当前位置：首页 > 中型车> 标致508> 标致508 口碑> 2011款 2.3L 自动旗舰版

标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版

伴我高飞：大气、性价比高、配置功能实用

10903

快速回复

发表口碑

2011款 2.3L 自动旗舰版口碑

大气、性价比高、配置功能实用

标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版购车经销商：济南志和永茂标致5S店

伴我高飞

标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版认证

2016-06-29 首次发表

25000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
20.57万

裸车购买价
2013-05

购买时间
济南

购买地点

最满意

外观好看，内饰好看

最不满意

左前悬挂异响，目前三年多了，只要等到天冷的时候就开始响，考虑为平衡轴承问题，当时也懒得索赔了，空调抖动问题，压缩机一开，抖动就来，现在权当买508赠送抖动按摩功能了，可能这就是隐藏福利吧。

空间

5

空间足够，即便商务场合也够，后排相比沃尔夫斯堡的大众来说，可能会稍显逊色，但是这完全是因为508的多连杆悬挂结构造成的，因为后悬挂的高级从而导致后排少这么一点点，我认为是非常合适的。在储物空间上，508的表现就比较逊色了，很多论坛里的朋友都在说508前排杯架以及储物盒不好用、不够用，对于我来说，前排杯架我并没有用过，我认为开车时喝水并不安全，倒不如什么时候休息的时候，下车在喝水，吐槽储物盒的基本上都是在说手机等小物件没有地方放，我一直上车就连接蓝牙，手机放哪都成。

驾驶感受

5

都说动力差点，但是我觉得很有劲儿，高速行驶160之后动力还是随叫随到，没有疲软的态势。不过起步加油的时候要慢慢给油，油门给的少，不走，多给点油门就会窜车，朋友第一次开我车的时候，按照别的车的开法给油，结果窜车严重，上手后没事了，总之起步问题油门略显神经质。

操控

5

操控方面由于液压助力的原因，路感清晰，指向性良好，但是方向盘略重，对于瘦小女生来说得稍微用力才行，对于男士来说正好。508的底盘悬挂可谓是同级别中数得着的，底盘结构扎实，悬挂调校不错，软硬适中，小颠簸过滤较好，速度50转弯车辆侧倾不严重，刹车不怎么点头，即便是急刹。在说说刹车，508的刹车行程有时候让人摸不着，有次我都感觉刹不住了，结果稳稳的停下了，个人感觉前半段刹车力度较小，紧急制动瞬间还是可以的。

油耗

4

初始油耗在13左右，经过市郊综合行驶之后，油耗总体来说可以，实际排量2.25，油耗目前维持在10.8左右，是综合油耗。

舒适性

5

舒适性上得吐槽一下，发动机噪音的问题，然而喜欢激情的会喜欢听着声音，左前悬挂异响的问题，论坛里也不少反馈的，多是平面轴承出了问题，目前已出保，也不打算更换了，因为换了还是会响。还有一点是全系没有座椅通风。此外508空调在使用空调的时候抖动较为严重，关闭压缩机抖动即消失，一般车辆在打开空调压缩机后，发动机转速会相应提升，而508的发动机转速并没有太大变化，虽说508的空调为变频空调，但是发动机转速上不去，在怠速转速下，带空调还是多少有点问题，由此导致车辆抖动，每次看到座椅靠背抖动，我现在挺欣慰的，毕竟这个抖动按摩比主驾座椅按摩好用多了，哭。而在乘坐的舒适性上来说，508的表现绝对亮眼，前排座椅经电动调节后，可以非常容易的找到适合自己坐姿的角度，我的旗舰版后排座椅更是可以调节靠背角度，在配合睡眠头枕，即使长途行驶，对于508上的乘客来说，也不会感到旅途疲惫。主驾配备了座椅按摩功能，虽说按摩功能简单了点，但是有胜过没有，可以一定程度上缓解疲劳，此外还有驾驶席迎宾功能，感觉棒棒的，还有座椅记忆功能，再也不用媳妇开完后自己在手动调座椅了。长途行驶的时候508的另一利器HUD派上了大用场，定速、限速信息、导航信息都能显示，不用低头或者转移视线就能清楚速度，行车路线，妈妈再也不用担心我违章了。现在的我已经离不开508的HUD了，我现在都不会低头看表了。

