ferrerF：
使用成本低啊，加速什么的比老款柴油机好，跑高速150了还没到底
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使用成本低啊，加速什么的比老款柴油机好，跑高速150了还没到底
风骏6
2014款 2.0T两驱精英型4D20B
购车经销商：
铜陵长瑞汽车
风骏6 2014款 2.0T两驱精英型4D20B
2016-03-26 首次发表
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5300km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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9.18万裸车购买价
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2015-10购买时间
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铜陵购买地点
最满意
总体内饰和十万的轿车比很好了，使用成本也低
最不满意
乘坐空间要是再大一点就好了，货箱用的次数不多，重货也不装，要是货箱再小点，把后排空间再给个一二十厘米多好啊。
空间
4
一般般，只能说够用
驾驶感受
4
柴油机里面加速高速什么的蛮好，低俗满载也有劲
操控
4
指向蛮精准的，感觉比翼虎那个号称电子助力的还好，路感不错，就是轴距太大了，3米2，5系才3米，转个弯掉个头累
油耗
5
觉得城市和高速都要高一点，就郊区最省油，现在大概实测是八个左右，表显7.9，上次跑了一千公里高速速度有点高，基本不低120的，稳定性不错，超过120就有点虚了。
舒适性
3
皮卡的钢板悬挂也不多说了，但是前减震感觉还是够用的，就是后面没货压着太颠。
外观
3
外观还不错啊，感觉比5的欧版还大气，就是车身尺寸再加大一点更好了，反正都这么大了，市区也已经不好开了，还不如再大一点让乘坐空间好点
内饰
3
内饰可以说皮卡里面很好的，自动空调，倒车影像什么的，看起来也蛮大气的，感觉比10w的瑞虎内部做工要好，缝隙小一点
性价比
4
性价比怎么说，个人感觉还行，但是总感觉这个价位应该更好一点的，不过实用度很好了，也没必须的而他没有了
选择这款车的理由
觉得这款车2.0的发动机适合轻载高速，本身拉的东西就不多，2.52.8都说皮实有劲觉得没2.0的高速好，配6档变速，除非一般超速到80不然六档只能高速挂上了。总体还是看脸看内部，加上合适的发动机变速箱，还好现在egr阀门没出什么事了，柴油虽然脏但是省油到是不错的。
购车6个月后新车质量评价 | 2016-04-06
6100km
行驶里程
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入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
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