高端大气低调上档次，满足家用任何需求。

迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型购车经销商：华之诚

我的太阳2011

迈腾 2012款 1.4TSI 豪华型认证

2016-03-24 首次发表

39830km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
21.28万

裸车购买价
2012-11

购买时间
长春

购买地点

最满意

同级中油耗低，空间大，舒适性安全性配置到位，底盘、发动机、变速箱未出现过任何问题。

最不满意

做工虽说不错，但是车内装饰条一按就咯吱咯吱响，掉档次。

空间

5

合资中级车坐过不少，迈腾是我坐过的最好的，前排坐椅包裹性很不错，坐椅个人觉得软硬适中（软了困硬了累），后排腿部空间非常充足，至今为止没有坐后排说挤的。本人1米75，不管坐前后排，头部空间都不错，当初选车时这是一个加分项。备箱够大够平整，放两个行李箱再放一个小孩自行车，毫无压力。

驾驶感受

4

1.4T排量带动1.5吨的车重可能是有点小，不如1.8T和2.0T是肯定的。不过我个人一般不随意超车，偶尔有超车需求S档毫无压力。有人说1.4T比不上1.8T和2.0T，我说个人需求不同。开过自然吸气2.0以下再开我车，都感到惊讶“这1.4T的车也不错啊，没想像中的那么肉啊！”再说发动机，再说这款发动机，声音圆润，着车后不开机箱盖得趴着听能听到低沉的运转声。加速顺畅，120地板油依然动力十足。涡轮介入1800-2000转，声音很好听。

操控

5

低速过坎无明显弹跳现像，优化悬挂不是盖的。高速沉稳，有种贴地飞行的感觉。刚试车时过160迈还有种80迈的错觉，说明底盘功底过硬。再说转弯，侧倾不明显。ESP在急速转弯、变道时能很好的控制车身。亲身经历：高速，冰雪路面，为躲前车追尾，急速变道，共发生三次侧滑，是ESP救了我。毫无损失。nice。再说方向盘，低速时不软不硬，不是那种毫无手感的，高速时手感加重，能帮助我很好的控制方向。很有安全感。

油耗

5

本人一般不激烈驾驶，偶尔会疯狂一下。得益于七速双离合变速箱和低排量涡轮增压发动机，虽然车重，但我每月平均油量基本控制在800以内，路况较好，一般都是市区，短途和中途驾驶会有那么一两次。高速100定速油耗最低4.8，和1.8T和2.0T对比，省油是肯定的。本人总结：不急加速，不猛踩油门，适当中短途，加指定汽油添加剂G17、指定机油标号0W-40。开出低油耗还是很简单的。

舒适性

5

坐椅软硬个人觉得适中，嫌硬加软垫，嫌软加硬垫，完美解决。整车在行驶时车内燥音不大，很舒服。多功能方向盘可以让我很轻松的调节车内多媒体，中控区划分合理，操作简便，电动坐椅调节、后视镜电动调节折叠加热、防炫目后视镜、天窗、真皮坐椅、电子手刹、一键升降门窗、自动巡航、后排出风口等，我要的舒适性配置在这车可以说是一应俱全。并且没坏过哦。大众配件的耐用性还是挺高的。