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奥德赛 2014款 2.4L 豪华版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

深蓝忧郁2016

奥德赛 2014款 2.4L 豪华版认证

2016-03-30 首次发表

22300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2014-12

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

宜家宜商

最不满意

副驾驶车门偶尔有异响，原因暂时没有找到。原车轮胎胎噪大，本田车型最大的地盘噪音就是胎噪，我弟弟开的上一代思铂睿，缺点也是原厂车胎胎噪大。

空间

5

乘坐空间十分充裕，2 3 2布局，第三排座坐中等身材的成年人完全没问题，二三排座椅放倒后空间利用率很高，拉脚手架和美容床绰绰有余，亲测。奥德赛的一二排座椅本身座椅高度就不错，第一排座椅调整到标准坐姿，第二排座椅调整到最后，第二排的腿部空间可以用十分宽敞来形容，不输奥迪A8L和奔驰S级的行政车型。

驾驶感受

5

2.4排量DOHC IVTEC发动机 5速自动变速箱，家用动力足够了，超车地板油或者用D3档，推背感十足，高速行驶中速再加速能力超强，一脚油门直接170—180，后面还有余量。高转速发动机声音很好听。

操控

5

指向精准，超控便利。可变转相比使车在双向车道掉头时，转弯半径非常小。比我的老吉利自由舰转弯半径还要小些，有些自由舰需要两把轮才能掉头的地方，奥德赛一把轮足以。

油耗

5

油耗方面无法做定论，确实和个人的驾驶风格有很大关系。我自己开的话通常市郊不堵车的情况下6.8-7.5个油，城区开最多9.5个油，高速120以内定速巡航的话7.5个油，120往上的话油耗会增高。我媳妇开城区能开成13.5个，我都纳闷她怎么开的。

舒适性

5

舒适性不错，因为属于MPV旅行车范畴，避震调教的软硬适中，低速过小的沟沟坎坎，像船一样忽悠着就过去了。高速过减速带的话会感觉减震硬。我觉得为了乘坐人员的舒适和避震的使用寿命，过减速带或者大的沟坎的时候，无论是开越野或是轿车和MPV，尽量减速。原车轮胎胎噪大，在平整的柏油路面行驶，很舒服，有丝滑的感觉，但是过不平整的水泥地或者路况差的柏油路时，轮胎和地盘的噪音会很明显的反馈出来，轰隆隆的。再开几年准