低油耗与推背感清晰明朗,大空间并多功能伴我前行。物有所值!
朗行 2013款 1.4TSI 手动舒适型
2016-06-25 首次发表
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3300km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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10.69万裸车购买价
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2016-04购买时间
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丹东购买地点
最满意
空间,但并非单纯的空间——从家庭用车的角度综合考虑,外形尺寸及功能多变的空间是朗行最大的亮点,实用性强,在同级别两厢车中,朗行可以说是恰到好处。
最不满意
最不满意的要说是减震和内饰了,还有前扶手箱设计的不合理,前排借不上劲又占用了后排空间,后排中间凸起太大,如果后排三个人,坐中间的感受可想而知,两边的也不舒服呀。
空间
5
空间是朗行的一大优点。按说2610mm的轴距在紧凑型车里属于比较短的,但实用效果并不差,如果后排坐两个人那就太舒服了,翘起个二郎腿也不是不可以滴。还有后排扶手架,放两瓶饮料也很实用。最值得称道的是大开口的后备箱以及后排座椅比例放倒与后备箱的空间组合,可以根据不同的需要进行多种变化,拉个冰箱洗衣机什么的都是妥妥的。必要时坐垫拉起、靠背放倒,可以当床车了,哈哈,居家旅行皆宜呀,这也是三厢车无法满足的。本人比较喜欢自驾游,第一辆车风云2载着我跑了不少地方,但也感到空间(小)及实用性(后排不能比例放倒)受限。朗行的空间及实用性正合我意,期待着驾驭白朗,一路远行。开朗行,我看行!
驾驶感受
4
1.4T、96KW,这动力赶上1.8自吸的了,实际感受确实动力澎湃,这种感受从一档就开始。没有小排量自吸车那种起步肉、加速慢的感觉。都说带T的只有涡轮增压介入才给力,之前等同自吸。那1.4起步岂不是小马拉大车吗?我的感觉却不是这样,一档起步稍给点油就好像后面有东西推着一样轻松,达到1750转明显感觉更轻松了,如果不急于加速还得松点油门,舍得给油推背感也是毫不含糊。之前没考虑买带T的,一直关注自吸车,技术成熟、简单耐用,不过买车时只有一台1.4T手舒,而且优惠较大,就毫不犹豫提了,现在感觉很值。
操控
4
操控还是不错的,方向盘指向比较精准,感觉不到有虚位,力度稍显沉稳,毫无轻飘的感觉,高速行车使人信心倍增。离合踏板弹力稍大,可能是新车的原因,总比软绵绵的强。档位清晰,没有生涩感,也没有明显吸入感,比较滑顺、精细,手感刚好。
油耗
5
油耗是这款车的一大亮点,表显综合油耗5.5升百公里,虽说表显不等于实际油耗,就算再增加个0.5也不过6升百公里。目前跑了3300多公里,加的是95号乙醇汽油,大概算了一下,一百元可以跑将近300公里,对于自重1.3吨的车,这油耗也令人十分满意了。
舒适性
3
实事求是,舒适性我给了3分,这也是对朗行最不满意的两点之一,过个减速带或路况不佳的道路感觉是真不舒服,大概人们所说的板车悬挂也不过如此吧。但瑕不掩瑜,即喜欢也就不在乎它了。发动机噪音控制的较好,基本感觉不到,倒是胎噪令人不爽,可能韩泰轮胎就这样吧,这与车的质量无关。
外观
5
外观是大爱,到目前为止,在同级别的两厢车里颜值当属NO.1,前看后看、左看右看都耐看,两厢车的型、旅行车的范儿。1.46M的轿车车高,而离地间隙又比一般轿车高,通过性不差,这些都是我所满意的。
内饰
3
内饰也是3分,不满意之一。中控台、车门内侧及把手都是硬质塑料,一看就掉档次。换成软塑的不会增加多少成本吧,多出的丁点儿成本打在车价里也行啊,挺好的车在这成了败笔,大众真是不会笼络人心。座椅虽然是真皮的,但柔软性不够,与某些同级别车相比舒适度差点儿。
性价比
4
这个要看怎么说了,如果按官方价格13.69万,性价比还真不算高,不过我是优惠3万提的车,11.77万就上路了,还送了一些装饰,如全车玻璃贴膜、脚垫、后备箱垫、挡泥板、雨挡,发动机护板、底盘装甲出厂自带,提车后基本不用后期消费。这么看,性价比就相当满意了。
