买哈弗H6不后悔，支持国产车。

哈弗H6 2013款升级版 1.5T 手动两驱尊贵型购车经销商：贵州颖峰实业

越活越精神

哈弗H6 2013款升级版 1.5T 手动两驱尊贵型认证

2016-04-25 首次发表

23150km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2013-12

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

外观和内饰大大超出了这车价的范围，特别是开上路，一个字，稳。加速比较平稳，在路上行驶，回头率真的高。性价比没说的。特别是配的六个前进挡，在高速路跑起杠杠的。另外，值得一提的是这车配置的定速巡航，感觉真的好，省心，省力，省事，使得驾驶者不感到疲劳。不过，原厂配置的导航的确差了点，好多路都没有，在4S店去升级了两次，都感觉没啥起色。后来不是改成了凯立德的了，改了效果很好。

最不满意

二挡换一档的时候，不太顺畅，非得速度降到很低了才好换进去。还有一点就是低速扭矩不够强大，特别是早上从地下停车库出来感觉最明显，我们这里的地下停车库是从地下2层直接上到地面的坡度45度，长度应该有80米左右，早上估计是冷车的原因，感觉力量有点不够，爬这个坡要一气呵成，中途不能停顿，否则是爬不上去的。再有就是4S店的服务质量有些差劲，希望今后改进。

空间

5

空间真的其他车都不如她，没说的，和同级别的SUV相比，后排空间之大，坐5个人都不觉得挤。出乎意料。还有，后备箱真的大，将后排座位折叠起来，我这个1.70的个子可以斜着趟下，没问题，物有所值。

驾驶感受

4

个人感觉动力在一般情况下够用了，只要你舍得给油，不过，半坡起步还是有点感觉动力差了点。跑起来后，动力没说的，特别是4挡，转速在1800-2000转时，涡轮增压介入了，就觉得有俗称的推背的感觉，动力感到很强大。

操控

4

这方面根本不输给其他20多万的车，特别是在老国道上才显这车的操控性，转急弯感觉非常顺畅，方向指示也相当的准确，爬坡能力和那些同级别的suv比较，我个人感觉H6的爬坡还是可以的，不过，这也要你对这车的熟悉程度和你的驾驶经验和驾驶水平了。特别一提的是，这车在弯道上坡扭力是感觉出乎我的意料，因为我以前开的是轿车，遇见这些坡，就感觉非常吃力，所以就觉得这车的爬坡能力还算强的。

油耗

4

市区开的话，要达到10左右，高速一般7个左右，这个油耗，对于一个自重1.7顿的大家伙来说感觉还算理想了。

舒适性

5

总体来说还算好，跑高速还是非常稳的，风操声也低，停车时发动还是感觉很安静的，还有，跑高速的时候转弯感觉还算硬朗，没让我失望。

外观

5

个人感觉外观还是比较耐看的，内饰也可以，中控个人觉得好看，说句开玩笑的话，我看惯了我这款车了感觉现在出的新款都没我这款车好看，这是开玩笑的哈，望大家莫笑。

内饰

5

自己觉得好看，特别是自发光仪表盘，白天，晚上看起都好看。内饰做工还是比较好的。脚踏板上的氛围灯以及晚上或者在地下停车场关门落锁后回家帮你照路的大灯，感觉非常亲切。特别是晚上，倒车镜下的那几个哈弗的拼音字母更显高端，上档次。

性价比

5

物有所值，超好，特别是那些看不见的地方都没有偷工减料，让人放心。感觉长城汽车是一个有良心的企业。做工踏实，不虚伪，这就是我买长城车的理由。

选择这款车的理由

我以前开的是一辆轿车，人在里面有躺着的感觉，上车就想睡觉，所以，早就有想买一辆suv，去汽车城无数趟了，也试驾了几次，并且也比较了几个厂家的suv车，最后还是选定了长城哈弗H6这款车，我看中她的是以下几个地方，一，价格可以接受，二，外观比较大气，内饰看起还算满意，三，钣金做得好，用料好。说真的，我当时买H6的时候没试驾过，第一眼看见她的时候就喜欢上她了，就感觉她行，到现在都没有后悔过。

购车2年5个月后质量评价 | 2016-05-30

29830km

行驶里程