空间大，动力足，外观大气好操控，油耗较低，很有人车一体的感觉

迈腾 2013款 1.8TSI 豪华型购车经销商：新乡世通一汽大众

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迈腾 2013款 1.8TSI 豪华型认证

2016-04-21 首次发表

110000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
23.28万

裸车购买价
2013-06

购买时间
新乡

购买地点

最满意

提速快

最不满意

作为德系车，问题不少，特别是十万公里左右以后

空间

5

空间够大，乘坐舒适

驾驶感受

5

动力充足，提速快，有推背感

操控

4

方向精准好操控，有人车一体的感觉

油耗

5

经常高速，油耗低，有惊喜

舒适性

4

作为B级车，就这样了

外观

4

挺大气的

内饰

4

做工用料还算不错

性价比

4

中等略偏上吧

选择这款车的理由

日系排除，法系不上眼，只有大众神车了，B级车里只有帕萨特和迈腾，那选迈腾是必然啦

购车2年11个月后质量评价 | 2016-05-17

110000km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车3年2个月后追加口碑 | 2016-08-06

115000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费10次

保养
15,000.00元

花费

油耗

油耗一直都比较满意的，高速不超速6~7升。市区10升。综合估计8升（没有细算过，高速多）

保养

一直原厂美孚全合成机油，一万公里一换。目前5000公里机油大约少近半升，维修技师建议下次换低一个级别的全合成机油，油稠一些会好些，毕竟不是新车，有道理，准备下次保养就用推荐的机油，还能便宜二百多O(∩_∩)O哈哈~

故障

新车感觉迈腾这个车很不错，过了100000公里左右开始，问题不断。刚超过两年电瓶坏掉了，办完事去打车没反应，仪表乱转。打救援电话，4S去了连工带料带救援费700多。电子扇那个小的去年夏天坏掉了，换了一个。轮胎8万换了两个，十万公里换了两个，原车邓禄普胎噪大，换了普利司通好多了。质保期内要求两万公里一换火花塞，6万公里以后再保养4S也不提这事儿了，两万公里一换确实浪费，怎么也得3、4万换吧，其他车都是6万以上。 9万公里左右出现过一次发动机故障灯亮，到4S检查说节气门脏了（那几天确实发现怠速不好），清洗了节气门和喷油嘴，（那次发了一篇作业帖子）刹车盘看起来磨损挺厉害的，但4S说还没事也就没换。10万公里刚过还是把前刹车盘和片一起更换了。汽油滤芯7、8万公里我说换掉吧，4S说有点费劲，那次我也没时间，结果到现在也没换。十万多公里了，感觉车就像人到中年了，动力变速箱以及整体都有感觉了，力量还有就是没有那么灵敏有活力了。快12万公里了，4S免费把双离合总成给换了，顿挫感略好一些，关键把满载小坡起步动力输出不能完全到轮上的问题解决了。两个前减震上的压力轴承响（转向哽哽哽），换了。换双离合总成发现水泵略微漏水，换了新的，因为需要拆喷油嘴，结果喷油嘴密封垫也坏了，漏油，也换了。