物有所值吧！非常适合城市代步，停车非常方便。

奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型购车经销商：新兴快马集团回龙观店来自：手机汽车之家

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奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型认证

2016-05-10 首次发表

12400km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
4.40万

裸车购买价
2015-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

在微型车这个级别里，空间比较大，排量比较大。

最不满意

悬挂减震不是很好。

空间

5

在微型车这个级别里空间非常不错，前后排都可以轻松乘坐成年人，储物空间也设计的非常合理，前后门板放水都挺稳当。后备箱虽然不大，但是城市里跑还是基本够用的，后排座椅可以4，6比例放到，灵活性很不错。

驾驶感受

4

2500转以后动力表现很不错，起步需要先给点油，堵车的时候频繁起停还是有点累的。曾经满载5个成年人，稍微多给点油，速度起来后动力完全没有问题。

操控

3

这个价位的车不能谈操控了。悬挂过连续不平路面琐碎的弹跳比较多，侧倾支撑一般，过弯务必减速。轮胎的型号比较少见，查了一下价格，还都不便宜。

油耗

3

一般在6个左右，我上下班的路超级堵，6公里15个红绿灯，最高到过7.8，油箱有点小，油箱的隔音确实一般，不满一箱的时候，晃荡晃荡的。

舒适性

4

除了油箱的隔音，最应该改进的就是发动机的隔音，城市里开还是能够接受，过了两千转，那发动机声音就撕裂了，换了全合成机油以后，两千转以后的声音有所改善，但是发动机噪音还是比较大，虽然奔奔成本有限，但厂家提高百元左右，把挡火墙的隔音完善一下，奔奔的行驶质感会有明显提升，更接近精品小车的定位。我觉得座椅还有提升的空间，毕竟和人直接接触，主要是坐垫有点短，如果长一些，前后排的舒适性会有较大提高。

外观

5

外观是见仁见智的事情，我也说说我的感觉，奔奔的前脸比较饱满，侧身线条也很流畅，车顶的小天线增加了几分童趣，轮毂造型和配色也很好看，只有尾部似乎有草草收场感觉，后杠以下的造型和线条有点凌乱，从后面看，奔奔显的太幼稚了，一下把受众人群缩小了。

内饰

5

配色还是不错的，虽然中控造型借鉴了某车型，但使用起来还是比较顺手的，都是塑料，符合这个价位的预期，做工，接缝都很不错。

性价比

2

赶上搞活动，优惠1万，但只有黄色和红色，一看生产日期，已经是10个月前生产的了，算了，不计较了，反正质保从购买起算，选了黄色，手尊落地5万2不到。性价比还是满高的。

选择这款车的理由

距离第一次买车已经过去快5年了，期间把捷达换成了迈腾，这次很幸运中签了，但选车的过程并不纠结，因为这几年一直关注各种汽车媒体，特别是汽车之家（好像有做广告的嫌疑，我讲的是我的真实情况），首先目标很明确，尽量少花钱，满足城市用。最终将可选范围锁定在微型车和部分小型车，考虑到价格，空间，动力，做工，配置，口碑，等多方面因素，还试乘试驾了奥拓，F0，奔奔mini等几款微型车和小型车，最终确定小奔奔。