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bsung: 是一台动力极致,操控灵活,舒适而不失信心,外观耐看紧凑型车
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是一台动力极致,操控灵活,舒适而不失信心,外观耐看紧凑型车

bsung

雪铁龙C4L 2014款 1.6THP 车载互联版 自动劲智型

2016-03-14 首次发表
  • 26000km
    行驶里程
  • 10.2L
    百公里油耗
  • 14.80万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

最满意的莫过于他的动力,明星发动机真的不是盖的!还有就是座位的人体工学做得非常到位,特别是后座的舒适性,要用“随时可以安心睡一觉”来形容。还要说一下的是我是190的个子,完全不会拘束!

最不满意

其实没什么不满意,有人说油耗高,我只能说鱼与熊掌不可得兼,小4还是严格遵守着能量守恒定律的!再说就是雪铁龙在中国的品牌定位了,在国人眼中雪铁龙就是自我的屌丝,但在我眼里雪铁龙是一个有内涵有文艺范的技术宅!

空间
5

最能描述空间的莫过于用我190的个子坐进去的感觉,几拳几指我就不说了,反正坐到c4l内无论是驾驶座还是后座都感觉非常无拘无束。特别后座空间,不会像某些日本车那样故意做短座垫来显示空间。c4l在同级别里是数一数二!后备箱更是够大够深,能够满足居家绝大部分需要。

驾驶感受
5

明星发动机,在同排量同重量的车里绝对是无人能及。动力调教能够满足我的心理要求,平时能装出朴实低调,但需要高调时,毫不含糊。

操控
4

可能因为方向盘直径比较大的原因,给驾驶员的主观感受会有转向不灵敏。但是客观上不是这样的,电子加液压助力路感清晰,力道适中,我媳妇也毫无压力。悬挂真的太顾及舒适性了,侧倾,点头和抬头都比较明显。不过仍然保持雪铁龙过弯灵活烂路轻盈的优点,即使侧倾较大,但绝对不会让你失去信心。

油耗
3

油耗相当于中型车的油耗,不过相比家里的第八代雅阁2.4l还是相对省油的!但跟日本车相比那是无法比的了。

舒适性
5

座椅是非常符合人体工学,190的个子坐着也非常舒适!隔音相对凯美瑞就不是那么满意了,但也绝对不是差,只是比不上丰田这类主打静音的车!

外观
3

外观设计是仿效进口c4的外形设计的,腰线楞边的设计美感是打到心里去了,另外就是耐看,即使没有惊艳的外形,但看上去绝对舒服,而不容易视觉疲劳。

内饰
5

没事做工是真的很不错,就算高端牌子ds车里的用料也跟这差不多,该软的地方都软了,绝对不像某廉价车那样用着大量的廉价感塑料!设计也是一大亮点,简洁大方,驾驶员一目了然!

性价比
4

性价比真的见仁见智了,很多朋友说这个价格有很多车选择,但是这些朋友之所以会这样说是因为他们有自己喜欢的车,而并不了解小4,并不了解汽车,甚至是没有车的!但是我很多朋友开过和坐过后都改观并且都赞不绝口,我认为撇开品牌的认同度,同价位上,配置真的是性价比最高的。

选择这款车的理由

在选择过程中有看过速腾,昂克赛拉,朗逸,朗行,日韩自主车当时没有过多考虑,因为对他们的信心还是有所欠缺!最后选择c4l的原因是因为对比之下c4l的配置和用料做工的确要比大众要好得多而且性价比摆在那,大众是营销搞得好,我不认为我们消费者要为大众品牌宣传买单,而昂克赛拉空间真的对不起外形,毕竟我是190的个子。

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