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宝马5系 2013款 520Li 典雅型

万年小资丶： 蓝天白云男人梦，豪华中大型5系
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2013款 520Li 典雅型 口碑

蓝天白云男人梦，豪华中大型5系

宝马5系 2013款 520Li 典雅型 购车经销商： 西安金花宝马

万年小资丶

宝马5系 2013款 520Li 典雅型

2016-06-30 首次发表
  • 35300km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 41.90万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

德系品牌价值体现尤为突出，虽为入门低配版，但丝毫本不失BMW高品质。自我感觉，520Li典雅型满意点最突出方面：①品牌价值深入人心，在满足基础驾驶的原则之上，突显“男人梦”的追求，面子很重要，实力也很重要，直击内心豪华品牌。②外观延续大气、运动的设计感，吸引各年龄段人士。③中大型长轴车身，空间宽敞，驾乘感舒适，加分。

最不满意

话说，人无完人，车呢，也有些许遗憾。在追求价格实惠，品牌又响亮的前提下，势必有些割舍。①新车刚提回来时，异味比较明显，家人都觉得味道很刺鼻、不太舒服。②电子科技配置些许遗憾，6喇叭音效一般，40W+车辆并无标配大屏中控、导航及倒车影像，看着实在有些小气。

空间
5

选择宝马520Li，空间实属最亮点之一。同比当时选车时候的BBA同级别其他两个品牌时，长轴距造就了宽大舒适的空间。前排驾驶、副驾驶位，头部没有压迫感，腿部没有挤压感。后排，轻松跷二郎腿都没问题，安装儿童安全座椅也丝毫不影响乘坐空间，感觉丝毫不输7系的后排大小。唯独，后排凸起微微有点影响，坐三人跑长途的话，中间人有点不舒服。

驾驶感受
5

虽然520Li典雅版属于2.0T低功率版，但N20B20的发动机和ZF的8AT，配合很默契，在日常城市路况完全能对应，2000转轻松超车没什么压力。上高速，切换运动模式也有推背感，并没有出现小马拉大车跑不动的错觉。起步前断感觉微微弱一些，中后段完全ok，当然只要舍得给油，一切都不是问题。

操控
5

开宝马、坐奔驰，这是长辈们告诉我们这些后生的最真实的体会。也的确，宝马突出的就是操控性。低速状况灵活易操控，指哪儿打哪儿，指向性准确。高速稳定，车身自重加上方向盘轻重感合适，跑起来很稳当。刹车线性，一点就有，反应很到位。对于中大型车的5系来说，个人感觉操控已经很优秀了。

油耗
4

德系车的自重与排量，注定了无法去与轻量化的日系做比较，但动力输出与油耗成正比，主要还得结合个人的驾驶习惯。目前里程表近36000公里了，综合路况居多，市区拥堵路段+高速绕城畅通路段粗，略算下来大致10-12个油的样子，对比还算是比较省油吧，起码对比美系车个人感觉是有优势的。毕竟11.2L百公里的油耗拉着1.7吨左右的重量，加之5055mm长度的520Li典雅型。

舒适性
5

座椅宽大，包裹性不错，乘坐舒适。遗憾没有配备座椅通风及座椅加热，长时间驾驶出游还是会觉得有丁点不舒服。又回到“开宝马、坐奔驰”的环节上，可能是介于运动底盘的设计，悬挂有紧绷感，路感、颠簸感都有。后排两大人一小孩合适也很宽敞，但三个大人略拥挤而且后排中间位置后驱地面凸起，舒适性较差一些。胎噪、风噪，速度上去还是能感受到的，静音隔音效果一般，并谈不上豪华静音，开启音乐成为上路必备。

外观
5

一眼看去，外观大气，车身整体线条层次分明、肌肉感强烈。双进气栅格搭配经典的天使眼大灯，炯炯有神。商务化又不失运动，稳重中又透露着年轻的气息，也是当时提车时一眼定睛的原因之一。

内饰
4

520Li典雅型给人简约朴实的感觉更多些，遗憾少了许多电子配置：大屏中控木有，看上去些许小气；内置导航木有，对于不太识路的驾驶员不是很便捷；倒车影像木有，对于新手驾驶员来说，驾驭中大型车辆在倒库停车等方面诸多不便。不过“鸡腿”我最爱，简约也彰显品质。总得来说内饰还可以，外观操控才是我最在意的点。

