总体让父亲满意，不过细节仍需加强，瑞虎3使用心得

瑞虎3 2014款 1.6L 手动尊尚版购车经销商：大庆鑫龙飞来自：手机汽车之家

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瑞虎3 2014款 1.6L 手动尊尚版认证

2016-06-24 首次发表

14000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
8.20万

裸车购买价
2015-02

购买时间
大庆

购买地点

最满意

三大件水平比较过硬，让人放心。外观看着很大气，比早起的瑞虎5瑞虎3设计长进很多。总之满足家里老人对配置、品牌要求无所谓，但要机械质量靠谱的简朴要求。对了，还必须是手动挡的。之前我也没开过手动挡的SUV，开过之后感觉萌萌哒，哈哈。

最不满意

动力弱一些，想有力起步的话必须承受噪音之痛。车门车窗天窗中控还是车里的某些设施时不时在颠簸路面行车的时候发出滋滋滋的异响，在1600转时车体共振较为明显，这个也算是自主品牌的老大难问题。副驾驶车门的密封条有点问题，赶上暴雨的话会渗少许水，后来去修理店弄了一下解决了，虽然问题不大，但挺讨厌的。车的整体做工包括车箱体的装备略微粗糙（和同档次吉利比），钣金件接合的缝隙处仔细看有几处还是大了点。

空间

5

在这个级别来讲，属于中规中矩吧，后面的凸起稍嫌不便。不过开这个车满员的情况不多，使用上并不尴尬。前排空间还是可以的。相比于座位的空间，后备箱空间反而成了亮点。外挂备胎，进一步加大后备箱使用高度。但侧开门感觉不实用，要放大的沉的东西觉得很别扭，也可能别的车已经习惯上开式的了吧。放水和小物件的储物格挺多，比较满意，爸妈别的不多，破烂多，总要扔车里不少。

驾驶感受

5

尽管发动机相比老款有所升级，经济性提升，但带来一个负面情况就是马力变小了。所以动力只能说是够我老爹用，反正他觉得没劲就低档给油玩呗~我开的话像别的手动挡那么起步还是太肉了，必须有意识的拖后升档时机，油更要及时给，否则还是容易熄火的。挂档不是很舒服，比家里的东风小康强不了太多，尤其是冷车启动时候，只能说是一般。再就是倒档难挂，像买彩票一样找角度给力度。因为比较注重经济型，所以虎3的怠速调的偏低。

操控

5

操控正常水平，也可以通俗的叫指哪打哪，但并不令人惊喜。方向盘有点虚位，属于正常，SUV多少都比轿车或者轿跑要多，但不影响操作。高速开的话也比较稳定，不会心里发虚。

油耗

5

正常来讲这车的油耗应该是比较低的，但我可以急加速偏多些？反正油耗不是很喜人。但这些都不是重点，再省也省不出几个子。

舒适性

4

我最看重的就是奇瑞的底盘功力，事实上我也比较满意。整体感非常强，并没有早起自主品牌包括奇瑞很多车那种松松垮垮的感觉。在铺装路面上路感清晰，在乡村颠簸路面也可以接受，我本人对舒适性不是很在乎，所以都OK。

外观

5

外观比较满意，老中青三代通吃。要我打分的话，正脸90分，中部和腰线80分，尾部70分（稍显小气）。整体设计感和家族化风格很强，没有抄袭山寨之嫌。按说在中国这种长相的卖的应该非常不错，但事实上并没有达到奇瑞的预期。奇瑞给我一种感觉就像一个修车店的老伙计，修车技术在手里，修车方案心中也有数，但门面弄的脏乱差，人也不修边幅，弄几个马马虎虎的广告牌就当做了营销。。。奇瑞真的需要反思一下自己的战略。

内饰

3

作为老司机或者老同志，我可以不在乎，甚至觉得朴实就好。但消费群体的年轻化注定了目标人群对内饰的吐槽。据我了解，很多持币观望甚至是把虎3买回家的朋友都不喜欢虎3的内饰，这点真该和长城学学，很会做国人看重的“样子”，深谙消费者的欣赏品味。官僚主义永远是和群众脱节的，多下来听听大众的反馈是必要的。用料的话硬塑居多但看上去没那么廉价，8万多的车也就这样了。毕竟成本放在大件上了。

性价比

5

性价比还可以，8万块上得了厅堂下得了厨房，各个场合都可以对付，各种路面走起来都有信心，万一出问题了维修也不心疼。整体上保养方便，维护成本低，像小保在4S和外面做价格差不了太多，最多百八十块钱。

购车1年4个月后质量评价 | 2016-06-27

14000km

行驶里程

密封不严（如漏水）
- 车身外观-前车窗-密封不严（如漏水）
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
有异响
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-有异响
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）