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金华老陈: 空间大保养实惠省心
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空间大保养实惠省心

金华老陈

RAV4荣放 2011款 2.4L 自动四驱至臻版

2016-03-27 首次发表
  • 49800km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 24.50万
    裸车购买价
  • 2011-09
    购买时间
  • 金华
    购买地点

最满意

大空间,RAV4的空间在紧凑型SUV中应该是数一数二的,尤其是后排空间,腿部和头部非常不错,后备箱的空间也很大,而备胎外挂使得后备箱下面还有很大的一个储物空间,还可以放很多东西,很赞

最不满意

车皮较薄,包括车漆,指甲不小心碰到也会刮花,车皮较单薄,关车门的声音不是很好听

空间
5

前面已经提到,空间非常宽裕,前排纵向横向空间非常大,同级别中绝对前茅,后排腿部空间很大,但是座垫较低,可能长时间坐会有不适的感觉,后背箱的空间真是大,下面储物格可以放一些渔具和杂七杂八的东西,两边的工具盒也可以放一些东西,储物空间非常充裕

驾驶感受
4

2.4的排量在前段和中段还不错,可能和油门调教有关系,非常的贼,稍微一点就会往前冲,当然这款发动机较比较成熟,虽然动力和现在带T的涡轮车相比有所不足,但是自然吸气的发东西非常省心,福建来回开过两次,高速上120之前还挺充裕的,要超车什么的不会有信心不足的感觉,油门稍微深踩加速也挺快的,120之后没怎么开过,安全第一

操控
4

悬挂较软,所以作为家用SUV也不谈什么操控了,过转盘要降低速度,稍微快一点就会有信心不足的感觉,但是在高速上操控只要不是猛打方向,还是比较沉的,驾驶起来不会感觉到不稳,在山间小路因为得益于车身较小,驾驶起来还是比较得心应手的,不会存在转向过度或不足的情况

油耗
4

2.4的排量,市区大概是11升,高速在7升左右,再加上只有四个档位,应该算是不错的了,新款出来有六档,油耗应该更加优秀

舒适性
5

RAV4作为一款主打家用的SUV,舒适性一直以来都是不错的,对于路面的颠簸过滤的比较到位,一口气从浙江跑到福建也不觉得累,真皮座椅宽大舒适,包裹性也较好,只是原厂的轮胎不好,若是换成米其林或马牌舒适性应该还会有一个提升

外观
5

个人比较喜欢背小书包的SUV,看上去比新款粗狂,新款外观上也放弃了越野的路子,虽然老款和越野一点都不沾边,但是好歹还背着一个越野的外科,车顶的小天线太高了,进一些地下室都会挂到上面,总之,外观还是比较耐看的,属于不惊艳,也不俗套

内饰
4

内饰就比较简陋了,仪表台都是塑料制裁,唯有门板上有一小块仿皮,仪表台只要被什么硬的东西挂一下,就会留下印子,很难再处理掉,包括后备箱附近,都是塑料制裁,如果有东西在后备箱经常会发出碰撞的响声,现在一些车子都已经用绒布包裹起来,不但解决了碰撞声,还提高了质感

性价比
5

当年二十大几买的,性价比自认为还是不错的,空间家用非常宽裕,动力不追求,不过剩也不匮乏,操控偏向舒适,避震不硬,都是偏向于家用,总之是一款非常实惠的家庭用车

选择这款车的理由

当是选车还看了斯巴鲁的森林人,当是2.5的森林人价格比2.4的RAV4贵2万左右,考虑到斯巴鲁的维修保养较贵,配件也不多,而丰田最大的优势就在于路边什么修理店都可以修,而且保养也很便宜,现在都是自己在外面的维修店保养,用的全合成机油,也就400多块钱,而且丰田的车子用起来非常省心,2011年买了到现在已经5年了,只换过一个电瓶,别的什么问题都没有出现,不过最近在怠速的时候抖动比较严重,不知道是不是积碳的原因,D档怠速转速只有500多转,所以导致了抖动,而N档转速700转,就没有抖动的现象了,等到下次保养去清理一下积碳,看看是否有所改善,总之,RAV4是一款非常实用的家用型车,空加大,保养维护便宜,动力足够家用,新款在变速箱上有了质的飞跃,应该让车子提升了一个档次,5年的使用也非常满意

