外观大气空间大，动力充沛，油耗一般，操控版一般，适合行政家用

宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装购车经销商：沈阳华宝

曾经小剑

宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装认证

2016-03-15 首次发表

18500km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
42.80万

裸车购买价
2014-07

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

5系外观是BBA同级别里最大气的一款，动力充沛，5米02的车长在同级别中也是佼佼者。

最不满意

2.0涡轮的发动机没有老6缸来的迅猛，起步时候反应迟钝，车太笨重。后排座下凹有些严重，后排人个子不高的时候下车会有些吃力。

空间

5

空间绝对没得说，加长后的后座空间非常充裕，180个头做在后排膝部有3拳左右空间，后排坐3个人绰绰有余。后备箱的容积不亚于SUV，婴儿车，整理箱完全无压力，通通塞进去。在空间这一点上5系已经做到最好，就是一个字，大！

驾驶感受

4

动力很充沛，涡轮介入以后配上8档变速箱，加速线性，直线可以干掉马路上一多半的车。但是涡轮增压的弱点，想必很多车友都有的感觉，略有烧机油的感觉。2.0T的车在涡轮介入前带动将近1.8吨的车有些吃力，但转速起来以后车子加速很猛，所以在堵车防别人加塞和跟车时候感觉有些压力。

操控

3

操控性可以说是华晨宝马生产的所有车里，最一般的一个。之前开过许多日本车型，感觉虽然5系也是前后50的配比，后轮驱动，但因为车子过于笨重，几乎谈不上什么操纵感。新手的话，在车速快点时候感觉会驾驭困难。因为是后驱车，刹车的感觉还是很好的，不点头，过弯的时候凭借50，50的配比也是游刃有余。

油耗

4

油耗在市区不是特别堵的情况下，10个，跑高速的话可以到8个。总的来说还是较为满意。

舒适性

5

舒适性优良，毕竟是豪华车，设计以舒适性为主，前后坐着都很舒适。没什么可挑的。

外观

5

最喜欢5系的外观，感觉F18是最最经典的一款车型。不过落地50万的车，个人觉得应该给标配全景天窗和后视摄像头了。10万的车都带，50万的车有什么理由不带？

内饰

4

内饰太太太一般，虽然用料还可以，大范围包真皮，但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜，千年不变的内饰是硬伤，低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工，也是醉了。

性价比

4

5系谈不上性价比，买这个车的人是不关注这一点的，性价比高的车中级车有的是。所以买的就是豪华，买的就是贵。

选择这款车的理由

蓝天白云梦，男人的追求。

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-07-04

3200km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2年后追加口碑 | 2016-06-22

20032km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
1,320.00元

花费

油耗

平时车开得比较少，因为家里还有一台马2代步，5系只有拉家人或者出行跑高速时候开。油耗基本维持在高速9.7个，市内10个多一点。1吨8的车这个油耗我还是非常满意的。最近开了98的油标，一定加上，给大马吃点细粮。5的压缩比是10，完全在98号的范围之内，95的都稍微有点低了。N20发动机不是特别的完美，所以还得精心伺候着。

保养

保养的话宝马在BBA中算便宜的了。10000公里保养一次，没花什么冤枉钱。

故障

这个需要吐槽一下，2万公里的车出现零件的质量问题是不能容忍的。我得雨刷喷嘴在没有动过的情况下，居然断掉了！！导致雨刷水在试了几次后全部漏光，一点都没喷到玻璃上。申请的索赔，好歹给解决了。现在又发现一个通病，电子手刹的按钮出现裂痕？？？50万的车，塑料也得给用点好的吧？我现在质保过了，掰断了我该怎么办？堂堂宝马这点玩意还没个10几万的车质量好。

吐槽

总体来说5系从各方面都是佼佼者，除了这些令人诟病的小毛病以外，但是这些质量上的小毛病往往是不能容忍的，2年刚出质保就坏，一个零件死贵，让人换还是不换？再有就是油门太重，市内开车时间长脚脖子都酸，也不知道是我的车有问题还是都这样，试驾过新款的X5，油门很轻，一点就走，完全没有驾驶大型车的感觉。宝马除了品牌价值和操控，小的细节和质量上的改进还需拿出诚意，像凯迪一样，标配了很多东西，都是同类型宝马上没有的。别的都能忍，就这个仪表盘，万年不变，自己看着都恶心。和奔驰的差距越来越大了。