最满意

皮实，耐操，油耗低，故障率低，保养得成本低，使用成本也低（2017的的综合油耗6.5）。2009年3月入手，目前走过了25.5W公里，没被路上撂下过，走过半个中国（西部），可靠性也经得起考验！2017年9岁的F3一口气跑了西藏，深入藏地野路，来回将近1.1万公里，毫无压力！各种路况F3都能应付得来，泥路，坑洼的山路和盘山路、高速统统不在话下！三大件很耐用哦，9年25W 公里不用大修，基本都是换机油正常保养！

最不满意

中控冬天小异响，原车隔音效果差了点。隔音部分我是自己做了整车隔音，现在效果也很满意的，跟10来万的合资车没什么差别了，特别是走起来50码以上。

空间

5

家用够了，头顶和前后都是不错的，我是1.75米，主驾座椅可以高低调节，前排都可以前后移动，手豪版的座椅也还够软，坐着舒服，后备箱大空间点赞，经常回老家当拖拉机使，各种特产全拉回来都没问题！

驾驶感受

4

1.5的动力只能说够用，家用和走好路都没问题，走西藏的野路太陡的坡有压力。一句话代步毫无问题，甚至一般的山区非铺装砂石路面也能从容对付！

操控

4

这个价位的车都差不多，可靠、耐操就好，代步车没那么讲究。开了9年，习惯了，没什么不好的，转向稍微重点，但是指向还是很明确，这几年相继开着F3走了西部（湘西、云南、四川和西藏），什么样的路况都经历过了，山路、野路，坑坑洼洼的路就是F3的强项，转向和刹车，传动系统都很好、可靠，没任何问题！我的车高速也跑得多，120以上还是很稳的，没有跑偏的现象，最高170的跑过！现在高速上的操控也还是很得心应手，毫不含糊!同时轿车的低底盘优势，感觉比SUV开长途舒服很多！

山路

走山路是F3强项，9年下来走过无数的山路，动力和整车的刚性都毫无问题，坑坑洼洼也不用担心她刮底盘（因为便宜，也不会心疼），当SUV操就对了，我几年来都是把F3当SUV开的！

底盘及悬架

成熟可靠，没什么优点也没什么缺点，早期的车底盘有点散，走烂路底盘对路面的震动无法很好过滤掉，但是也真的对得起这个价格了！

雨雪泥泞路面

轿车你懂的，都一样，不过小三的优势是底盘高，对付一般的泥路也更有优势！

横向对比

比同期的海马和菱悦，吉利要来得好些，毕竟那时候F3量走得大，很多小问题解决得也快！

油耗

5

挺满意的，2017年9年的车平均油耗6.5升， 几年了也都是这个水平

2017年的综合油耗

城市路段表现

城市路况稍微高点，7-8个油，最怕走走停停的路况，油耗肯定也会相应提高点

高速路段表现

告诉不错6个油左右，5档100吗在3000转左右，开始发动机有点共振在这个位置，磨合后好了很多。

横向对比

这个没什么好说的，手动车更有优势。油耗跟路况和驾驶习惯有直接关系！

舒适性

4

座椅软硬度不错，适中，合成革也耐脏和耐用！隔音效果差点，不过那个年代那个价位的车也差不多，高速上风燥打过轮胎和发动机噪音，不影响车内正常交谈！前排座位可手动调节，后排座位靠背角度合理，乘客的舒适性也不错！

外观

4

外观中庸，耐看，低调不杀马特！图片就不上了，自己在之家找来看看！

内饰

3

内饰一般，简洁中庸，内饰米黄适合家用风格！图片就不上了，自己在之家找来看看！

性价比

4

现在4W能买到什么A级轿车，比亚迪F3为数不多的可选车，家庭代步足矣！

选择这款车的理由

屌丝代步，F3是那会儿性价比最高的国民三厢车。购车时候有东南新出的菱悦，看过了现车，对比后空间和舒适性比F3要渣一点，特别是主驾位置有点仓促（我1.75米），价格也太坚挺，所以最后选择了F3！