购车4年6个月后可靠性质量评价 | 2016-03-31
47500km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
    • 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
  • 内装材质容易弄脏或磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 车漆出现气泡、裂纹或脱落

    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车4年8个月后追加口碑 | 2016-04-27
  • 50000km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费7次
    保养
  • 3,500.00元
    花费

油耗

油耗现在一直维持在11升百公里上下,对于只有4档变速箱的suv来说还算过得去,以现在的油价在高速上大概是4毛钱每公里,还是比较省油的,但是99%都是在市区行驶,所以油耗还是比较满意的,机油到现在用过原厂矿物质机油,纯牌全合成机油,金美孚,摩特,用起来感觉差别不大,用金美孚感觉油耗稍微有点高,对于提速或者是别的倒感觉差别不是很大,但是据说0-20的机油比较合适,所以下次保养得时候考虑换一下

保养

保养价格大概每次500元上下,前三次保养都是在4S店做的,用的是原厂机油,后面几次都是在自己朋友的修理厂办理,用的是金美孚,最近一次用了摩特机油,感觉还可以,其他的也只换过空气滤芯和空调滤芯,还是比较省心的,对于日系车来说还是比较省钱的,其他的都还是比较满意的

故障

后备箱门异响,后排座椅有金属摩擦声音,其他还是比较好的,在倒车的时候擦刹车会有摩擦的声音,不知道是不是刹车盘和轮胎的位置有摩擦,比较烦人,车皮较薄,尤其是关门的声音不好听,不像20多万的车

吐槽

车辆内饰做工较差,用料都是塑料件,很容易刮花,现在来看20多万的SUV做工已经有了很大的进步,老款RAV4的做工已经落伍了,还有就是车辆转向机的问题,前轮已经更换过两个,但是轮胎外侧都还是起皮的,应该是转向的时候角度不对造成了轮胎不正常磨损,原厂的轮胎质量不好,胎噪较大,后挂备胎有好有坏,挂着备胎比较重,所以车位门时间长了会下挂,导致异响,车身隔音不太满意,尤其是加速的时候,发动机的噪音还是比较大的,还有就是在高速上感觉不是很稳定,速度120以内还可以,超过120就感觉发飘,心里不踏实

购车4年10个月后追加口碑 | 2016-06-07
  • 49850km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

油耗在每次加油完成自己计算,90%市区道路,控制在11个上下,对于只有4档,排量2.4的城市SUV来说还算是可以了,当然,现在的6档已经使得油耗大幅下降了,所以4档变速箱的RAV4已经落后于时代

保养

除了第一次免费保养是在4S,其余都是在朋友的修理厂保养,用的机油大部分是全合成,美孚和道达尔还有摩特,价格也都是控制在500以下,每次跑6000到7000,还算是实惠

故障

首先是后排座椅异响,不平整的路面会有金属摩擦声,不知道是从哪里发出的,去4S店检查过也没有结果,说是要把座椅拆下来才能看,想想还是算了,拆了或许会多更多故障,其次就是后备箱门异响,后挂侧开式后备箱或多或少会有这样的问题,时间久了之后门会下挂,但是在卡扣处绕上一些胶带就好了,等松动了再绕就好,还有就是前轮轮胎会起皮,换了两个牌子的轮胎都是这样,估计是转向的时候侧倾角的问题,应该不是轮胎质量

吐槽

内饰做工根本不像是20多万将近30万的车,当年做好将近28万了,可以大部分是塑料件,相对于新款的做工还是差的太多,后排没有出风口,光秃秃的看上去是在难看,车皮薄,指甲稍微挂一下都会出现刮痕,钣金也薄,敲上去咚咚咚的声音,车门关门声很难听,其他都都还好,是一款实用的家用车

购车4年11个月后追加口碑 | 2016-07-12
  • 52000km
    行驶里程
  • 10.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费9次
    保养
  • 4,600.00元
    花费

油耗

最近几次保养,用的机油都是5-40,油耗现在一直维持在11升百公里上下,对于只有4档变速箱的suv来说还算过得去,以现在的油价在高速上大概是4毛钱每公里,还是比较省油的,但是99%都是在市区行驶,所以油耗还是比较满意的,机油到现在用过原厂矿物质机油,纯牌全合成机油,金美孚,摩特,用起来感觉差别不大,用金美孚感觉油耗稍微有点高,对于提速或者是别的倒感觉差别不是很大,

