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整体感觉满意，各方面比较均衡，非常适合家用，偶尔自驾游也舒服
卡罗拉 2014款 1.8L CVT GLX-i
2016-06-11 首次发表
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13600km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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14.48万裸车购买价
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2014-09购买时间
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绍兴购买地点
最满意
1.8的无钥匙进入和一键启动非常实用方便，后视镜加热在雨天比较有作用，对行车安全有较大提高
最不满意
隔音不太好，行驶过程中底盘打石子声音明显，下雨天前面两侧车窗玻璃上的雨水几乎刮不掉，通过空调来吹才能吹掉一点点
空间
5
空间很大，前排自不用说，后排超大，得益于2700的轴距吧，特别是后排中间地板几乎没有隆起，很满意，后备箱也够大，其他储物空间基本满意
驾驶感受
4
1.8的排量，快速起步和正常超车得心应手，油门反应也可以，sport模式偶尔可以感受下推背感，但本人驾驶车辆比较温柔，基本不地板油和高速转弯，急刹和猛踩油门也比较少，所以也没有别的可以分享了
操控
4
操控，其实我看得不是很重，甚至基本可以忽略了，唯一一次感受比较深的就是进入高速前的弯道，当时提速过快，六七十码的车速离心力有点厉害，略有侧倾感
油耗
4
买车一年多了，基本是上下班市区代步，经常比较堵，偶尔自驾游，但平均时速表显20以下，油耗表显百公里9个油，实际用软件测试也差不多，感觉还满意的
舒适性
3
座椅还行，真皮的，只是驾驶位坐久了，现在感觉有点下陷了，不知道是不是里面的填充物不够好，本人175cm/60kg,属正常体重啊，哈哈
外观
3
一般吧，反正肯定不如后面的双擎兄弟，个人感觉还是雷凌的前脸的帅气，双擎，唉，不说了，太帅！
内饰
3
也许是我的要求不高，或者没见识过好车和豪车的内饰吧，感觉不还行，中控的不少地方都用软性材质包裹了，减少了塑料感，只是车门内侧的塑料感略强，希望可以改进
性价比
4
说实话，新车刚出来优惠不大，而且VSC系统也要1.8的车型才有，配置也不算高吧，次顶配的车了，主驾驶电动座椅和后坐车风口以及四门车窗一键升降都没有，定速巡航也没有，那好歹给个胎压监测吧，依然没有等等，性价比一般吧
选择这款车的理由
还是因为丰田的口碑吧，另外试驾了感觉还不错，空间也够大，家用足够，价位也可以接受，对第一辆车要求不是很高。当然了，也是因为当时急于用车，结果还是等了四五十天，唉！还有一点，也是最重要的，就是丰田4S离我家比较近，哈哈以后洗个车，保养啊，有点小问题随时过去看看啊什么的，都特别方便。总的来说，选择卡罗拉，是意料之外，情理之中吧！
购车2年11个月后质量评价 | 2017-10-09
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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随车脚垫会滑动或污损
- 内饰-随车脚垫会滑动或污损
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VR视角看口碑
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代步之王
2018-06-12
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比较满意的家用车,空间适合.好驾驶.油耗不高.
2018-06-12
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日本车说实话小毛病少不用老是担心这坏哪坏
2018-06-12
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家用车，基本满足使用。
2018-06-12
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非常好开，很舒适，省油省心，1.8车型安全提速快。
2018-06-12
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