一代经典，值得拥有。

雅阁 2006款 2.4L 加热版购车经销商：广汇广汽本田晟驰4S店

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雅阁 2006款 2.4L 加热版认证

2016-04-20 首次发表

180000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
24.18万

裸车购买价
2007-01

购买时间
玉林

购买地点

最满意

最满意的一点就是这个车的隔音，真的很安静，在里面关起玻璃窗，就跟两个世界一样，这点在热闹喧嚣的市区的时候表现得特别满意，每次朋友坐我的车都会说这个车是不是做过隔音。主要是这一代的雅阁用料十足，车门沉稳有力，密封性特别好！！

最不满意

最不满意的一点就是这一代雅阁的致命缺陷，方向盘发抖，各种毛病都会引起发抖！特别是开空调的时候都振上了！！10万公里的时候就发现这个问题了，然后到4S去清洗了油路，好了！！ 15万的时候又抖了，4S检查，发动机机脚老化开裂，更换了发动机脚，好了。现在又抖得不行了，车子很少开了，所以也不想去理它了，将就着开吧，不开空调就好了。

空间

4

这一代的雅阁空间在那个时代来说是无敌的了，不过现在的车子越做越大，所以以现在的眼光来看也就过得去吧，毕竟2738的轴距摆在那，现在很多A级车都有这个长度了。后排3个人很轻松，瘦一点的最多拉过7个人的连驾驶位！！但是储物空间非常优秀，前后中间都有杯座，中控下面还有一个正方形的储物盒，在里面放手机，毛巾，饰品等等很方便，开口也很大！！正副驾驶门都可以放3-4瓶矿泉水！现在很多车子都没有这样的储物能力，空调口下方还有一个暗格，可以存放卡片，中央扶手箱也是三开的上面一个放证件很合适，下面空间也很大，还有取电口，后排手机充电的时候很方便！后排车门每边也可以放2-3瓶矿泉水！总之对于储物空间十分满意。设置也十分合理。

驾驶感受

5

这一代的雅阁相对比2003年出的那一代发动机马力增加10匹，发动机调教个人感觉也更运动些，加速来的更直接。 0-100 9秒的加速对于自吸车来说真的相当可以了，在路上超个车真的很容易，车子刚买来的时候主要是跑长途，140时速以内没让过谁，宝马3系 5系照超不误。

操控

5

操控没得说， 7 8 9代雅阁我都开过，真的感觉7代操控是最好的，前后独立多连杆悬架不是盖的，而且底盘调教很运动，不散，紧急过弯的时候车子侧倾很少，路上紧急超车什么的也没有左遥右晃的现象。但是同时也牺牲了一定的舒适性，方向很精准，打哪是哪，没有半点虚的感觉。液压助力，高速的时候也很稳，就是静止打方向的时候有点费劲。后来更换了17寸轮毂，上215 50 R17轮胎，那感觉，完美。

油耗

4

油耗说实话不省油，如果纯市区上下班在13个油左右，乡镇二级路10个左右，但是跑高速的绝对让你惊喜，7L不到对于一台2.4自吸来说相当不错了。不过跟我个人开车习惯应该有关系，我开这个车的时候比较使劲，很喜欢急加速，因为它的发动机声音实在是太动听了，它是有点类似跑车一样的加速声音，不像现在的车子一脚油门下去感觉就是很沉闷。

舒适性

4

这一代的雅阁舒适性真的不太好，因为前面说过了底盘调教偏向运动，路上的沟沟坎坎过滤得不是很好，反正你能感觉到每个沟沟坎坎给你带来的酸爽，所以原车配套15寸的轮毂也是想弥补一下这方面的不足，如果是在市区平坦的路上感觉还是很不错的，它会让你感到到很稳当的感觉。所以开这个车拉的是老人或者是老板领导的话就要注意一下了，过沟过坎或是路面不平的情况下要注意适当减速。

外观

5

外观我感觉这一代雅阁最经典，这一代之后再无美言。车头的辨识度非常高，车身线条非常优美得到了全国绝大群众的肯定，这个车型放在今天一点都不过时，一副低调但绝傲不逊的模样，可商可家，可男可女，可老可幼，造就了多少成功的人士，温暖了多少家庭的心，成为一代中级车王，汽车时代的标杆！这就是直到今天还有很多人非7代半不娶的原因！

内饰

5

我选的是米黄色的内饰，非常温馨，上车后给人的感觉特别轻松，搭配黑色的中控，温馨中不乏商务的气息，这一代雅阁中控使用了深亮色的桃木装饰，很是上档次，给人的感觉就是像坐在一个精装修的家里一样。后来很多车子都是模仿了这个装饰，车门的用料也很实诚，上面的是软朔，下面是真皮，操控面板也使用了桃木装饰和中控正好相趁，一句话就是很温馨让人感到很舒服！

性价比

5

性价比怎么说呢，我只能以那个年代的眼光来说，在那个年代本田发动机优越的i-VTEC搭配当时先进的5AT变速箱，市面上基本无敌手，当时能匹敌的就是凯美瑞2.4了变速箱是4AT的，内饰一片灰不溜秋实在是不来电。所以在当时能选择的余地也很少，当时自认为这是中级车里性价比最高的车子了。很多配置现在都很实用，比如电动座椅，定速巡航，座椅加热，自动分区空调，方向盘多媒体控制等。在现在来说高科技的配置不多，但是绝对够用了。