性价比
5

你不能指望用一半的价格去享受顶配的动力内饰配置，能接受的一切都是刚刚好。个人而言，有价值也有面儿，家用足矣。有多大能力办多大事儿，520Li典雅版不失为最好的选择。40W上下的价格，德系豪华品牌品质保障，选他没错儿。

选择这款车的理由

品牌价值加之外观大气，动力充沛又驾乘舒适。选我所选，爱我所爱。BMW，属于我的蓝天白云梦。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-06-02
51550km
行驶里程

  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时

  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
购车2年3个月后追加口碑 | 2016-08-14
  • 37560km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 收费3次
    保养
  • 3,950.00元
    花费

油耗

油耗因人而异的因素多一些，看论坛上有的车友是9L/百公里上下，也有13L/百公里都包不住的油耗。大脚油门，不管什么车油耗当然会高一些，再一个德系车自重在那里摆着，毕竟又不是日系，想要综合下来6-7L/百公里的油耗也不现实。个人感觉11个油上下的综合路段油耗自己完全可以接受，高速也能开到7-8L/百公里，可是城市拥堵路段、上下班高峰期时段确实10几个油也能接受，毕竟堵车费油，无可厚非。

保养

首保4s当时购车时附送的，省下了近1000大洋。购车至今保养过三次了，1w公里小保机油+机滤，4s工时带料官价950（已省略）。2w公里保养机油+机滤+空调滤+空气滤+汽油滤，连工带料3000大洋，4s让做些附加项目，有的没的都给你加上，一律pass掉，自己按照保养手册和车辆实际情况来做养护。3w公里常规小保，950元，机油+机滤。宝马5系保养花费在同级别车型中并不算高，可以接受。

故障

记得在首保前大致是7500KM的样子，出现过一次故障灯，首保后解决，再未光顾过。自动启停也因外因出现过一次无法触发，之后近3W公里未出现任何故障，德系品质是有保障的。

吐槽

涡轮车辆的发动机冷车时候的声音比较大，另一面源于普利司通的轮胎所产生的胎噪行驶中比较明显。五系的电子科技配置些许遗憾，6喇叭音效一般，40W+车辆并无标配大屏中控、导航及倒车影像，对于新手操控这个级别的车辆来说，一开始也不是很好把握。电子配置看着实在让人觉得些许小气，总得来说内饰还可以，外观操控才是我最在意的点。有得必有失，我选我所爱。

购车2年4个月后追加口碑 | 2016-09-14
  • 40239km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 3,000.00元
    花费

油耗

燃油经济性谈不上惊喜，油耗和论坛里的车友们差不多，综合路况每百公里油耗在11L左右浮动，高速当然低一些，维持在8L/百公里的样子。城市拥堵是一大影响因素，上下班高峰期，车速维持在20KM/H之下，加上车辆本身自重的原因，再加之起步比较粗暴，综合来看这个油耗已经很满意了。当然，和自己的日系车油耗不能相提并论。宝马5系的油耗真的是因人而异，看车友们总结：几种模式行驶中相差油耗不多，夏季常开空调在经济模式下行驶只比在舒适模式与运动模式行驶中百公里能少1个油左右，差不多也就是这个样子。

保养

开的比较少，保养间隙也拉得比较大。行驶到4W公里去做了大保养，4S服务态度不温不火，真是有点儿看人下菜的意思，有的没得项目都往上加，咱还是严格按照保养手册上的来做。基础检查除外，轮胎跑了几趟长线之后，有点点磨损，检查刹车制动的时候顺道叫师傅帮忙，四轮更换了下位置。之后此次保养中更换了：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯和火花塞，优惠后连工带料3000多大洋，确实有一丢丢贵，还好不像我日系的车，5000公里或者半年一保养，要不然真心有点消受不起。

故障

宝马520Li使用到现在有两年多的时间了，除了最早出现点小插曲，至今一切都还好。没出现任何故障，德系车辆品质还是物有所值、很有保障的。

吐槽

噪音已经习惯了，电子设备的缺憾只有自己慢慢弥补咯。考虑下一步更换米胖子的轮胎，胎噪等方面应该会更静音、舒适些。总体来说，520Li典雅型还是很省心、很令人满意的。