保养

保养价格大概每次500元上下,前三次保养都是在4S店做的,用的是原厂机油,后面几次都是在自己朋友的修理厂办理,用的是金美孚,最近一次用了摩特机油,感觉还可以,其他的也只换过空气滤芯和空调滤芯,还是比较省心的,对于日系车来说还是比较省钱的,其他的都还是比较满意的

故障

后备箱门异响,后排座椅有金属摩擦声音,其他还是比较好的,在倒车的时候擦刹车会有摩擦的声音,不知道是不是刹车盘和轮胎的位置有摩擦,比较烦人,车皮较薄,尤其是关门的声音不好听,不像20多万的车

吐槽

车辆内饰做工较差,用料都是塑料件,很容易刮花,现在来看20多万的SUV做工已经有了很大的进步,老款RAV4的做工已经落伍了,还有就是车辆转向机的问题,前轮已经更换过两个,但是轮胎外侧都还是起皮的,应该是转向的时候角度不对造成了轮胎不正常磨损,原厂的轮胎质量不好,胎噪较大,后挂备胎有好有坏,挂着备胎比较重,所以车位门时间长了会下挂,导致异响,车身隔音不太满意,尤其是加速的时候,发动机的噪音还是比较大的,还有就是在高速上感觉不是很稳定,速度120以内还可以,超过120就感觉发飘,心里不踏实

购车5年后追加口碑 | 2016-08-24
  • 54200km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 5,100.00元
    花费

油耗

最近几次保养,用的都是摩特机油,标准都是5-40,油耗也一直维持在11升百公里左右,这对于只有4档变速箱的suv来说还不错,高速上还是比较省油的,大概是4毛钱每公里,但平时都是在市区行驶,所以有这样的油耗还是比较满意的,机油到现在用过原厂矿物质机油,纯牌全合成机油,金美孚,摩特,用起来感对于提速或者是别的倒感觉差别不是很大,

保养

保养价格大概每次500元上下,前三次保养都是在4S店做的,用的是原厂机油,后面几次都是在自己朋友的修理厂办理,用的是金美孚,最近两次用了摩特机油,感觉加速还不错,其他的也只换过空气滤芯和空调滤芯,还是比较省心的,下次保养就要考虑更换变速箱油以及刹车油,不过对于日系车来说还是比较省钱的

故障

首先是,后备箱门异响,后排座椅有金属摩擦声音,不过后挂备胎的车子大部分都有这样的问题,其他还是比较好的,就是车皮较薄,尤其是关门的声音不好听,不像20多万的车

吐槽

内饰做工较差,用料都是塑料件,很容易刮花,现款做起来就稍微符合定位一点,还有就是车辆转向机的问题,前轮已经更换过两个,但是轮胎外侧都还是起皮的,应该是转向的时候角度不对造成了轮胎不正常磨损,原厂的轮胎质量不好,胎噪较大,还有就是在高速上感觉不是很稳定,速度120以内还可以,超过120就感觉发飘,心里不踏实,车身隔音不太满意,尤其是加速的时候,发动机的噪音还是比较大的,

购车5年1个月后追加口碑 | 2016-09-28
  • 56500km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 5,100.00元
    花费

油耗

平时都在市区行驶,油耗在10.8升百公里左右,相对于只有4档变速的城市SUV来说,油耗只能说过得去,相对于当下的一些紧凑型SUV,油耗就不够优秀了,最近用的都是摩特6100机油,这个机油的提速还是不错的,油耗控制的也比较理想,曾经用过美孚一号,加速较为沉闷,油耗也比较高

保养

在4S店保养过3次,之后都是在外面的修理厂保养,机油用过很多种,丰田原厂全合成、道达尔、美孚一号、摩特机油等等,感觉丰田车系还是比较适合低粘稠度的机油,加速起来比较轻快,用了美孚一号40粘稠的的加速比较闷,开起来不是很顺

故障

首先就是抖动,是最近几千公里开始的,等红绿灯怠速会降低到500转左右,就会产生抖动,比较明显,清晰节气门也没有效果,不知道是什么原因,再次就是后备箱异响,不过对于备胎后挂侧开门的车型,这个问题还是比较普遍的,车门重到时车门下挂,时间久了路过不平整路面就会产生异响

