最满意

空间立体不压抑，底盘比一般轿车稍高，具备一定通过性，2550的轴距不但兼顾舒适的空间，而且保证了操控，后排可放倒，放东西能放很多！

最不满意

由于太个性，不保值啊！

空间

5

非常宽裕！

驾驶感受

4

操控

4

由于轴距不长，操控还不错。底盘支撑有合理，就是后悬挂稍硬。

油耗

4

1:6伽马发动机油耗很适中，作为手动挡，100元跑180公里纯市区。

舒适性

3

后悬挂较硬，由于车型风阻较大。噪音稍大

外观

5

外观仁者见仁。

内饰

4

这个价位塑料件偏多，但调控按键阻尼不错，空调按钮都是电子调控。

性价比

5

综合来看，如果能接受这款车的设计风格，我觉得没有拒绝的理由，空间，通过性，操控，油耗，还有高功率和扭矩的发动机，上市款式基本和全球同款，是起亚的全球战略车型，毕竟设计是获奖的，设计也是放眼全球，不局限于传统。伽马发动机可靠成熟，也是一款全球型的的发动机，国内的现代车型，包括出租车，普遍使用该款发动机。热车后怠速静音相当优秀！值得购买！

选择这款车的理由

本身一直在起亚经销商工作，在车行5年，其实哪款车的好坏长短早已熟于心，国人买车比较传统随大流，盒子设计的车在咱们日常使用中是最合适的，当然单纯家用而言。秀尔个人认为是一款综合性很好的车子，可以定位为CUV，跨界车，具备轿车的舒适性，拥有SUV的驾乘感受和视野，后排拥有厢式车的立体空间，所以在欧美和日本是非常受欢迎的一款小车。最重要是它还获得红点设计奖，这说明了在设计上具备一定的水平的。