上下班用，跑高速为主，省油，上下班每个月都可以省个几百块。

风光 2013款 1.5L 手动舒适型DK15 购车经销商：惠州市众力汽车

芽仔aabc

风光 2013款 1.5L 手动舒适型DK15认证

2016-06-15 首次发表

58000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
5.99万

裸车购买价
2014-01

购买时间
惠州

购买地点

最满意

最喜欢外观，同级别的车里面属它最好看了，无论哪个角度去看都看不出一丝的面包车的气质，这个车车头看上去会有大众的影子，但是很多细节都处理的不错，中网加了三条两条，让整个车的档次一下子就提上去了。

最不满意

隔音，不过后驱车也就这样了，来自传动轴的声音，这是面包车的一大特色啊。不过高速高个80-90还是很安静的，厂家如果用心一点把传动轴的共震噪音减下来，这个车肯定销量大增的。还有一点就是，我的车开了两年多点的时候，空调压缩泵就反复吸合了，夏天来了，没办法就开回去三保，ssss店一看就说是温感坏了，然后就换温感，一个外面几块钱的零件，换的动作大到吓到我了，居然要把整个中控台毫无保留的拆下来，把冷媒全部放完才能换，换的时间就那么两三分钟，拆装用了两个多小时，设计师真的不知道是怎么想的，其实在增发器位置留个小孔就可以避免换个温感花2-3个小时了。

空间

5

空间很充足，经常带着老婆孩子，后排一放倒，BB车都不用折起来就放得下。如果载人的话，我觉得四个人是最好的选择（但是如果要想减少共震，坐7个人车子跑起来是最安静的），因为2排坐着是很舒服，夏天来了也不怕热，因为中排配备了空调，良心配置啊，但是三排对于我来说，装饰大于作用，因为本来就经常都是自己一个开，很少满载的。

驾驶感受

5

我的是1.5DVVT的，感觉动力还是很足的，比家里一个开了十年的老车动力足多了，应该是因为这车是后驱和高速发动机的缘故，无论开不开空调，动力的减弱基本感受不出来。

操控

4

这个车使用的是一个电子助力，电子助力在低速上开起来不错的，省力。但是上了高速的话，车速一上来，特别是过了100后，就明显感觉到要抓紧一点方向盘了，是在太轻了；高速的话还是液压助力比较爽，可以做到人车合一。不过有一点不得不说的就是，这个车的倒挡太难挂了，经常都要空一次档再挂才能挂进，而且前进挡也太密了，很容易会出现挂错挡的情况。

油耗

5

油耗也低，比预期要低，因为我以前开的一个家里的老车，1.6的油耗再市区跑基本都要7-8毛一公里，高速也要5-6毛，换了这个车，粗略计算不开空调的话4毛2-3，开空调的话高一毛左右。

舒适性

3

空间还是可以的，没有小车那种压迫感，我喜欢。座椅是人造革舒适性可以，中排位置最舒服的（是这个车的老板座椅了），驾驶位稍微低了一点，要看准位的话要伸一下头才能看得到，第三排的话就没所谓了，要拉货把第三排一收起来，空间马上出来，要做人的话短途还是没问题，长途的话坐第三排就比较委屈了。

外观

4

第一次看到这个车，哇，怎么这么像suv，完全没有面包车的基因啊，太喜欢了。两个大眼，炯炯有神。当时我跟宏光作对比的，没看到这个车之前，觉得宏光还可以啊，但是看到这个车之后，对宏光完全没爱了,立马就选了风光。正面看，比宏光好看太多了，大气；侧面45度看过去这不就是一辆suv吗？后面看，行车灯那双C太好看了，后面看上去比宏光强太多，宏光看上去又窄又平。还有就是这个自带了行李架，让车看上去运动了。

内饰

3

我的是高配的，黑色跟米色相衬还是看得过去的，比全黑的要好看，还有原厂的导航，虽然不常用，但是就像是中控的点睛之笔；仪表台也做得相当不错，采用了白光的背光，看上去很舒服，而且背光灯是长亮的，不像我以前看的那个老车，天气暗下来的时候，不开行车灯连时速什么都看不清了；四个门都配备了电动升降，但是只有驾驶位是一键降（还不是一键升降），这..这..这..有点太不厚道了，其他不一键，好歹驾驶位来个一键升降嘛。

性价比

4

性价比很高，一样的价钱跟神车比，配置高太多了，哈哈。配备了ABS、esp、ebd，驾驶位气囊，后视镜电动调节，大灯电动调节，轮胎相比低配置一点的185/60R14换成了185/70R14，这样看起来脚就会大一点，不会有小脚配大车的感觉，还有一点就是这个车配备了多功能方向盘，非常不错，虽然多功能方向盘的功能不多，但是起码在行车工程中加减音量、接电话都不用去导航那操作，增加了行车的安全性。

选择这款车的理由

最终选这个车首先是因为他的外观，跟神车比好看太多了。而且配置也高，什么后雨刮，后除霜，ABS都有，而且轮圈还是铝合金的。而且还考虑到，小康的ssss不像神车的ssss的客服那么高傲，还是很好说话，不像他们你进去爱理不理的，有点什么小问题直接往SSSS开，只要知三保的他们都会主动帮你搞好，这点我觉得比较赞的，本人不喜欢那些爱理不理的，喜欢热情的。