城市精灵，上下班利器。

Polo 2013款 1.6L 自动舒适版购车经销商：永康众鑫

风沙无影

Polo 2013款 1.6L 自动舒适版认证

2016-06-21 首次发表

56000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2011-05

购买时间
金华

购买地点

最满意

小巧、精致、易于养护。

最不满意

空间局促

空间

3

作为A0级车，空间本来就不应该是吐槽点，但是既然是5门轿车我们又不得不说他还兼顾了家用。从04款开始4187*1650*1465的尺寸，到现款3970*1682*1462的尺寸，定位很明确，就是A0级，没有想要拉皮的意思，总体内部空间还小于老款POLO。这款车，对于个人上下班来说，比较适合女性，大男人的话就需要把驾驶座往后挪一挪了。我180的身高，坐进去感觉前后左右都有些压抑，而头部空间也不到一拳，座位后移之后，后座本来不宽裕的空间更是雪上加霜。假如是160CM左右的女性承担驾驶员，那后座基本还是可能挪腾开，但是想要在车内换下座位那就显得很困难。这算是A0级轿车的通病，一个人开车时相对较为舒适，偶尔拉一家人可以逛下街，方便停车，那么这部车的任务也就完成了。

驾驶感受

3

1.6L 110马力推动1135KG的车，虽不能说动力充沛，但肯定是够用的。马力推重比还是比较重要的，1.6的动力配置已经足够，大众因此在后续推出更为经济的1.4自然吸气版本。3750转爆发155最高扭矩，比起普遍4000 4500达到最高扭矩的常规发动机，POLO扭矩还算比较提前的。排量虽不大，但是控制好油门，超车并不难。关键是两脚油门，模拟S挡，拉高转速，使发动机爆发最高扭力，这也是开自动挡的必修课，毕竟没谁为了超车方便整天都挂S档。自从14款之后，POLO将原来的EA111换成了EA211，其实是将14款之前的铸铁缸体换成了铝合金缸体，经过调教，马力达到了110P，比原先提高5P，而且是在提高尾气标准为国V的情况下。最大扭力没有变，还是155，最大扭矩转速往后推延50转，基本持平。可以看出，POLO市区行走差别不大，但是市郊，高速确实有所提升。全铝发动机对比铸铁缸体减重越10KG，而且散热更好，这就带来更好的燃油经济性。全铝是大趋势，大众这一步走的算晚了，不过至少它在A0级车上迈出了这一步，大众不会放弃POLO，他仍然是大众A0打头阵的主力。

操控

3

麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架以及前碟刹后鼓刹的配置并没有运动基因。这并不同于高尔夫，运动不是他的使命，每天载你到公司，再安全带你回家才是它应该做的。那么是不是运动上一无是处呢？那也不尽然，因为车身较轻，悬挂反应相对还是比较敏捷的，能够过滤大部分来自地面的弹跳，而然以40公里的速度过一个红绿灯直角圆弧弯也并非难事，总体悬挂支撑比较到位。后悬架没有采用独立悬挂，加之轴距又短，过减速带、过砍的时候，后排会有比较明显的左右摇晃的感觉，这会给乘坐者带来不悦的感觉。总之他不是为运动而生、更不是为赛道而生，市区行走，上下班仍然是他的使命。

油耗

4

因为扭力爆发比较靠前，推重比合理，因此油耗在合理范围也不难预测，就是在7升百公里左右。高速略省，可以到7以内，而市区拥堵情况下油耗也能保持8个上下，综合油耗在7-7.5，中规中矩，合理范围。

舒适性

3

对于驾驶者来说，总体舒适性还算满意，毕竟你可以调整座椅高低前后来找到一个相对舒适的位置，加之悬挂并不会让你感觉到跌也不会感觉到没有信心。后座乘客相对于前座就没那么幸运，首先是空间紧凑，想伸伸腿什么的是不可能的，而且后扭转梁会使你左右摇摆。另外座椅的耐久性不是很好，用的时间长了，有点下塌，影响舒适性。假如满分为10分，那我给7分。

外观

4

从4眼POLO圆润的造型，到11款已经变得棱角分明，线条感十足，同时也增加了几分杀气。5副轮毂融入车身，虽然只有15寸但看起来却不显得小。前格珊一字型镀铬条让车头看起来更扁平、更冲、更具力量，比起三条二条格珊，个人还是最喜欢一字型的单条格珊。后部车顶扰流件的加入，也使得整个尾部饱满了很多。POLO并没有像高尔夫一样采用单边双出的排气设计，而是直接隐藏了排气口，这在外观评定上我认为是个扣分项。车顶因为激光焊接显得很平整，不需要再使用塑料条掩盖焊接缝。

内饰

3

内饰总体风格仍然是大众风格，简洁、单调，和桑塔纳一样塑料感十足，到处都是硬邦邦的。好在装配工艺和模具都比较到位，缝隙均匀。方向盘比较厚实紧致，喇叭按钮阻尼稍大，颇有德系风格。11款POLO并没有中央扶手，一眼望去，整个排挡台几乎没有可以牢固放置物品的空间。烟灰缸是一个杯子...这比较奇特，要说容量那烟灰缸的空间绝对胜出，让人匪夷所思。后备箱内可以算作内饰部分，后备箱整体包裹很到位，没有明显的缝隙，用手按周围的材料也很硬朗、牢固，整体很方正。250升容量足以放下2 3只行李箱，放倒后排后备箱容量进一步扩充，作为非家用主力车型，后备箱足够用了，要是可以的话，我宁愿缩减后备箱空间去弥补后座的空间。