选择这款车的理由
两厢、手动,这是我选车的必备条件。由此延展说说我的用车理念:对于家庭用车,本人一直以来就比较钟意两厢,喜欢它的外观、喜欢它的实用功能。以国人的用车观念,三厢为主、贪大求洋,其实作为现代交通工具,车的最根本用途就是载人载物,还要方便灵活。现在城市人车密集、空间狭小、车位难觅,交通越来越拥堵,两厢车相对同级别的车尺寸较短,优势明显。载物也是,尺寸小却可以拉更多的东西,尤其是载运比较大的物件,也是三厢无法相比的。这么多优点,两厢却未成为主流,这与国人的用车理念有关。本人在上世纪七十年代就去过欧洲,满街的两厢车及旅行车令我印象深刻,至今两厢、旅行车在欧洲也是大行其道。有人说是欧洲城市街道狭窄所致,我觉得不是这样,与他们的审美观及实用主义有关。如今国内的城市交通比人家还要拥堵,也没见两厢车多么受待见,其原因还是用车理念。 之所以选择朗行,首先是外观周正、大气美观,两厢旅行范儿。尺寸也刚好,大了嫌长不方便,小了空间又受限。本来同级别的两厢车就没多少,比较之下,唯有朗行各方面都比较理想,也就是刚刚好。 此外,手动挡也是我所偏爱的,汽车除了拉人载货、交通工具属性之外,给驾驭者带来的精神感受也是我所看重的,手挡的操控正是我的乐趣所在。
购车8个月后新车质量评价 | 2016-12-17
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车5个月后追加口碑 | 2016-09-25
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5800km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
购车五个多月,行驶了5800公里,跑的不算多,也不算少,属正常公里数吧,不过油耗可是有些小惊喜呢,也是不多,却比预期偏少。目前为止总共加了2000元的油,油箱里的油保守估计还能跑200公里,平均下来100的油可以跑300公里。除了加过200元的92号汽油外,其余全部95号,油价也是经常变化,95号油从6元到6.5元都加过。路况条件,多数是城市拥堵、一般通畅,郊外长途、山区道路也都跑过,高速跑过200公里左右,这样的综合路况对于油耗的统计还是比较客观的,因此,油耗这一项我给予5分好评,除了满意还是满意。
保养
在保养方面没什么更多介绍的,就是免费更换机油、机滤,下次就要自费了,费用多少就不得而知了。都说带T的保养费用会高一些,如果是正常保养,用的是同样的机油、机滤,不知高在哪里。
故障
目前使用正常。刚提车的一段时间出现过挂一档卡的现象,马上再挂一次就OK了,去4S店由修车师傅调整了一下拉线螺丝什么的就解决了。我觉得这不算是故障,属于新车磨合、调整期的正常状况。现在我倒是觉得各档位手感良好,那种换挡的感觉正是我这个手动挡偏爱者想要的。
吐槽
吐槽说白了就是不满,在之前的口碑中我也有过论述,像减震硬、胎噪大、中控硬塑什么的,这个就是该车的特点、配置,什么价钱什么货,说多了也没用,不用吐槽,既选择了它就要接受它。此外我看到一些评论说异响什么的,高中低档车都有吐槽异响的,而我的朗行却毫无这种感觉,这也是我感觉满意的一方面。
VR视角看口碑
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我的小情人,我的棕朗。
2018-06-12
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朗行天下,我看行!
2018-06-12
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后悔了,当初应该选老款马6或雷凌
2018-06-12
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在当年买车的时候应该是最好看的大众车(仅限国产车)
2021-12-24
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对于现在大众沸沸扬扬的各种负面新闻,只能说不后悔!!!!!!
2018-06-12