吐槽

首先是做工,20多万的车,仪表台都是硬塑料,档次看上去太差了,新款RAV4就用了软包材料,看上去就舒服多,其次就是后排座位,坐垫太短,虽然腿部空间是舒服了,但是坐垫短导致长途做起来不是福,浙江到福建来回开过好几次,坐在前排还舒服,但是后排就了就会比较累

购车5年2个月后追加口碑 | 2016-11-02
  • 56300km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 5,100.00元
    花费

油耗

油耗现在一直维持在11升百公里上下,对于只有4档变速箱的suv来说还算过得去,以现在的油价在高速上大概是4毛钱每公里,还是比较省油的,但是99%都是在市区行驶,所以油耗还是比较满意的,机油到现在用过原厂矿物质机油,纯牌全合成机油,金美孚,摩特,用起来感觉差别不大,用金美孚感觉油耗稍微有点高,对于提速或者是别的倒感觉差别不是很大,但是据说0-20的机油比较合适,所以下次保养得时候考虑换一下

保养

保养价格大概每次500元上下,前三次保养都是在4S店做的,用的是原厂机油,后面几次都是在自己朋友的修理厂办理,用的是金美孚,最近一次用了摩特机油,感觉还可以,其他的也只换过空气滤芯和空调滤芯,还是比较省心的,对于日系车来说还是比较省钱的,其他的都还是比较满意的

故障

后备箱门异响,后排座椅有金属摩擦声音,其他还是比较好的,在倒车的时候擦刹车会有摩擦的声音,不知道是不是刹车盘和轮胎的位置有摩擦,比较烦人,车皮较薄,尤其是关门的声音不好听,不像20多万的车

吐槽

车辆内饰做工较差,用料都是塑料件,很容易刮花,现在来看20多万的SUV做工已经有了很大的进步,老款RAV4的做工已经落伍了,还有就是车辆转向机的问题,前轮已经更换过两个,但是轮胎外侧都还是起皮的,应该是转向的时候角度不对造成了轮胎不正常磨损,原厂的轮胎质量不好,胎噪较大,后挂备胎有好有坏,挂着备胎比较重,所以车位门时间长了会下挂,导致异响,车身隔音不太满意,尤其是加速的时候,发动机的噪音还是比较大的,还有就是在高速上感觉不是很稳定,速度120以内还可以,超过120就感觉发飘,心里不踏实

购车5年4个月后追加口碑 | 2016-12-09
  • 58300km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 5,100.00元
    花费

油耗

平时都在市区行驶,油耗在10.8升百公里左右,相对于只有4档变速的城市SUV来说,油耗只能说过得去,相对于当下的一些紧凑型SUV,油耗就不够优秀了,最近用的都是摩特6100机油,这个机油的提速还是不错的,油耗控制的也比较理想,曾经用过美孚一号,加速较为沉闷,油耗也比较高

保养

在4S店保养过3次,之后都是在外面的修理厂保养,机油用过很多种,丰田原厂全合成、道达尔、美孚一号、摩特机油等等,感觉丰田车系还是比较适合低粘稠度的机油,加速起来比较轻快,用了美孚一号40粘稠的的加速比较闷,开起来不是很顺

故障

首先就是抖动,是最近几千公里开始的,等红绿灯怠速会降低到500转左右,就会产生抖动,比较明显,清晰节气门也没有效果,不知道是什么原因,再次就是后备箱异响,不过对于备胎后挂侧开门的车型,这个问题还是比较普遍的,车门重到时车门下挂,时间久了路过不平整路面就会产生异响

吐槽

首先是做工,20多万的车,仪表台都是硬塑料,档次看上去太差了,新款RAV4就用了软包材料,看上去就舒服多,其次就是后排座位,坐垫太短,虽然腿部空间是舒服了,但是坐垫短导致长途做起来不是福,浙江到福建来回开过好几次,坐在前排还舒服,但是后排就了就会比较累

购车5年5个月后追加口碑 | 2017-01-09
  • 59700km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 5,100.00元
    花费

油耗

最近油耗有变高的趋势,温度低了之后车辆的油耗的确会变高,不过可能和机油的粘稠度也有一定关系,用原厂丰田全合成0-20的机油比用5-40的机油油耗要低,但是发动机的声音过于干涩,对于年份久远的车型还是用粘稠度比较高一点的好,也不容易造成烧机油现象

