喜忧参半，性价比较高，动力总成成熟稳定，但是刹车性能较弱。

SIENNA 2015款 3.5L 两驱LE 购车经销商：其他经销商

燕子钨

SIENNA 2015款 3.5L 两驱LE认证

2016-06-13 首次发表

32459km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
58.00万

裸车购买价
2015-03

购买时间
大连

购买地点

最满意

稳，就一个字。保养超划算，在一汽丰田预存一万办了金卡，每次保养更换0W-20全合成机油及滤芯费用为757元。内部做工比上不足比下有余，比不了日本原装，但是比国产丰田好很多。由其是安全性，这种看不见的东西，塞纳是按照老美的标准制造，比国内按照中国标准制造的其他品牌商务旅行车好太多。JBL音响是惊喜，感觉比自己的奥迪BOSS好。方向盘加热、盲点提示、后排娱乐系统、装逼的双天窗都比较符合自己实际驾驶需求。

最不满意

车身太宽，迫不得已买了车后举家搬迁至另一闲置房屋。原来的小区住了10年，05年入住时停车位超空，现在下班晚一点连个落脚的地方也没有，我还算好，原来买房时不但买了车库还另购置了一个地下停车位，但是小区道路两旁双向停车，中间就给留个单车道，塞纳车身宽，转弯抹角不方便，有时候愣是看着人家的车挤过去了，自己确开不进地下室，只能搬家。也算是因为车而提升生活品质吧。另一个是前排座椅坐垫偏短，对腿部支撑不够，跑长途腿会发酸。左后视镜竟然是放大的，好几次在高速上变道没看见旁边有车，差点出事故，吓出一身冷汗，想去更换，又怕后视镜加热、盲点提示会受影响。

空间

5

太大了，中间过道还可以放得下两把小孩子的小椅子。平时车上坐三个人以上车内没有任何声音，一个人开的时候由于车内太空旷会感觉在开金杯面包车，框框当当。

驾驶感受

4

起步动力杠杠的，一档推背感十足，但是仅仅是一两秒时间，等变速箱换二档时，动力就会急速下降，发动机声音也会变得大起来，但不是嘶吼。这个时候就体现出一分价格一分货的至理名言了，阿尔法的加速没有任何拖泥带水，塞纳的加速不如阿尔法轻快，发动机隔音也不如它。

操控

4

商务车不谈操控，高速变道车身后部跟随性不好，容易晃。当然这个不能跟轿车比。但是稳、那是相当稳。方向盘转向很轻，轻的跟自己第一辆车锐志有的一拼。

油耗

4

95%高速，这个没有参考性。长期油耗保持在10.5左右。如果纯市区，这货轻轻松松就会上15.16.买了这个车就不要再去看什么油耗了，但是我要吐槽的是油耗高没关系、可丰田你起码也得给塞纳配一个90升的大油箱啊！弄个这么小的油箱，上海到宁波跑个来回就得去加油站满格充血了。长期给它加95号油，就怕出现论坛里大家说的发动机亮灯。

舒适性

5

不错。前排座椅坐垫长度偏短，长途会偏累，中间第二排座椅不能跟阿尔法比，跟别克打个平手吧，厚度不够，但好在柔软度不错。底盘悬挂柔韧性很足，不颠簸，不管大坑小坑，统统被过滤的干干净净。隔音很好，但是发现一个问题，开过朋友的LE，在大连试过SE，感觉隔音都不如自己的限量版，估计顶配车型用料更足的原因吧。

外观

5

胖并可爱着。如果能买铁灰就更好了，但是限量版只能买白、黑、金。个人更喜欢铁灰，帅的杠杠滴。

内饰

5

用料足，大面积真皮内饰，座椅皮质手感细腻、油滑。自己挑的是棕内，看上去比较大气。但是由于是美规的原因，买车都一年了，还是找不到合适的脚垫。不知道大家用什么脚垫，有好的话就留个言推荐一下，谢谢。

性价比

5

3.5排量，虽然发动机技术已使用10多年，但是想想阿尔法也用这套动力总成，普瑞维亚3.5也是一样，价格都比塞纳高，心里也就得到安慰了。感觉超值。

选择这款车的理由

阿尔法是神车，主要是买不起，不说也罢。别克3.0太装逼，左侧竟然是手动门，都是顶配车型了，也不差这么一点成本吧。普瑞维亚2.4动力差，花48.98万元买个2.4的有点舍不得。奥德赛那个时候还没出来，不评论。大捷龙3.6，美系车型，不感冒，听说很不错，但是宁波只有一家经销商，价格死死的。最后只能选择阿尔法同门师兄弟塞纳了，买不起阿尔法，买个同样动力总成的也行。关键是这套动力总成成熟、稳定，没有任何毛病。

购车2年10个月后质量评价 | 2018-03-06

56000km

行驶里程