购车2年5个月后追加口碑 | 2016-10-14
  • 42542km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗

油耗

宝马5系实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至14L/100KM的；在高速路况也有低至8L/100KM的；日常驾驶绝大多数集中在12-13L/100KM。看了大家的数据分析，感觉自己行驶过程中宝马五系表现出的油耗状况还不错，保持在11.2L/100KM。车重、排量以及开车习惯等决定了油耗的多少，至于百公里油耗多一个油或少一个油之类的计较，真心没什么好纠结的。

保养

宝马的维护保养成本相对BBA其他品牌车辆，个人感觉五系的保养花费还是相较稍低一些的。小保养不到1000大洋，大保养3000大洋左右。一个月除了参加几趟朋友外地婚礼，平常开的也并不是很多，过去一个月跑了2000多KM，暂时未到保养公里数/保养时间，确实10000公里保养的公里里程数间隙还是比较合理的，要是换做5000KM一养护，确实有点吃不消。

故障

宝马整体质量稳定，不过异响较多。类似于冷车启动异响，车门异响，音响异响，中控台异响，空调有响声等等，多少都会间歇性的出现那么一下，无伤大雅。德系车辆品质还是物有所值、很有保障的，当然小问题在所难免，能克服。

吐槽

话说宝马五系的音响效果略显单薄，加上无导航、无倒车影像等电子设备的520也显得是略小气。置物盒太少，中控位置的储物空间尤其突出，对于喜欢带一大堆琐碎物件的我来说，有点点不够用。不过，有得有失嘛。五系的内饰材质和做工很满意，细节设计感很好。在操控性上，转向精准，高速变道侧倾极小，路感清晰。起步加速的优势虽然不是很明显，但是一过2档，并且发动机转速上2000以上，基本上就可以随心所欲了。选我所选，爱我所爱。BMW，属于我的蓝天白云梦，足矣。

购车2年6个月后追加口碑 | 2016-11-14
  • 44218km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗

油耗

5系目前的油耗基本维持在，综合路况每百公里11L左右，高速绕城路段低一些，维持在8L/百公里上下的样子，一直以来的变化幅度不大。城市拥堵是一大影响因素，上下班高峰期，路段施工等因素，致使车速会经常维持在20KM/H之下，加上车辆本身自重的原因，再加之起步比较粗暴，综合来看这个油耗已经很令人满意了。当然，目前进入冬季，季节的影响也会促使油耗产生小幅度上升。合理热车，不要长时间原地怠速热车，在行进中提温再提速，想必大家也慢慢都普及到位了。保护环境降低排放、减少油耗腰包省心，何乐而不为。

保养

上次保养至今有大概两个月的时间，五系在之前的基础上又行进了接近4000KM的里程，还未到达官方指定的10000公里或时限的标准保养要求，故未到4S店进行常规保养。和家里其他未到保养时限或里程的车辆一样，依旧是，对车辆进行了自我常规检测。目前发动机、电路、灯光、油水、轮胎、刹车等项目一切运转正常。说实话，除去最开始的一点点小问题，基本可以忽略不计。德系的品质，名副其实，严谨的技术以及彰显豪华的品牌保障，相对还是很省心省力的。综合之前的日常维护保养、更换配件等项目的费用结算，总体保养开销也在接受范围内，满意。

故障

小异响问题时有时无，慢慢克服解决中；大件儿完美，着实省下不少心力。

吐槽

优缺并存是每辆车都必然存在的。开着开着就习惯了，也并非是将就，毕竟我们也是BMW。爱你所选，就要克服困难，接受爱车所带来的一切。

购车2年7个月后追加口碑 | 2016-12-13
  • 45322km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗

油耗

宝马五系油耗表现，个人感觉因人而异表现出变动的因素占多一些。目前冬季，天气的因素带来热车、冷启动、空调使用频繁等等方面造成了近月来油耗表现稍有上浮的趋势。时常看论坛上的车友油耗是9L/百公里上下，当然也有13L/百公里都包不住的油耗，个人操作习惯是有相对应的影响，随着公里数慢慢累积增多，油耗慢慢也都趋于稳定状态。话说，德系车的自重毕竟也摆在这里，个人感觉11个油上下的综合路段油耗自己完全可以接受。在高速行驶方面上的油耗表现大致为7-8L/百公里，目前城市拥堵路段、上下班高峰期时段，油耗确实也呈现出10几个油/百公里的现象，毕竟堵车费油。

