开车挺舒服，省油、空间大，动力还是能满足一般城市驾驶，超车快

迈腾 2013款 1.8TSI 豪华型购车经销商：慈溪市华泰

宁波车友0750566

迈腾 2013款 1.8TSI 豪华型认证

2016-06-07 首次发表

9800km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
21.48万

裸车购买价
2014-10

购买时间
宁波

购买地点

最满意

迈腾是一款综合实力比较均衡的轿车，随转动大灯，弯道辅助照明很给力，模拟倒车距离准确空间大，油耗低，驾驶感受很舒适，后背箱空间规整实用，自动驻车，电子手刹非常到位，尤其是电加热座椅，在今年的寒冬更是给力加热速度非常快，而且前后排都有，各种音乐接口都有很方便，双区空调让我和LP不再众口难调

最不满意

前悬挂有点松散，颠簸时感觉抖动有点大,胎噪，速度一提升，胎噪就跟着提升,中控区会有一点点的异响，机油消耗比自然吸气的要大，但还可以接受，大灯灯光偏低，尤其近光，照射的有点近，晚上开车有点费劲，还有自动记忆座椅不是很灵光，有时根本不回到调好的位置还有空调前排空调调到3档以上风量噪音偏大吹得心烦后排空调基本就是鸡肋即使空调开到最大也只有微弱的出风还好脚部出风口你补了一点这个缺憾后部220电源插头短的根本连接不到电源后备箱没有电源很遗憾朋友给的车载冰箱只能闲置右后视镜下翻角度偏高有时候看不见马路牙子倒车灯太暗不降下玻璃根本看不见后边的路面情况腰靠只有双向调节只能前后不能上下调节

空间

5

空间很好，后排坐三个成年人也错错有余，坐在前排头顶空间毫无压力，后排的乘坐空间同样给力，坐在后排，腿部离前排座椅还有将近两拳的距离，空间对于迈腾来说绝对是一个卖点也是做的好的一点

驾驶感受

4

动力不错，超车加速动力随叫随到，能满足日常驾驶，选的1.8T听很多车友说动力小，但是我用是够用了，市区开不了太快，还有一般就50-60区间，带T的发动机提速都差不到哪去,超车的时候基本是秒杀其他车

操控

3

操控一般，虽然不是运动型的车，但是指向还是很精确，方向盘基本没有虚位，回馈力度好，低速轻便，路感清晰，加长了车身也没有影响车辆过弯的性能。高速稳重，悬挂调教也不错，双离合变速箱性能表现非常到位，只有在低速时才有轻微是小闯动，不急加油可以忽略不计

油耗

5

油耗很满意，很省油，可能是自己驾驶的比较安分，不会急加速，急刹车，加95号，油耗平均7.4升。高速油耗为5.8左右，城区油耗一般在8.6左右，

舒适性

4

舒适性满意，前座椅还不错，有很好的支撑性，平时就我一个人开车，后排还没有机会坐，但家里人说后排乘坐还是不错的，车辆怠速状态下比较好，就是在低速状态下，车内噪音有点大

外观

5

外观很商务，可以说高端大气上档次，大气饱满、线条流畅，但现在让人非常纠结当初买迈腾是因为迈腾外形虽然沿用了辉腾的设计理念外形大量新式的设计应用，有其兄辉腾低调奢华的感觉视觉稳重又不失动感，但我感觉觉比辉腾稍微高调一点呵呵个人意见前脸四道杠加矩型前大灯非常给力。15颗LED灯组组合，提高了安全性，M型尾灯也非常漂亮摩卡棕的颜色变化无穷。但现在随着大众其他车型的改款套娃的观念植入大众家族脸谱只能用耐看但没什么新意没有个性以前的优点也就不复纯在，可悲

内饰

4

做工很精细，用料还是能过得去，中规中矩，做工工整，缝隙均匀，用料可以，中控布局简洁明了，各种按键分布层次分明，平时驾驶易上手，整体内饰达到了德系应有的水平

性价比

4

性价比不错，在中级车里面还是比较高的，不过这也是仁者见仁智者见智的事情，我一般不看重这种摸不着的东西，觉得自己喜欢，满足自己的需求就可以了

选择这款车的理由

喜欢大众品牌，车辆做工好，内饰做的比较细致、扎实。因为这次买车情况有点特殊，家里原先的车突然就不行了，所以选车比较的时候，只看了之前关注的新蒙迪欧和新雅阁，还有一直中意的迈腾，新蒙迪欧和新雅阁都因为一些原因最后放弃了，至于什么原因就不和大家多说了，这个大家也都懂的。所以最后就剩了迈腾，不过在考虑1.8T和2.0T的问题上还是纠结了一下。2.0T动力肯定没得说，但相比价格也高了一点点，1.8T试驾后感觉动力足够用，而且配置也相当不错，再加上价格上比2.0T便宜了不少，最后果断订了1.8T的迈腾

购车1年10个月后追加口碑 | 2016-08-02