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好看，能坐人能装货，坐得高不憋屈，但噪音太大。
五菱宏光 2013款 1.5L 豪华型
2016-04-15 首次发表
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30000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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6.18万裸车购买价
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2013-11购买时间
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桂林购买地点
最满意
以我快3年的感受来说：第一坐姿高，我最不喜欢轿车，坐进车里像坐在地上一样。第二摁喇叭方便，任何时候都能轻松摁响喇叭，不像有的车喇叭在中间，握住方向盘拇指根本按不到，腾出一只手来专门按喇叭有时又一点都不安全。第三全车有3个座位可以很舒服地斜躺着，满足了我希望家人乘车舒服的意愿。第四高速油耗让人满意，120时约为7升，如果降到100～110大概只要6.5。第五外观漂亮，后来出的s，s1都没她好看。
最不满意
最不能忍受的是噪音大！120是对耐受力的挑战，逼人发疯的节奏！其次是A柱盲区偏大，比之光荣光瑞纳凯越帕拉丁都大。三是细节设计不合理：门边没有放水瓶的地方，挡把前有又挡住了挂挡，仪表台上的时钟晚上倒影在前挡玻璃上不舒服，发动机油尺藏在角落里看机油非常不便。四是设计缺陷：中控台下沉，与A柱下缘缝隙很大，后视镜防炫目左右拧的开关突出来不多，又紧，不如前后拨那种好用，后轮拱里没有内衬石子打在车身上响。
空间
4
第三排只要不是坐大块头空间足够，但满载时后备箱放不下什么行李，再长10多厘米就好了
驾驶感受
5
只要不是高档车性能车想超就超，满载时提速也还满意，毕竟是1.5L而且车重也有1.28吨
操控
4
转向精准，悬挂也可以，就是过弯侧倾较大，毕竟车身较高，急弯时降降速度就可以了
油耗
2
跑高速算是省油的，均速110～120约为百公里7升，100公里左右可能6.5就行了。但城区路，常跑短途，堪称油老虎，油耗会略微超过10升
舒适性
1
噪音太大，掩盖了座椅舒适感，跑高速公路是一种折磨。五菱真得在降噪上下点功夫了，别辜负了几百万用户的信赖
外观
5
外观漂亮没得说，否则也不会选她。颜值甩欧诺菱智八条街，就是和S、S1相比也略胜一筹。何出此言？宏光S后悬太长，侧面看整个屁股掉在外面，宏光S1车窗面积太大比例失调，而且车头显得更小更薄弱
内饰
4
上深下浅的米色设计是我喜欢的内饰，看起来亮堂舒适，不像那些越野车，全黑，有压抑感，而且一点点泥灰都看得一清二楚。没开过高档车觉得做工应该算可以了吧，硬要说软性材料好像没必要，再说软性材料又有什么特别作用吗
性价比
4
性价比算不错
选择这款车的理由
想多坐点人，又想装点货，还想车形好看。对比了欧诺，菱智，欧诺车尾翘得太高，后轮还是钢板减震，菱智全车太圆润，屁股巨丑，还是单侧侧滑门并且无法开窗，最后还考虑到了保有量，五菱保有量大，零配件充足，维修容易，网点遍布，所以最终选择了宏光。
购车2年6个月后质量评价 | 2016-05-30
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不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
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故障/无法工作
- 功能操作-车内灯/行李厢灯-故障/无法工作
- 功能操作-内/外后视镜-操控或操控显示的位置不佳
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收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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有间隙或无法密合
- 内饰-仪表盘-有间隙或无法密合
- 内饰-中控台-有间隙或无法密合
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作
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入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
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VR视角看口碑
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空间大动力够用，省心省钱，颜值高，保值率也不错
2018-06-12
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小工程用车好首选
2018-06-12
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价格偏高，舒适度一般，内饰老旧，性价比适中
2018-06-12
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车子适合自己需求的才是最好的
2018-06-12
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该车除后背空间太小，噪音大，灯光不够亮意外其他很满意。
2018-06-12
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