保养

宝马五系平常选择驾驶出行的使用频率较低，在过去的一个月当中只行驶了1000多KM的里程，暂时未到规定保养公里数或保养时限。还是照旧，对车辆进行了自我常规检测：目前发动机、电路、灯光、油水、轮胎、刹车等项目一切运转正常。

故障

总得来说，宝马整体质量稳定，不过小异响较多，随着目前天气变化，气温急剧下降，伴随着使用时间逐步加长，一些零部件出现老化有关。类似于冷车启动异响，车门异响，音响异响，中控台异响，空调有响声等等，在这个季节多少都会间歇性的出现那么一下，自己润滑养护后，算是小有改观。

吐槽

各项呈现出的噪音问题已慢慢习惯，加上不怎么给力的原车音响效果，还有配置内相对应的电子设备的缺憾，只有自己慢慢克服或者弥补了。当然，纵观整体、对比同级别车系来讲，520Li典雅型还是很省心、很令人满意的。

购车2年8个月后追加口碑 | 2017-01-13
  • 46822km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗

油耗

进入寒冬时节，目前油耗比较稳定，当前宝马五系的平均油耗停留在：11.3L/百公里的数字上。高速、快速路段能跑出7-8个油很是欣喜，不过城市拥堵、上下班高峰期路段，依旧是11-12个油耗的区间表现。对比之前的综合油耗，略有上浮趋势，季节变化的影响是有的，不过最近开得次数比较少，不是很明显。对比车友们的油耗表现，算是正常吧。

保养

宝马的维护保养成本相对BBA其他两个品牌的车辆，保养的花费还是相较稍低一些的。小保养现在综合算下来不到1000大洋，大保养的花费则在3000大洋左右。介于家里还有其他车辆，宝马5系平常开的也并不是很多，过去一个月跑了1500多KM，暂时未到保养公里数/保养时间，暂时未到规定保养公里数或保养时限。还是照旧，对车辆进行了自我常规检测：目前发动机、电路、灯光、油水、轮胎、刹车等项目一切运转正常。确实10000公里保养的公里里程数间隙还是比较合理的，要是换做和日系品牌一样5000KM一养护，确实有点吃不消。

故障

宝马品牌的整体质量稳定，不过目前出现的异响比较多。可能源于天气原因以及使用时长的缘故，类似于冷车启动异响，车门异响，音响异响，中控台异响，空调有响声等等，多少都会间歇性的出现那么一下，时有时无。去4s店养护进行过维护胶条等作业，无伤大雅吧。

吐槽

总体来说，宝马520Li典雅型还是很省心、很令人满意的。小问题就是异响频出，选Ta就要爱Ta，德系车辆品质还是物有所值、很有保障的，当然小问题在所难免，能克服。

购车2年9个月后追加口碑 | 2017-02-13
  • 47503km
    行驶里程
  • 11.8L
    百公里油耗

油耗

目前宝马5系的油耗基本维持在，综合路况每百公里12L左右，高速以及绕城路段油耗低一些，维持在8L/百公里上下的样子，综合整体油耗数据，一直以来的变化幅度并不大。当然，目前还未过完冬季，季节的影响也会促使油耗产生小幅度上升。加上，城市道路拥堵是增大油耗的一大影响因素，上下班高峰期，路段施工等因素，致使车速会经常维持在20KM/H之下，加上车辆本身自重的原因，再加之起步比较粗暴，油耗真的就上去了。再一个，合理热车，不要长时间原地怠速热车，在行进中提温再提速，想必大家也慢慢都普及到位了。保护环境降低排放、减少油耗腰包省心，何乐而不为。

保养

上次保养至今间隔有大概五个月的时间了，因家中有其他车辆，宝马五系平常选择驾驶出行的使用频率较低，在过去的一个月当中只行驶了700多KM的里程，暂时未到规定保养公里数或保养时限，故未到4S店进行常规保养。还是照旧，对车辆进行了自我常规检测：目前发动机、电路、灯光、油水、轮胎、刹车等项目一切运转正常。说实话，德系的品质，名副其实，严谨的技术以及彰显豪华的品牌保障，相对还是很省心省力的。综合之前的日常维护保养、更换配件等项目的费用结算，总体保养开销也在接受范围内，满意。