保养

日系车保养比较省心,现在的车子也就是换机油机滤空调滤芯空气滤芯,其他的暂时还没有更换,打算下一次保养得时候做一次大保养,变速箱油还是刹车油进行更换,同时要检测一下火花塞是否需要更换

故障

后门异响,侧开式后尾门的车子大部分存在这个问题,尤其是备胎挂在后门上,时间久了之后特别容易产生异响,其次就是前轮起皮,无论是原厂轮胎还是换了新轮胎之后,前轮都会起皮,不知道是汽车大方向时候角度不对还是什么原因,后轮就没有出现这样的状况,最后就是后排位置会有异响,去4S店检查了说是螺丝松动,但是不太好处理,需要把座椅卸下来,代价太大也就没有去解决了

吐槽

车内做工太差,满满的都是塑料件,硬邦邦的,行车的噪声一比较响,发动机的声音只要超过2000转就会很明显的传到车内,车辆隔音不好,门特别的轻,不能给人安全的感觉,最后就是车辆共振,尤其是等红绿灯挂D档的时候,共振非常的明显

购车5年6个月后追加口碑 | 2017-02-10
  • 61200km
    行驶里程
  • 10.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 5,100.00元
    花费

油耗

冬天的油耗自己计算应该是在11升左右,90%是在市区行驶,对于只有4档变速箱的SUV来说也还不错,油耗的高低与温度以及机油粘稠度有较大关系,以前用丰田原厂20粘稠度的机油油耗就相对较低,但是发动机的声音非常难听

保养

最近几次保养用的一直是摩特机油,加速声音还不错,油温上的也比较快,但是感觉5000公里以后加油会有干涩的感觉应该是氧化导致,虽然是全合成机油,但是国内的路况还是一直坚持5000一换,平时跑的也不多,6个月左右换一次,价格还是比较便宜的

故障

后排座椅异响,4S店找不出任何原因,后尾门异响,这个自己用胶带在卡扣处固定之后有所缓解,还有就是前轮两侧起皮,换过两个前轮,还是起皮,应该是和车辆转弯涉及的角度有问题,刻意观察过好几个老款RAV4,前轮都有起皮现象,时间久了存在爆胎危险

吐槽

车漆太薄,指甲一扣都会出现划痕,还有就是车内塑料件太多,2011年买的时候也将近27万,现在27万的车子内饰做的已经相当不错了,只能说汽车买来没几年就落伍了,不过仅仅家用来说还不错,空间动力都还可以,但是整车的隔音以及稳重感不足,开上去比较廉价,新款有比较大的改观,曾经去试驾过,总的来说车子还是比较省心的

购车5年7个月后追加口碑 | 2017-03-13
  • 61900km
    行驶里程
  • 10.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 6,300.00元
    花费

油耗

油耗一直是在11升上下,车子是最早的4档变速箱,所以这个油耗对于全部在市区行驶的车子来说应该还不错,跑过几次远门,来回2000多公里,全程高速,油耗自己计算一般是维持在7个油左右,还是比较省的,油耗低的时候只有4毛多一公里

保养

保养比较省心,丰田车子一如既往的省,这一次6万公里大保养换了变速箱油,机油机滤,空调滤芯,空气滤芯还有刹车油,总共加上工时费1300,所以还是比较便宜的,机油最近一直用的摩特,加速声音比较大,但是提速感觉也还不错

故障

首先是异响,后排不知道是什么位置有螺丝子嘎子嘎会响,去4S店也找不到原因,其次就是前轮起皮,3万公里的时候换过新轮胎,但是到6万公里又起皮了,只是在轮胎外侧起皮,不知道是不是原地打方向的时候侧倾角角度不对导致,特别明显,起皮的轮胎也有安全隐患

吐槽

首先是车漆比较薄,日本车基本上都是这样,手指甲不小心划过去就会有一道划痕,其次就是怠速抖动,从4万公里的时候就开始,时有时无,而且等红绿灯时会特别明显,导致车辆产生共振,再就是车辆塑料感太强,当时做好快30万的车子,和现在的车子比起来相差比较大,最后就是后门异响,这个问题侧开门式的车子都会有这个毛病

购车5年8个月后追加口碑 | 2017-04-17
  • 63000km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 6,300.00元
    花费

