油耗

2011款新骐达省油有好口碑的，我的手动档骐达市区跑百公里6.3升/百公里油耗，因为是手动挡更省油在高速跑油耗更低，我个人觉得骐达这个油耗表现很好，是自己对这车了解和预期的，个人感觉非常满意，最近夏天行车时开空调油耗有浮动至6.4升/百公里，相同的路况情况下夏天比冬天的油耗要耗多0.1升/百公里，这可能是正常现象。

保养

东风日产厂家规定，购新车送两次保养，首次保养周期为1000公里/三个月，两者先到者为准，二次保养为3000公里/6个月，两者先到为准，因我车使用得小，东风日产4S店叫我签订了延时保养合同，这样我提车时就可以把这两瓶壳牌矿物质机油和两个原厂机滤一起带回家（现在东风日产4S店不知还有没有这样方便惠民政策），到了1000公里才去东风日产4S店做保养，那时已经5个多月了，换的是壳牌矿物质机油，原厂机滤，第二次保养是3000公里10个月之后了，也是东风日产4S店做，换的也是壳牌矿物质机油，也原厂机滤，两次保养都是全免费的，第三次保养是在东风日产4S店自费做的，换的是半合成机油和原厂机滤花费是280元，第四次是自己在外面汽修厂保养的，换的是壳牌0W-40超级全合成机油和日本原厂机滤，花费是415元，第五次也是自己在外面汽修厂保养的，换的也是壳牌0W-40超级全合成机油和日本原厂机滤，花费也是415元，第六次是去年在东风日产4S店买保险赠送的保养券是全免费的，有效期为一年，今年5月刚去东风日产4S店做的保养，换的是壳牌矿物质机油，感觉加速时发动机声音有明显增大。对于这个壳牌矿物质还是不放心，打算看看行走3至4千公里就换回壳牌0W-40超级全合成的，只要是用惯了那壳牌0W-40超级全合成机油，这壳牌0W-40机油给我使用感觉最好的。

故障

新骐达买回来5年多了，车辆状况非常稳定，平时接送孩子上学放学，有时跑跑长路，放假外出自驾游一下，基本没有出现过什么故障，不过用车日子长了车辆有没有问题自己是会感觉到的。如果一定要说就说一下后备厢门的小故障吧，车买回来一年多就出了后备厢门压力杆不够力弹起的状况，每次开门都要用手用力托高到位，有时候还会自动的慢慢向下关闭起来的现象，开始还不在意，后来知道正实确定了是两支液压撑杆的故障，但当时已是二年保修期已过，要自己付费才能更换，后来就没有换了，一直到现在也是这样，不过这个问题自己知道后开关门时注意下就是了。还有一个小故障就是中控台不定时有一些塑料摩擦声的异响，为了这个问题自己动手把中控台面板拆开重装，故障现状改善了一些，但在行走崎岖不平的路时也会偶然发出轻微的响声，不过时间长了就习惯了，加上开车时自己会习惯打开音响听一下歌曲，这声音后来就被忽略了，不过如果东风日产厂家能彻底解决这个问题就最好了。

吐槽

新骐达刚买回来之后，我和曾经一些两厢车作了比较，如本田的飞度，铃木的SX4，大众的POLO等，无论外观、空间、动力和性能都比它们更胜一筹，但有点美中不足就是中控台有时会有烦人的异响，还有后门的两支液压撑杆很快就会失去压力了，希望厂家在以后出厂的车辆会注意到改善这两点小状况，对于厂家来说这两个小问题应该很好解决的，对于网上很多车友说这款车会容易烧机油和变速箱异响的故障，我车暂时没有出现这样的情况，车使用了5年多维修费用（除了保养换机油外），只换了一个蓄电池，今年春节前几早上天气寒冷试过打不着火，蓄电池电力不足发动机起动不了，为了春节期间正常使用起见，花了415元换了个新的蓄电池，其它零件就没有换过了，总的来说骐达这车正合适我用，平时接送小孩上学放学，放假全家去自驾游一下，逢年过节出出远门，探探亲戚，给我们的日常生活带来方便，给我们的家庭带来欢乐，而且还省油经济非常实用，真正的人·车·生活，这是我对这爱车的评价！

用车体验十分好，可以说，接近完美，选择这款车，绝对不是错误的选择，可以说，这么说吧，接近完美了，推荐大家购买，确实不错，继续使用，没有什么毛病，没有故障，油耗低，不错不错，没有什么大毛病，接近完美，十分好的，车的质量不错，可以说接近完美，真不错，真不错，这辆车真不错，真不错 ，建议大家购买，购买这部车，使用体验十分棒，其实真的很不错，真心推荐，其实非常不错我用起来十分顺手，十分的棒，真的不错，推荐大家使用，真不错，买了不会后悔，其实也是如此，真的不错发动机，十分平滑，我觉得很不错，这辆车也不错，加油很流畅，建议大家购买，我很喜欢。 美中不足的是就是空间有点小，其实还可以吧，真不错。喜欢这部车。