故障

冬天还没有过完，冷车启动声音和小异响问题时有时无，慢慢克服解决中；大件儿完美，着实省下不少心力。

吐槽

响着响着就习惯了，也并非不能克服。优缺点并存是每辆车都必然存在的，也并非是将就，毕竟我们也是BMW。爱你所选，就要克服困难，接受爱车所带来的一切。

购车2年11个月后追加口碑 | 2017-03-16
  • 48252km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

话说，距离上次养护有大半年的时间了。可能是宝马最近开的太少了，加上临近保养的状况，机油也不太给力，油耗蹭蹭的往上窜，上浮趋势明显，疑似环境因素以及油品质量等问题，燃油滤清器也可能需要提前更换了。近期的实测油耗核算下来，大概百公里相较之前上升了1-2L的油耗量。城市的上下班、早晚高峰堵车状况，到处修路、修地铁，一脚油门、一脚刹车的开法，在所难免的增大了燃油量的输出。总的来说，油耗有起伏，默默接受。

保养

还没到官方指定的保养期限，暂时没有去4s店做养护。目前感觉，机油可能有点撑不住了，略微的加油无力、油耗上涨明显、发动机声音增大。车况其余部分自己查看过，暂时没有发现什么新问题。下次5w公里保养，看手册里建议，需要更换火花塞，近来油耗的状况，估计燃油滤清器可能也有必要提前一点更换了，小2千大洋在向俺们招手了。保养费用方面，对比BBA其他品牌，相对5系还是比较实惠合理滴。

故障

冷车异响的问题还木有散去；近期发动机声音增大，油耗增大，又来了。好像大部分车友们也都在经历着这样的情况，着实不晓得如何解决。

吐槽

各种响伴随着车辆的使用时间逐步有了明显的体现，当然还是间歇性的、时不常的响一下。LD偶尔开了几次，高速上胎噪偏大，音响系统也显得不太给力。加上，木有倒车影像的缺憾，对于5系来说，生手儿开着在倒车方面确实也不太好把握，轮胎蹭个道沿儿成了家常便饭。

购车3年后追加口碑 | 2017-04-16
  • 50102km
    行驶里程
  • 12.5L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 1,525.00元
    花费

油耗

俺们的宝马，油耗情况伴随着气温的变化也在浮动之中。最近一个月的油耗在12.0L-12.5L/百公里的样子徘徊，相较之前，有明显的上升状态。近来驾驶宝马的频率一般，主要是城区道路驾驶的比较多，每逢上下班高峰期，一脚刹车、一脚油门的情况增多，也难免造成了油耗飙升的现象。跟广大车友们的10.9L/百公里的平均数据比起来，高了好多，还是跟自己的驾驶习惯息息相关。

保养

5系单次小保养的价格在900元左右，10000KM的间隔，养护费用比较能让人接受。这次到达5万公里的保养时限，除了常规的对车辆机油、机滤进行更换外，同时4S店根据使用情况，对火花塞进行了换新作业，4W公里或5W公里更换火花塞的情况都有，具体还要根据使用情况来判断，是否需要更换。还有一项，“免维护”项目-变速箱油和防冻液，其实是6W公里内免维护，广大车友注意根据自己的实际使用情况来更换。在同级别保养花费中，5系的表现还是比较经济实惠的。

故障

冷车启动异响的情况还未彻底“痊愈”，换了火花塞后有带来了一定静音效果。油耗的起伏，可能跟车辆使用时长有关，再一个燃油滤清器的污染可能也是主因之一。

吐槽

大毛病，宝马确实没有，异响在克服中接受，油耗、养护花费等都在接受范围。没掉过一次链子，把家人和我撂在途中，值得信赖。

购车3年1个月后追加口碑 | 2017-05-22
  • 51220km
    行驶里程
  • 11.9L
    百公里油耗

油耗

目前家里的宝马五系在行驶过程中，油耗逐渐呈现下降趋势。缘于天气变化的原因以及前不久才到4S店做过保养的缘故，实测油耗相比之前一段时间大概百公里减少了接近1L的消耗量，在之前的基础上又行驶了1000多公里，综合算下来，目前这一阶段的油耗停留在11.9L/百公里。

