同级别当中性价比最高,值得推荐

开瑞K50 2015款 1.5L 手动豪华型购车经销商：其他经销商

四轮沙发观察员

开瑞K50 2015款 1.5L 手动豪华型认证

2016-04-20 首次发表

3500km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
5.78万

裸车购买价
2016-03

购买时间
南京

购买地点

最满意

性价比高，配置高，7座实用性高。

最不满意

毕竟1.5L，动力稍弱

空间

5

主副驾头部空间还是不错的，178的身高，头部还有一拳半。座椅比较正，视野比较好。还有后排空间整体不错，利用率稍微差点，中排不能折叠或者放倒。整体对比来看，比威旺M20，东风330，欧诺、欧尚的空间都要大一些，主要是宽。比宝骏730稍微短点。。。

驾驶感受

4

综合考虑还是不错的，毕竟1.5油耗低。1.5目前来说是家用黄金排量。毕竟动力和排量是成正比的。牺牲动力带来省油，家用还是划算的！！！

操控

4

轿车底盘操控不错。应该是液压助力，指向性还是不错的，某些时候不如电子助力来的舒服，。档位比较清晰，比我试驾的威旺的好些。五个前进挡都有带入的感觉，可能运气比较好，没有网上说的倒挡不好挂。

油耗

3

还没首保大概7.5L/百公里。整体在可以接受的范围，马上夏天来开空调看看油耗，首保之后不知道会不会有变化。目前来看比我朋友提的730油耗低些。当时没选730，除了价格高之外，还有一点就是看报道说730用的柳机的老发动机。去店里，销售也是爱理不理，果断放弃了。据开瑞销售讲，K50这款发动机是全国十佳发动机，不知真假，就希望动力好点，油耗低点。

舒适性

5

悬挂调校还可以，稍微倾向一点脱货，硬一些，舒适型比钢板的强很多。座椅比较软，看车时候也看中了这点，毕竟长时间开车，有个舒服的坐垫还是很重要的，带腰部支撑。隔音做的也还好，90码左右，基本没有什么声音，这就是前驱比后驱的好处。上110之后，有略微的风噪和胎噪。平时市区用用，还可以接受，就是希望开一段时间之后，声音不要越来越大。

外观

5

大赞绝对比某光好太多，中网有点像别克，大气成熟，标志像福特，不知道是优点还是槽点。外观不如K50S，带上大包围就更好了。有条件的朋友建议还是直接上K50S，现在想想不就是3000块吗，略后悔。后屁股要是能收一些，就更像SUV了，这样估计就能卖的更好了，个人觉得。

内饰

3

米色和深色拼接，不如K50S，个人喜欢全黑运动内饰，无奈钱包有限。皮质座椅看着上档次，带导航和气囊。

性价比

5

性价比超高选择小K的原因。看看同级别前驱车型，这个价格能买到导航气囊皮质座椅的也没谁了

选择这款车的理由

选车的时候，先后看了威旺M20，风光330，还有长安欧诺。试驾后，发现噪音震动都有点大，不过后驱车都是这样，但还不是特别的满意，因为我拉的东西不是特别多，更多时候是家用。路过开瑞的时候，发现K50了，价格高点，但是试了之后觉得还不错，前驱的。回家就开始网上做功课，果然也不是非常完美，同时开始看前驱车，风光370也考虑了下，后来看了现车之后，还是觉得K50好看。综合考虑之后，准备去4S砍价。最后还是有点超预算，销售又介绍了0息分期，果断就是它了。奇瑞这些年取得的进步还是很明显的，然后就是小K超高颜值和性价比了。家用拖点货，拉拉人，相当适合我。要是拖货多的朋友，还是建议选后驱车，后驱更来劲。

购车2个月后新车质量评价 | 2016-05-09

4800km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车3个月后追加口碑 | 2016-05-30

11000km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

跑了一万多公里了。整体油耗还是满意的，平时跑的话，基本算是一半高速，一半城市道路。因为毕竟只有1.5的排量，油耗高不到哪去。平时使用的话，大多数情况是载两人，然后后面放一些施工的工具。不算满载。不干活的时候，拉着一家人，也就三个大人一个小孩。四毛多一点一公里，还可以油耗这块也要看人开。我自己是按照比较省的方法开，天热那几天，高速开空调，城里基本都是开窗。基本不怎么大油门，能不踩刹车，基本也就不踩了。所以油耗表现整体满意。