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易晓远: 开宝马座奔驰的最后一代车型老E级平台的产物,操控灵敏指向清晰
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开宝马座奔驰的最后一代车型老E级平台的产物,操控灵敏指向清晰

易晓远

宝马X1 2015款 sDrive18i 领先晋级版

2016-02-24 首次发表
  • 2500km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2016-01
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

操控灵敏,指向清晰,2.0T的涡轮1250转就介入,弥补了排量不大的缺点,后续动力还算源源不断

最不满意

还是空间的问题,这个是老款X1最致命的问题

空间
3

空间必定是E平台车的短板,SUV里装了一个紧凑型的内在,2+1没问题,2+2+1会有点挤,不适合拖家带口出游

驾驶感受
4

18I被调教成成156马力,有点小,起步会不叫肉,还好涡轮介入早,只要舍得给油,动力还是满意的

操控
5

操控是这代X1最大的优势,50比50的车型,很好的继承了老E平台的优势,指向清晰,打哪儿指哪儿

油耗
4

一般,中游水平,不好也不坏,ECO模式下比较省油

舒适性
3

座椅质地一般,悬挂偏硬,这一切都是为良好的操控所妥协

外观
4

一辆介于SUV,路行车和轿车之间的车型,反正我本人超喜欢

内饰
4

改款的变成全黑加钢琴烤漆内饰,漂亮

性价比
5

换代前购买,超级实惠

选择这款车的理由

对宝马的情节和换代前的优惠是购买此车最大的动力

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2019-12-04
60000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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