城市路段表现

在上下班高峰期以及城市较拥堵路段，我们的宝马“投入比”和“产出比”是完全对等的，一脚油门一脚刹车的行驶过程中，油耗飙升，有目共睹。当然宝马的油耗也在预料之中，基本上停留在12L/百公里的样子，炎炎夏日来袭，空调使用频率也大大增加，加之城市路段，无可厚非的油耗上浮，在所难免。

高速路段表现

行驶在绕城高速以及快速干道方面，宝马五系依旧能保持强劲的动力，当然畅通的条件，也使得油耗方面稳稳滴停留在8L/百公里的成绩面前。这样的表现，着实让人满意。

保养

上月中旬，才做过5W公里的保养作业。4S店价格透明，服务热情，没有做附加项目。总体来说，保养的开销能接受，保养方面一切都比较满意的。

故障

宝马的品质确实很有保障，当然再好的机器有一点点小瑕疵也在所难免。围绕我用车生活的各种异响还未完全散去，主要表现依旧是冷车启动的异响以及车门中控的零星响动，想必广大车主也都深有体会。

吐槽

选我所爱，爱我所选。凡事都有两面性，有优点，势必会有缺点，自己消化咯。

购车3年2个月后追加口碑 | 2017-06-24
  • 53122km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

距上次记录的里程，又行驶了将近2000KM的路途。目前，日常行驶的路程多以城市道路为主，目前油耗基本停留在12.0L/百公里的样子，基本每周加油一次，介于行驶的里程并不太多，核算下来，平均每月5系的油费大致为1600元左右。

城市路段表现

西安的城市路段较为拥堵，除去上下班高峰期，就是修路等情况。整体路况一般，拥堵情况较严重。每天，基本上走走停停的情况居多，油耗大致维持在11L-13L/百公里的样子，算是比较费油吧。

高速路段表现

排除了拥堵，5系在高速路段的表现还是很不错的，时速80KM-100KM/H的前提下比较省油，大致在8L/百公里的样子，综合计算，在高速路段的油耗整体较低，比城市道路低3-4L的油耗输出，满意！！！

保养

还未到达官方指定的保养里程数亦或者保养时限，故，没有到4S进行保养作业，只是自行简单滴对车辆的油水、电路、轮胎等方面进行了自查。目前，车况一切正常。

故障

大毛病没有，整体德系的品质还是很不错的，当然，小毛病还是出现的起起伏伏的。小异响的情况巨多。不论是冷车异响，还是中控异响，多少都侵袭了俺们一批批的车主。

维修服务

前一阵子，用作头车去接亲。不幸中招，被撞。大灯破损，漆面受损等，对方全责，去4s更换大灯以及补漆等，合计4W多。维修服务4S还是很专业的，路上行车，一定安全第一。

吐槽

还是说回电子智能配置这个话题上来，木有倒车影像的配置，开起来确实有些不方便，尤其是LD开起，窄道停车，很尴尬。

购车3年3个月后追加口碑 | 2017-07-25
  • 55221km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

夏日炎炎，我大西安迎来了一波波40°c+的高温天气。汽车空调的频繁使用，对油耗的影响很显著，上车全程空调伺候，油耗哗哗的往上窜也显得很正常。近来一个月，宝马5系跑的里程并不是很多，多数在城市拥堵路段行驶，基本上一周加一次油。油耗相较之前基本持平，天热的外因不可忽视。12.0L/百公里的油耗输出，也只能默默接受。

城市路段表现

夏季的西安，堵起车来还是很酸爽的。空调全程开，油耗蹭蹭得上，加之上下班高峰期及道路施工等缘故，算是比较费油了。

高速路段表现

偶尔上个高速、绕城等快速路段，百公里8个油的表现还是让人很欣慰的，有利有弊，毕竟我们车的吨位在这儿摆着，动力输出也有保障，油耗嘛，适当高了一点点也是完全能接受的。

保养

目前尚未到达保养期限或里程数要求，暂时未到4s店进行常规养护。每隔一个月，自己对爱车的油水、灯光、轮胎、悬挂等进行简单的检测，目前一切状况良好，没有出现什么故障。

