内饰精美，宽敞舒适，适合商务。

辉腾 2014款 3.0L 行政型购车经销商：辽宁川达进口大众

shengtaiban1

辉腾 2014款 3.0L 行政型认证

2016-06-02 首次发表

18500km

行驶里程
13.4L

百公里油耗
72.00万

裸车购买价
2014-06

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

高端而不奢华，大气沉稳，内饰做工优良，空间宽敞舒适。

最不满意

动力输出稍差些，做为一个四驱车来说，怎么也应该上个涡轮增压或是机械增压，这也符合德国车的现状了，还有就是那个大众的家族脸，其实没必要全弄成兄弟脸啊，怎么也得出几个长辈的或是晚辈的脸啊，这样才能有区别。

空间

5

这车的空间那真是没话说了，车身5179CM，比正常的车都长出那么一块，前后排的空间都足够宽敞，后排更是宽敞的不行不行的了，你在里面可以换任何姿势，别说是跑长途了，就算出国游都不会带来疲劳感的，储物空间也很丰富，更种小物件，只有你想不到的，没有车放不下的，后备箱空间也足够宽敞，这车虽然是用来商务，不是用来旅游或玩车的，但是真心想说，如果旅游用这车的话，不比SUV放的少。

驾驶感受

5

3.0自然吸气发动机，对于这个大块头来说，稍显不足，虽然平时用车时的动力都够用，但是作为这个价位的车来说，就应该满足人们的各种需要，我认为加个涡轮增压或是机械增压就更完美了，这也符合德系车的风格了，有了增压动力才会源源不断，才会让你找到驾驶的乐趣，也许设计师当时只把这车定义为带有司机的商务车了吧。

操控

5

大气沉稳这句话正是应了这个车的操控方面，外观看着比人家车又长又宽的，不开时就觉得这车稳稳的，加上这车的前后独立悬挂，空气可变式悬挂系统，你可以根据你需要的路况来选择悬挂的高度，这样使得你在任何路况驾驶起来都没有压力，让你可以把他当成一个城市SUV来开，对于我们北方地区，冰雪路面也是常有的事，有了四轮驱动，开起来放心多了。

油耗

4

这车自重有点重，但是油耗表现还算是可以，现在综合油耗百公里耗油13.4升，可以说是个不高不低，现在新出的车油耗都很低了，但是这车还是这个油耗有些不合理，但又一想这车的电子设备这么齐全，自重这么重，给你带的方便和安全感，多出那么几升油又能算什么呢？

舒适性

5

人家都说开宝马坐奔驰，这话说的却实有道理，但是我就这车的舒适性来说，也不比奔驰差多少，虽然没有后排座椅调整，没有座椅通风等，但是坐起来还是可以的，再加上此车的空气悬挂系统，跑起来时感觉不到太大的颠簸感，也没有那种空间不足或是座椅偏硬的感觉，综合起来还算是可以的。但要吐槽的是你说这车是用来商务，但后排的娱乐系统没有，这点有点说不过去吧，这个可以你家奔驰宝马奥迪要差一个档次了，难道德国的老板这事都要司机来做不亲自动手吗？不对啊，那三大品牌貌似也是德系的哟。