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Mr___Mao: 国货当自强
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国货当自强

比亚迪F3 2008款 1.5L 白金版豪华型GLX-i 购车经销商: 其他经销商

Mr___Mao

比亚迪F3 2008款 1.5L 白金版豪华型GLX-i

2016-05-10 首次发表
  • 100000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 6.80万
    裸车购买价
  • 2009-09
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

F3在我买的时候,销量是很高的,用的是三菱4G发动机,至少在我使用的这几年里 三大件都是完好无损!空间在同等级中也是算不错的。而且还带天窗,还有双气囊,大灯是自动的,遥控钥匙,倒车雷达等,这些配置都是非常的实用,如果买合资车的话,光这些配置起码得15万,09年 时候颐达都要十多万,由此可看出性价比多少高了!

最不满意

车子很飘!很轻!高速过桥,方向盘都快扶不住!当然城市内开是没问题的,不过当初买的是手动挡,每次进城区,那离合踩的都要崩溃了。所以之后就果断换了自动挡。

空间
4

空间说实话算大了,基本储物都没问题!后排前排都有空间,后备箱也比较大,在当初同级别车里算优秀了!四个车门都有储物格,副驾驶位有手箱格,最重要的是有中央扶手。最多的一次后备箱装了三十箱年糕,哈哈!然后后排座椅也能放倒,这个功能非常不错!非常的实用!

驾驶感受
3

1.5手动,动力一般,毕竟发动机是人家快淘汰的技术了,虽然是三菱的~一档比较难挂~提速也一般。不过应付日常驾驶,上下班是没有问题的。最憋屈的就是高速上超车了,那根本不用去想的。你只要在自己的道上好好开吧~

操控
3

这车就不用说什么操控了,只是能满足日常家用而已!过弯有明显的侧倾,避震也是偏硬,过减速带明显弹跳。不过参考这价格,也是说的过去的。毕竟车企也要利润的嘛

油耗
3

7L/百公里,只能说一般般,毕竟发动机技术跟不上。主要的是我一年没几次上高速,一般都是二千转左右换档,假如你1档想踩到四千转,车子提速不了,只能听到发动机嗡嗡声了。不过车子买来就是开的,该给油就给油,该踩油门还是要踩油门,该开空调还是要开空调,难道油耗高就停车库不开了嘛?所以油耗不用太纠结,一般新手才会去纠结这油耗!

舒适性
2

避震偏硬,左右摇摆,千万别走高速,那真的是风中摇摆了~~座椅是皮革的,比较软,短途的话坐着跟沙发似的,一开长途,那感觉太酸爽了,谁开谁知道,而且我本人喜欢低坐姿,可F3不能调节上下,让我很忧郁~

外观
3

外观COPY花冠~当初头次买车也不太懂,不过外形还算经典,也不算过时。。。很喜欢侧面的线条,当然缺点也是有的,那就是屁股造型真心不敢恭维,花冠的前脸+飞度三厢的屁股,我也不知道这设计师是怎么样想的~哎,不过开了这么多年也不怎么在意了,最后要鄙视下那些把BYD标换丰田的,懂的人一看就知道,真是无语!

内饰
2

内饰我是豪华版的,座椅是皮革的,不过是浅色,非常容易脏,中控台都是大面积硬塑料。接缝处太大。坐在里面感觉四周都是一片塑料感。豪华版还是仿桃木的塑料,哎,我宁可低配的黑色塑料了!那些按钮都没什么阻尼感,非常机械!

性价比
3

当初买这车就是看中性价比,毕竟那个时候马6都要20万+,所以性价比还真是不错的!不过我也是头几批的车,优惠幅度非常小!但是当初那个车市都是这样,基本都没什么优惠幅度。跟同价位甚至高一级的合资比,性价比那真是杠杠的!

选择这款车的理由

当初10万内的价格,除了F3还有什么适合家用的呢?!当初买车的时候也不怎么懂。看汽车之家紧凑型车前几名就有F3,就多关注了下,然后就直接跑4S订车了。因为当初购车直接考虑的是性价比以及空间等!也看过东南V3。就坐了一次,感觉太压抑,就立马出来了。当初的比亚迪还是很厚道的,刚起步做汽车行业,三大件基本都用的三菱之类的。开了这么多年,基本都没有把我给抛下过。当我把这车给我朋友开的时候,我还是非常怀念当初开F3的日子,风风雨雨陪伴着我这么多年,最后我希望国产车能越做越好,别只想着打价格战,质量上去了,价格高点,也还是会有人买的。别只光顾着抄袭,多少要融入点自己的创意!最后祝:国产车雄起!

购车8年1个月后追加口碑 | 2017-09-02
  • 80000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费15次
    保养
  • 7,500.00元
    花费

油耗

就是平时上下班开开,路况不错,开车比较温柔,7L百公里,对于这款三菱发动机来说,真的很满意!

城市路段表现

城郊结合路段,7L百公里,感觉很不错了。毕竟这款发动机比较老,没什么科技含量。不过皮实!

高速路段表现

高速6L百公里,100码以上 加速超车有点吃力感觉!

保养

基本上5000一小保,到了6万时候来了次大保养,该换的都换了。比如正时皮带、电瓶、火花塞等,平时喝的都用黄壳,感觉对得起这款发动机了。按时保养的话,车子性能还是不错的!轮胎用的邓禄普的,很耐用,跑了5万公里~总之F3保养方面真的是很省心~

保养服务

小保就是更换三滤及机油,大保的话就看具体内容了,更换过3万换一次刹车油,5万公里换刹车片,5万公里换电瓶,轮胎是3万公里换的邓禄普,正时皮带、火花塞是6万换的。

故障

我出现过右前避震漏油,在5万公里时候,一过减速带或者高低路,就会出现吱吱的声音,然后就检查发现是避震漏油,换了一根。 还出现过怠速时候转速不稳,经检查发现是怠速马达不好了,然后更换了一个副厂的,开了2天又不好了,最后换了个原厂件才完美解决!

吐槽

F3是我本人第一辆汽车,由于资金原因,09年当时汽车可选范围太少,连老款骐达都要15万,马自达6就更不用说了,当时就想支持下国产,就立马定了F3。 F3带我跑了这么多年,从未把我落下过在马路上~我真心希望国产能越做越好!!

购车11年后追加口碑 | 2020-07-13
  • 98000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费15次
    保养
  • 8,000.00元
    花费

油耗

三菱发动机还是很皮实的,只要三滤按时更换,我一般8000-10000更换,用的水美5W-40。平均7L左右,因为车龄大了,油耗不可避免的稍微高了点,之前都是6L左右!

保养

一般10个月8000-10000公里保养一次,用的水美5W-40,空滤机滤之类的都是某宝买的~比较实惠!平均一次300左右!当然了大保养时候就没底了。

故障

这辆F3由于是三菱发动机,这么多就发动机问题没有,连大灯都发黄了,三大件还好好的!只有怠速马达更换过一次,之前怠速时候自动上升到3000 ,加油门换挡不会升速。配件也是便宜~随便路边小维修店都有~比较方便!

吐槽

由于是手动挡,每次去市区时候那脚酸的爽歪歪。整车做工问题也是很雷人,缝隙啊,钣金啊都是低水准。模仿的是花冠的外形,整体外形还算经典。

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