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短途之王
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短途之王
北汽新能源EV 2015款 EV160 轻快版
2016-03-14 首次发表
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200km行驶里程
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15.0kWh百公里电耗
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8.48万裸车购买价
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2016-02购买时间
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北京购买地点
最满意
省钱
最不满意
不敢去远处，出门在外充电不方便。
空间
4
车内空间尚可，后备箱较小，但两厢车这个水平也可以了。必定是短途代步工具，不用装太多东西。完全满足我的短途代步需求。
驾驶感受
4
等红灯起步阶段超过大多数汽油车，适合市区短途代步出行。超过80公里／小时后加速不给力。但市区里超过80迈的路段以及实际路况并不多。。
操控
5
转向精准，操控性也还不错，底牌的电池组重达300公斤，所以这款小车非常沉稳，告诉也不飘。很好驾驭。方向盘略重，我很喜欢，娇小女同志可能会感觉重，但能驾驭。
续航
5
目前电耗15左右，不用刻意追求省点驾驶，可以达到官方给出的续航里程160公里。这点值得称赞，北汽不是把最理想的续航里程200公里拿来说事，而是标识了一般工况的驾驶里程，完全不虚标。
舒适性
4
座椅和5-6万的绅宝D20一致，舒适性也是那个档次，不能强求。行驶过程中车内比较安静，电机的声音比汽油发动机声音小好多，甚至最初驾驶不适应。
外观
4
没有过分关注，只为代步用而已。有没有觉得有模仿的痕迹……
内饰
3
用料和做工是最不满的，本来补贴完比同档次油车贵了三万块，就不能用点软质塑胶材料？到处梆梆硬的塑料，装配水平也是5万元车的水平。
性价比
4
电动车的性价比都不高，如果能摇到汽油指标我是不买它。但36期未中签，只好先先新能源的号了，再不占号，新能源也要排队了。在目前看来，北汽EV160还算便宜的，反正让我掏20多万买个国产试验品，我不买。就是160先占号加上下班代步了。
选择这款车的理由
汽油车摇不到号。
购车1个月后质量评价 | 2016-03-16
300km
行驶里程
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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省钱方便，空间足够
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别多想，它只是一辆上下班电动代步车
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