外观

5

说实话，508是我一眼就看中的车，当时我还是开的颐达，走在路上看到前方一辆白色车，大气，尾灯帅极了，当下就下定决心要买这车，外观没得说，刚出的时候回头率绝对不低，即便现在依然有回头率。

内饰

5

内饰，真心喜欢这个内饰。实话说，当时一眼看中508，并没有考虑内饰的问题，就连订车前都不知道内饰是什么样子的，订车时坐到试驾车里的瞬间，内心燃了，这就是我想要的感觉啊。全黑内饰虽说少了份家庭温馨，但是让我百看不厌，对此还没有出现过审美疲劳。中控台有个问题就是在放了防滑垫之后，下面会起泡，这个问题很多车友都遇到了，说是拿掉防滑垫在晒晒就能恢复原样，为此我的中控台空空如也，什么也没放，不过这样也安全。

性价比

5

20W的价格，40W的配置，还要什么自行车啊。朋友都说你当时为什么不添点钱买个3系，这就是鸡头和凤尾的选择了，顶配的508配置比3系丰富，还便宜，驾乘感受上也不输3系，只不过名号不大响亮而已，想当初别人指着508说这是308，我也只是笑笑，更有人说标致竟然还出中级车啊，虽说内心有无数个草尼玛跑过，但是谁用谁知道啊。

选择这款车的理由

就因为在路上看过一次508，当时是晚上，那车身线条，尾灯让我过目不忘，当时就有买的冲动，在真正坐到实车里面后，更加坚定了我对508的喜欢，一见钟情，犹如第一次谈恋爱，那种感觉，分明就是找对人了。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2016-06-29

25000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
不正常振动
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常振动
前面
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面

购车4年3个月后追加口碑 | 2017-07-11

28000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
642.00元

花费

油耗

日常行驶属于城郊结合路况，堵车时油耗惊人，这车只适合跑高速。油表设计方面，油表前半段像是坏掉一样，跑200公里基本上都不怎么回落，但是油表指针过半，就能眼看着指针回落。

高速路段表现

太适合跑高速的一款车了，高速油耗大约9个左右吧，甚至不到9个。

城市路段表现

城市路况行驶的时候令人担忧，和油老虎一样。

首堵济南-龟速行驶

龟速前进的大堵车场面，济南去年还是全国首堵，行驶缓慢，2公里走一个小时的情况都有，平均油耗清零后，这种路况计算出的平均油耗在18个。

保养

目前保养时按照里程保养的，7500保养一次。先说下费用：买车的时候4S店赠送了六年的免费机油，所以保养费用很低，甚至比紧凑级的车型都便宜，210多一次，这还是工时费没打折，预约保养工时费还打折，费用170元多一点。在说下保养内容：从提车到现在一直是正常小保养，车不抖，积碳不严重，电瓶不馈电，机油也是用的店内半合成，长城贴牌机油，这款机油用起来发动机声音很大。

保养服务

4S店内保养服务不错，基本上每次保养我都在车辆跟前看着，技师也非常专业，不过在电子设备设定这块钻研的不够多，有次为了调出中控屏显示油耗等参数，去4S店设置，技师愣是没弄出来，后来还是我从论坛包师傅那里学习了怎么设置，才弄好。

故障

故障说起来主要有3点： 1、悬挂异响（季节性故障，天冷时出现。很多车主在保内出现故障，更换新悬挂后过段时间依然异响，我的只有左前悬挂异响，索性就没有索赔更换） 2、方向盘喇叭不好按（标致方向盘上的喇叭要想按响，需要讲究角度、力度。角度不对力度过小都按不响，同样是换了依然会出现此故障，没有更换） 3、车门限位器异响（车门限位器由于车门设计问题，车门内的水会流到限位器上，时间久了之后限位器上没有润滑，布满泥沙，开关车门吱吱嘎嘎，好掉价。此故障同样在更换后出现，没有更换）