换挡快,性能够用,后排空间比一般两门四座要大,后备箱空间大
酷派 2006款 2.0L AT
2016-04-26 首次发表
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78668km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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21.50万裸车购买价
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2008-02购买时间
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济宁购买地点
最满意
最满意的地方当然是新款照型,敏锐动感的前大灯,更加流畅的引擎盖流线,更加别致动感,极具视觉冲击力。时尚的后扰流板体现了空气动力学的有效性和设计的整体性,保时捷的前脸,法拉利的尾灯,作为一款入门跑车,很容易让想拥有一台双门跑车的人实现梦想。
最不满意
算不上最不满意,如果说四速变速箱换成八区变速箱就好了
空间
4
前排空间很大很宽敞,后排比如家用轿车要小很多,但比其他双门跑车要大很多,后备箱也真的很无敌,放倒后排靠背,整个一张床,放什么东西都行,可以说客货跑三用车,哈哈。
驾驶感受
3
2.0L自然吸气加上四速变速箱,无疑让人真的感觉很不厉害,0km/h到100km/h加速得有十秒多,动力只能说一般吧,不过配合外形来讲,还算是够用
操控
3
转向精准度比上一款要好的多,最起码跑起高速不会跑偏,悬挂舒适性好了点,比较喜欢硬邦邦的跑车悬挂,这样过弯道超车都易如反掌。
油耗
4
油耗平常开十个左右,高速也就六七个,激情驾驶就不行了四速变速箱很吃紧,油耗最多能达到十四五个
舒适性
4
前排座椅舒适真的没得说,后排就不行了 虽然空间大点,但是如果说是像保时捷911后排设计就好了,屁股位置往下凹,靠背再向后倾一点。
外观
5
敏锐动感的前大灯,更加流畅的引擎盖流线,更加别致动感,极具视觉冲击力。时尚的后扰流板体现了空气动力学的有效性和设计的整体性。到现在造型依然在排名的,满分,完美。
内饰
5
内饰设计经典,不能说是时尚前卫,但并不老土,永不失经典
性价比
5
酷派作为一款入门跑车,二十万左右很容易让想拥有一台双门跑车的人实现梦想。
选择这款车的理由
当然08年这个价格真的没有比这款车更帅,更有跑车味了。个人非常热衷于改装,而综合来说,酷派没有理由不是一副改装的好坯子。无论是HF风格改装还是对性能的压榨,国内外都有无数的改装案例。