居家过日子的不二选择

起亚K5 2011款 2.4L 自动Premium 购车经销商：包头金祥瑞

爱老婆的男人2016

起亚K5 2011款 2.4L 自动Premium认证

2016-06-13 首次发表

72000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
23.98万

裸车购买价
2011-04

购买时间
包头

购买地点

最满意

当然是外观，和很多概念车一样，是起亚第一款做的最漂亮的车型，如果单指外观我感觉这个车值50W，太漂亮了，买他就是为了外观，没有其它因素在里面在里面。

最不满意

最不满意的是它的底盘，开它走烂路那个难受啊，底盘松松散散，感觉随时都有可能散架，而且避震太软了，随时都可能把地盘磕了，所以不建议新手购买，不然等你技术成熟了，车也快磕烂了，我6年驾龄了，开车很小心，就这还时不时的磕底盘，而且此车的轴距很长，有一次我上坡，直接挂住，听见底盘和路尖锐的摩擦声，那个心疼啊。另一个缺点就是全景天窗，我都修了3次了，异响的厉害，有一次我开天窗回家，到家就关不住了，而且马上下雨了，那个着急啊，废了九牛二虎之力才勉强弄住，真想骂人!!!!!!!!!!!

空间

4

快4.9米的车身，空间还是可以的，前排相当宽敞，但后排我觉得一般般吧，如果坐3个成年人就有点拥挤，我六姨的昊锐和小5的车长差不多，但空间那就不是一个级别的，人家后排可以轻松的翘二郎腿，坐4个人都可以，咱小5只能坐3个，而且还有点拥挤。

驾驶感受

5

2.4的排量动力还是相当好的，和2.0的不是一个档次，动力随叫随到，在市区里开动力足够了，高速上了120以后，想超车就得深踩油门，听见发动机的嘶吼，超车成功，相对我来说动力完全够用。

操控

3

超控没有什么乐趣，但方向盘还是指哪打哪吧，跑高速的话速度太快了没有信心，感觉上了160车身就开始发飘了，车身轻的过吧，过减速杠的话一定要慢，颠簸很严重，而且地盘有散架的感觉！

油耗

5

油耗是我最最满意的地方，2.4的排量高速的油耗在6个左右，当然我说的是正常驾驶100迈，市区的油耗在9个左右，2.0排量的K5比我的还费油，不知道为什么，而且动力还不好，我还有一辆普拉多2700，虽然多了0.3的排量，但油耗可是天差地别，普拉多的比它费一倍的油，当然普拉多的车比它重多了，强烈建议如果喜欢K5的朋友不差钱上2.4的吧，你不会后悔。

舒适性

4

长途驾驶还是很不错的，没有多少疲惫感，我的是最顶配的车，座椅18项自动调节还是很不错的，可以调到你舒适的位置驾驶，我老婆的单位比较远，每个月我都要去送一次，每次来回8个小时，都是我在开，所有舒适性还是很满意的。

外观

5

外观是这个级别，这个价位最漂亮的了吧，我想很多人都会承认吧，如果它不是起亚，是奥迪的话，你没有个好几十万是开不回来的吧，战斧式的轮毂漂亮的已经没有朋友了，流线的车身那么美，尤其是前脸真是太帅了，我的车给后面贴了一个尾翼，和跑车一样，超级帅，这个车可以有很多的改装方法，比那些什么三菱翼神好看多了，如果有改装爱好车可以买这个车是你不错的选择。

内饰

4

内饰没有一点豪华感，全是塑料，但是桃木方向盘还是不错的，座椅的柔软度还是不错的，全黑的内饰还是挺运动的，中控台的区域朝向主驾驶这个设计还是很不错的，很人性化，尤其强调一下后排娱乐功能，相当强大，有后排座椅加热，娱乐区域的遥控的，把全景天窗的遮阳帘一开，挖哦，从后面看真的太爽了，好大啊。

性价比

4

性价比我感觉2.4的顶配车型有点浪费，很多功能用的很少，座椅迎宾，座椅加热通风，座椅记忆功能就没用过，对于我来说用的最多的是定速巡航，一上了高速直接定成100迈，把方向盘抓好了，其它的都不用操心，真的很棒。

选择这款车的理由

因为他的外观，真的把我迷住了，太漂亮了，这个车一上市我就看上了，去4S试驾了好几次真的不错，买这个车也没后悔过，爱它就要爱它的全部。

购车7年9个月后质量评价 | 2019-01-27

120000km

行驶里程

有异响
- 内饰-车窗-有异响
电源插座/USB接口故障
- 电子设备-电源插座/USB接口故障

购车5年4个月后追加口碑 | 2016-07-17

81000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
收费16次

保养
12,000.00元

花费

油耗

油耗是我最满意的地方，开了8W多公里了，市区油耗基本在10个左右，高速油耗在6个多点，综合油耗在8个左右，2.4的排量，这个油耗还是相当低的，和大品牌的车不相上下，不过本人基本在高速比较多，一个月猛的跑，也花不了多少钱，我同学还有一个1.6的现代瑞纳，说和我的综合油耗差不了多少，让我比较差异，动力差的这么多，居然油耗还和他差不了多少，真是相当不错的一款车。