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上海车友4810217: 操控动力强,风骚低调有内涵
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操控动力强,风骚低调有内涵

上海车友4810217

一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型

2016-03-14 首次发表
  • 21000km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 33.00万
    裸车购买价
  • 2014-02
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外形、动力、操控都很不错,丹拿音响音质很好。无框车门很风骚

最不满意

有些配件比较差,电瓶是国产的风帆电瓶,上海最冷的那几天冻坏了,车子发动不起来 有时有异响,风噪大,开音响听歌都能克服

空间
4

前排很舒适,后排较紧张,后备箱很大

驾驶感受
5

城市通行够用,高速很给力,超车方便,曾在杭千高速空旷路段上和A8互飙到200多KPH,心旷神怡,当然也吃了罚单,付出了惨痛的代价,刹车系统较奔驰E系有点弱。双离合变速箱很精确,换挡快,6档湿式,没出现过DSG故障。 D档就是普通2.0L的轿车,城市通勤很充裕了,如果挂S档,涡轮介入很早,就完全不一样了,高架超车很方便

操控
5

指向精准,高架上100KPH过弯妥妥的,

油耗
4

拥堵路段可以到15升/100公里,高架开得多可以到7升/100公里,综合下来9-10左右

舒适性
4

电子系统简洁方便,各种辅助都很实用,碰撞预警可以救命,DCC动态底盘调整可以自己设定避震硬度,除了语音识别外,没有多余的功能。

外观
5

虽然不如老款好看,但是也很耐看,同时也低调,自己爽就行了

内饰
5

内饰有质感,无异味

性价比
4

无性价比可言,买的就是情怀

选择这款车的理由

要动力和低调兼顾,买不起进口3.6版本的话,2.0t顶配是首选

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2017-04-10
3200km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-电瓶故障
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-导航系统-故障/无法工作
购车2年3个月后追加口碑 | 2016-05-10
  • 25000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

市内堵车12左右,一直上高架10不到,高速只有7

保养

4S店按照保养手册来的,配件贵,索性服务质量还可以

故障

电瓶冻坏过一次,其余没有

吐槽

没什么可吐槽的

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