不懂不懂！完全不合逻辑啊！

空间

5

储物空间很多，很大，完全能买足需求。后排空间真心大大大，坐着一个大人，小孩还能站在脚踏板那里玩，这样形容不知道大家能感受到空间的奢华了么？够够的啊！如果只是四人乘坐该车哪真是舒服至极的，你可以躺，可以爬，可以你懂的。

驾驶感受

5

一直在磨合，S挡还没挂上感受过，但是D挡上上已经很有动力了，推背感很足，超车感受就是，只要能过去一踩油就过去了。有一天有个朋友坐后排，身体往前靠和我聊天，我准备超车油门踩下去之后，我朋友就直接贴后排座椅去了，真的没夸张，就那么一秒的时间就会后排乖乖坐起来了。

操控

4

转向还是精准的，感觉不像那么大的车，但是怎么说呢，在地库里绕的时候还是心虚，感觉车太大了，就怕擦到，可能是自己技术问题。悬架很舒服，颠簸路面不会震动太狂躁，还是能过滤很多细小的颠簸，有点像开SUV的感觉吧。有些不好的路面，坑洼路面还是没有问题的。

油耗

4

油耗偏高，动力足的弊病没办法。如果不追求这么强劲的动力那么完全可以买日系车，小地方的人造的车就是节能，但是没办法，葱哥说的对，动力可以不用，但是不能没有。磨合期过了，改过一些平时喜欢重踩刹车的毛病，学会平顺驾驶，我相信油耗是会少下来的。

舒适性

5

隔音效果很不错，乘坐很舒服。高速上关窗开音乐，真心很享受。车内座椅是真皮的，手感真的很好，前排只要调整好座椅，可以很舒服，后排就更舒服了，把天窗打开，然后把后排放到最靠后，听着音乐，看着夜空，太特么享受了啊，舒适性真的可以秒杀同级竞争对手了。

外观

5

马丁脸还是很凶的，后备箱小尾翼也让整车显得不那么老陈。日行灯点亮，远远看去真的很霸气，感觉就是老大来了。在车辆灯光与机箱盖之间，有一个小细节，就是在机箱盖与前灯连接的地方，并不是按照一般车辆那样平顺连接，而是引擎盖盖住了一点点大灯上部，这样有一种很形象的感觉，就是人的上眼皮遮住眼珠一样的感觉，看上去很舒服，很霸气，这是很讨喜的一点，配上马丁脸，给人的感觉就是，这不是车，而是人（夸张了一点了啊）。还有就是后高位刹车灯，不知道大家有没有注意这一点，一般的轿车，后高位刹车灯是在后玻璃里面的，但是金牛座的后高位刹车灯是在后玻璃外面的，而且是凸出的设计，这一点很漂亮。

内饰

5

真皮座椅以及门板中控都是真皮走线，立马上了档次，加上旋钮换挡，还有全景天窗，那么大那么大那么大，可以看见整个心空。嗯够逼格。旋转换挡刚开始的时候很是不习惯，但是慢慢的用了之后，发现挺方便的，而且在熄火的时候可以自动回归P挡，整车的豪华感就上去了。中控娱乐这一款，我觉得设计简洁大方，是我喜欢的类型，我不喜欢那种中控看上去密密麻麻的，金牛座中控就是给你一种很大气的简单，嗯只能这么形容了。