性价比很高，支持良心车，大吉大利！

博瑞 2015款 2.4L 豪华型购车经销商：武汉昌利源吉利4S店

tonyshix

博瑞 2015款 2.4L 豪华型认证

2016-05-17 首次发表

7897km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
13.58万

裸车购买价
2015-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

外观漂亮，够大气，内饰上档次，空间大，舒适性不错。朋友进来后猜不到是这个价位的车，而且还是国产的。

最不满意

中控台被子的设计有点不合理，把空调开关挡住了。偶尔中控台有异响，应该是共振引起的，可以忽略不计。

空间

5

这一点是相当满意的，基本上后排的可以伸直腿了。比原来的凯越和科鲁兹是大多了。加上全景天窗，很不错。

驾驶感受

5

2.4的排量没话说，绝对够用。市区一般都没超过2000转，偶尔碰到磨叽车，一脚下去也就2500转，说超就超，高速上2200转120迈，超车一脚下去3000转，提速还是很快的。开了四个月8000公里，超过3000转超车时不超过10次，基本维持几秒钟就行了。目前还从来没超过3250转，毕竟新车，比较爱惜。

操控

5

个人开车比较温柔，不喜欢开快车，这段时间也没碰到需要开快车的情况。刹车还是相当稳当的。总体上操控性不错，方向盘力度一般，比科鲁兹稍微重一点。毕竟比科鲁兹重了接近400公斤。

油耗

4

车载计算机显示的偏低，实际上综合油耗大概10.5左右，算是正常范围，还是能接受的。当然因为是冬天买的，基本没开空调制冷。估计开空调后也高不了多少。

舒适性

5

那是相当的不错。上高速后110迈，正常讲话完全没问题。车载电话蓝牙效果也很好。过减速单比较轻松，避震舒适度适中。全景天窗逼格很高。松油后57迈左右和30迈的时候感觉变速箱降挡有点刹车的感觉，正好可以少点踩刹车。之前的凯越完全没这个感觉，滑行很流畅。稍微类似的2011年的君越，松油后57迈左右降档顿挫感比较明显。这点比君越要强，但新君越有没有这毛病就不知道了。反正到目前，有帖子说的顿挫感我没感觉到，应该是开车习惯不同吧。

外观

5

大气，漂亮。特别是尾部，掀背的流线造型加上近5米的车长很有范。前脸的涟漪造型说不上很有冲击力，但看着不会觉得违和，比较习惯了还是觉得不错的。毕竟外资车的前脸看多了。外观整体上很不错，最美中国车不是瞎评的。

内饰

5

做工还是不错的。各种细节目前还没觉得有什么不好。

性价比

5

性价比个人觉得超高。在国内好像没什么对手。我比较了3个月的各种参数，一直等到2.4的出了豪华版才下手。最欣赏的除了外观、内饰外着重比较了底盘。4S店的说就是沃沃S40的底盘，我仔细比了下貌似不一样。发动机的性能总找不到详细的介绍，说是逆向三菱的、丰田的都很多。应该是成熟的技术，反正网上说吉利的发动机不好的或好的都没怎么找到，当然其它的发动机的也是。现在的发动机可靠性都不错，20-30万公里不会有问题。像奥迪的EA888还有奔驰的烧机油，我觉得都没啥大不了的。我前一台凯越四年开了12万，没一点毛病，除了换了个什么阀外。

选择这款车的理由

年前需要换车，原来打算买SUV的，对比了差不多3个月，主要是哈佛H9\H8，撼路者等等，对H9\H8很有好感，但终归是油耗觉得大了，没必要。想想还是轿车舒服，又看了皇冠、奥迪A4、天籁、雅阁、君越、迈锐宝等等，总归觉得价格高，为了面子多花钱不值得。后台看到博瑞，外观还是很有范的，加上价格，就仔细研究了下。配置完全比得上25万的合资车，而且重量尺寸基本和A6相当，相当扎实。特别是底盘、钢板等，舍得下足料子。不是那种看不见的地方就简配的滑头车。个人对涡轮增压的好感不多，旗舰版的配置对我不太实用，且价格差4万，就在挑2.4的。但11月份的款不带倒车影像，加装要拆中控台，觉得不爽。后来看到马上要出2.4豪华版的，配置价格都比较满意，就等到12月份才去看。媳妇一去也觉得不错，但还想看看别的。我就带她看了看标致508、天籁、雅阁、君越，明显博瑞性价比超高。当天就下了定金，2.4金色豪华版。本来说是1月10号提车，结果什么路上司机住院了什么的，一直等到18号，我实在没耐性了，一问说上一个车主贷款没办下来，有白色。19号去一看，发动机号和车架号都很吉利，果断入手，希望今年大吉大利。好了，就这么多了，还有什么想起来了再追贴吧。