时尚英伦硬朗SUV，喜提白外咖啡内

揽胜运动 2016款 3.0 SC V6 HSE 购车经销商：佛山广顺捷豹路虎4S店

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揽胜运动 2016款 3.0 SC V6 HSE认证

2016-06-16 首次发表

15000km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
97.40万

裸车购买价
2015-12

购买时间
佛山

购买地点

最满意

内饰简约，进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置，就特别舒心（好难用已掌握的形容词形容这种感受，简言之就是是我的菜），中控、方向盘、仪表、换挡杆，面板都特别协调，绅士得来又不失运动（相比极光的旋钮式换挡要运动，相比发现的中控和仪表又多了一分时尚）。

最不满意

配置，真是NND，中规的配置实在是太坑了，而且要不就是现车，要么就是期车，根本没有定制化专属的尊贵感。二代地形、抬头显示、ACC巡航、方向盘加热、3区独立空调和后排座椅加热、前排座椅通风…… 没有任何一台现车或期车同时拥有上述2个配置。我觉得作为这个级别的车必备的配置应该有ACC巡航、抬头显示、前座椅通风，而不是后排娱乐和迎宾灯。

空间

5

比较满意，首先平常主要是1个人开车，前排和后备箱的空间都是非常优秀的：举一个例子来说明下前排空间的感受，第一次LP做副驾驶席，问我：怎么感觉离你好远。后排的空间刚刚好，当然不能跟行政版的揽胜和以商务为主的车比，毕竟买揽胜运动版的还是有驾驶激情的。

驾驶感受

5

十分满意，3000转就够用了，而且变速箱挺积极的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的缘故，觉得动力好猛，而且感觉很澎湃。2顿多的庞然大物居然能如此矫健，超乎预期。不过关于发动机有个小小的问题，不知道我是不是个例，大家买车前留意一下：行进过程中，发动机在1000-1800转这个区间声音很大，过了1800之后声音反而会降下来，而且会很安静。

操控

4

比较满意，没开过宝马，开过的性能型车是slk、boxster和cayman 都是跑车，貌似没有可以比较的。因为听说宝马X系列操控是这个级别最牛的，其次是保时捷卡宴。但是由于被广东粤宝（黄石路和白云大道交界处，广外斜对面那家）拽到了，气死我了。我说试驾，她回没预约不能试。我问可否看看车，她指了指那边（这我都忍了）。看完车找来个销售坐下了解下价钱，中午吃饭的12点我像咸鱼一样被晾在那半个小时。然后就没有然后了。卡宴太时尚hold不住所以也没去试驾。不过总的操控感觉揽运不差于开过的suv。

油耗

5

十分满意，由于出门都上快速和高速，所以目前的油耗11.5左右，最低11.3（在1万公里做的首保之前没重置过油耗），油耗情况是相当惊喜。关于自动启停，用过一段时间觉得很不习惯（红灯踩停，D档下熄火，挂N档，发动机又会启动），所以现在上车就关了。

舒适性

4

中规中距，对路面的颠簸有一定程度的过滤，不过减速带是一定要减速通过的。座椅的包裹性应该是ok的，不过座椅实在太宽了，我这小身板侧面是支撑不了了。方向盘手感不错，开起来摩擦力刚刚好。视野很高，很有优越感，而且开久了不会很累。

外观

5

满意，本来是非常满意的，因为买车前一直看的是1098 和HST的外形和实车，看配置感觉1098和1048好像除了轮毂没有什么区别。但是后来提了现车之后总觉得外观感受上少了些什么，认真对比之后，发现没有熏黑中网和挡泥板以及撞黑顶的1048，少了1098的运动感。不过还要这些都可以在美容店解决。补充下，HST真是很帅，不是囊中羞涩一定是它了。

内饰

5

十分满意，中控的操作比其它品牌复杂，因为很多在别的车上是按键或按钮，但在揽运上都集成在了中控屏幕里。不过这都不是事，为了绅士风格这些都是可以牺牲的。

性价比

4

中规中矩，貌似小贸的平行进口车降价比更高，但无奈没有认识懂行的朋友在广州能买平行进口车。还是多花点买个安心吧。

选择这款车的理由

外观内饰就是自己喜欢的菜，而且在2013年315曝光路虎质量问题后，路虎SUV一改加价习惯使得现在的购车门槛低了不少，这个价位排查筛选后揽运是唯一的选择。

购车8个月后追加口碑 | 2016-07-28

20000km

行驶里程
11.9L

百公里油耗
收费2次

保养
4,000.00元

花费

油耗

非常惊喜的低油耗水平，泡汽车之家总结得出：貌似是得助于全铝车身的减重效果。另外也更平常出入一半以上的时间都是在高速和快速路上。

保养

常规保养都预期之内，捷豹路虎是要比ABB要高点的，不过10000公里一保，还是一定程度上比奥迪要好点。也比较省事，不用没开一会就去趟4s店。

故障

暂无故障，新车刚开那会，低声转向的时候副驾驶位置那边有机械异响。不过最近没听到了。

吐槽

吐槽的东西太多了！ ·前挡风玻璃都有加热丝，后视镜居然没有！！害我傻乎乎的找了半天后视镜的加热按钮。 ·前驻车雷达。因为前雷达的启动模式太诡异，已经撞了3次右前保险杆了，其中2次出了保险，1次自己在美容店补的漆。怎么诡异法？启动车辆，挂D档往前走，前驻车雷达居然是不启动的！！撞上了都不会响！！后来经过多次跟4s店维修师傅咨询，得到2种解决方法：①启动完后，先挂入N档激活雷达，再挂入D档；②启动后，在中控屏幕的设置中，激活驻车雷达辅助功能。第一种方法，当车速上去后会失效，再次激活需要重新挂入N档；第二种方法，启动后到熄火之间都有效，不过经常忘记设置。 ·踢腿感应尾门。这个2016款新增的这个功能，也太难触发了。 ·配置。没有二代地形也就算了。自适应巡航、座椅通风都没有，也不知道为什么不标配这些配置。标配了个后排娱乐，都不知道到退役能不能用上一次呢？！