油耗

油耗基本上是自己计算,都是维持在10.5到11升百公里之间,车子基本上是在市区行驶,去年跑过一趟1000公里左右的告诉,油耗在6.5到7升百公里之间,还是可以接受的,但是如果遇上堵车,走走停停,那油耗就会比较高

保养

保养价格如果只是更换机油机滤,一般是在400左右,机油用的是半合成摩特机油,上一次保养换了变速箱油和刹车油,价格是1300,也还算可以,但是保养里程比较短,是5000公里,10000公里的费用计算下来一些德系车差不多

故障

后备箱异响,外挂式侧开门的通病,时间久了会下挂,导致有异响,其次就是后排座椅不知道是什么地方,也会有异响,去4S点店也找不出是什么原因,轮胎起皮也比较严重,3万公里的时候更换过两个前轮胎,现在又起皮了,不清楚是什么原因,在55000公里的时候发电机坏了,换了一共1300元,也没怎么开竟然坏掉了,打破了日系车质量好的印象

吐槽

车辆钢板太薄,关门的声音太难听了,还有就是车辆内饰用料不好,2011年的时候做好也快28万的价格,和现在的车子内饰档次感觉差别太大了,车辆共振比较厉害,在等红绿灯的时候,无论是冷车还是热车,抖动都比较厉害,这个也解决不了

购车5年9个月后追加口碑 | 2017-05-21
  • 64800km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 6,300.00元
    花费

油耗

油耗没有电脑显示,靠自己计算的话,是在10.7到11升百公里,但是介于车辆都是在市区行驶,基本上没怎么出国远门,所以这个油耗还可以,曾经跑过一次远门,高速油耗在6.5到7升百公里之间,还不错,但是如果上下班高峰遇上堵车,那油耗就会比较高,可能会在12甚至13升百公里

保养

最近保养用的是摩特机油中的黄魔机油,具体标号是多少也不太清楚,就是这个机油开起来加速声音还不错,油温上的也比较快,但是感觉开了4000公里左右的时候衰减会比较严重,可能是赛车机油的原因,虽然是全合成机油,但是国内的路况还是一直坚持5000一换,不知道是不是有点浪费,平时跑的也不多,6个月左右换一次,作为家用车6年才跑了60000多公里还是比较省的。

故障

最烦人的就是后门异响,备胎长时间挂在后门上,时间久了之后后门会有点下挂,特别容易产生异响,再次就是前轮起皮,现在前轮已经换过两次了,等于60000公里跑费了两对前轮,是有点浪费,无论是原厂轮胎还是换了新轮胎之后,前轮都会起皮,不知道是汽车在停车或是掉头的时候论坛角度不对还是什么原因,后轮一直都是原厂论坛,就没有出现这样的状况,最后就是后排位置会有异响,去4S店检查了说是螺丝松动,但是找不到出处。

吐槽

车辆内饰做工比较差,当年做好快27万了,现在27万的车子做工都很不错

购车5年10个月后追加口碑 | 2017-06-23
  • 67000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 6,300.00元
    花费

油耗

油耗没有行车电脑显示,基本上是自己手工计算,从买车到现在是维持在10.5到11升,车子百分之90是在市区行驶,没怎么出国远门,但是在2013年的时候包裹2000公里高速,那时候计算高速上百公里油耗在7升左右,还是可以接受的,但是如果走走停停,那油耗就会到13甚至是14升

保养

日系车的保养比较省心,最近一次是6万公里大保养,更换了全车油水,主要是变速箱油,机油机滤,空调滤芯,空气滤芯还有刹车油,是在外面的修理厂保养的,价格算上工时费1300,比较省心,机油用过丰田原厂机油,还有美孚机油,但是最近一直用的摩特,加速比较好

故障

后门的异响还是笑出不了,去4S店和外面的修理厂都看过,找不到解决办法,用胶带纸卡扣的地方绑过之后过一段时间还是会响,所以也就听之任之,无所谓了,还有就是轮胎起皮也比较严重,3万公里的时候更换过两个前轮胎,在6万公里的时候再次起皮严重,现在又换了两条轮胎,不知到能用多久

吐槽

车子的整车性真的不太好,驾驶感受也没有二十多万的车子的感觉,还有就是车漆和其他日系车一样,一如既往的薄,发动机的声音比较响,老远都能听到,尤其是车子在踩油门加速的时候,呜呜呜的比较响,车辆的做工也不是很好,只能算是家用工具车

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