保养开支

话说，BBA的保养中，相同级别里来比较，宝马5系的保养花费算是比较优惠的，目前小保养基本上900元左右，大保养在2500-3500之间，根据具体情况略有上下。1w公里/1年的保养期限、里程数也是比较让人省心的，符合当初购车时的保养开支设想。

故障

暂无出现任何故障。

吐槽

爱恨交加的小异响，伴随着用车年限的增加而浮动出现。有点尴尬，又无法彻底解决。只剩下，自行消化咯……

汽车保险

购买保险“三加一”，几年都没有出险，价格还是比较划算地，基本上在6000左右。

购车3年4个月后追加口碑 | 2017-09-04
  • 56623km
    行驶里程
  • 11.8L
    百公里油耗

油耗

近期宝马5系的使用频率还是比较少的，对比来说，另一辆日系跑的较多，日常代步出行也比较方便。五系日常基本上都在城区路段行驶，这个月朋友结婚开过几次长途出行，基本上一个月加油在2-3次的样子，每月的油费开支在800-1000元的区间。对比上月的油耗略微有所下降，应该是高速的行驶拉低了一部分油耗的输出。总和个人驾驶习惯、道路路况情况，油耗还是能接受的。

城市路段表现

近来的西安，恰逢开学季、各大路段的地铁维修施工，导致了油耗比较高，上下班高峰期一脚油门一脚刹车的缓慢移动，12-13个油的表现都在预期的范围之内。堵堵堵，当然是油耗飙升状态不断。

高速路段表现

高速还是比较稳定的停留在8-9个油的状态下，毕竟有时候对油门的把控比较随意，继而油耗也会有一点偏高的状况。不过毕竟是车子跑的不多，也不能算非常准确。

保养

每次的小保养大概在950元左右，用某APP优惠还能打个7.5折，算是惊喜了。目前这个月，还未到达官方指定的保养里程数亦或者保养时限，没有到4S进行保养作业，只是自行简单滴对车辆的油水、电路、轮胎等方面进行了自查。目前，车况一切正常。

故障

暂未出现任何电路、机械等故障。

吐槽

伴随着季节的变冷，在早上发动车的时候，冷车异响的响动还是比较大的，这个去4s检测过，也没什么好的解决方法，着实让人有点头疼。

购车3年5个月后追加口碑 | 2017-10-03
  • 57233km
    行驶里程
  • 12.1L
    百公里油耗

油耗

日常用车还是主要在城区范围内居多，加上用车频率不高，油耗一直处于比较高的数值上，基本上从5W公里全部的油耗来看，详细计算在12L/100KM的油耗上定格，目前看来基本上也不会有什么太大的起伏。介于使用情况，一般月加2次油左右，总和油耗开销不大，也在接受范围内。

城市路段表现

主要是在城内跑得多，可是由于拥堵等诸多路况因素，加上比较习惯急加油，也造成了短期时间内，14-15个油的现象。相较家里另一台日系车，可谓是俩极端吧，一高一低。不过话说，毕竟自重、排量等情况摆在这里，也是完全可以接受的。

高速路段表现

近期，高速跑的不多，基本上8-9个油算是正常现象，动力充沛随给随走，势必油耗输出大一丢丢。

保养

距离上次保养已经间隔了有5个多月的时间了，但是期间只跑了不到7000公里，基本上每个月用车次数不多，跑得里程相对也较少。五系，还未达到保养要求时间或公里数的限制，暂时没去保养。不过值得一提的是，某APP养车软件支持4s保养，无形中每次又省去了接近30%的开销，核算下来，保养花费更加优惠了，建议之家也能推出相应的联合4s店的汽车之家自主保养软件，造福车友！

故障

电子、机械类的故障没有侵袭俺们小五，德系品质还是蛮有保障的。

吐槽

话说，秋天已到。冷车的异响还是忽隐忽现，检查也没有什么问题，自己克服吧。

购车3年6个月后追加口碑 | 2017-11-08
  • 58663km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗

油耗

宝马五系520目前经常行驶范围多在市区主城区内，偶尔跑一、两趟高速路段。介于近期西安到处修路的缘故，上下班高峰期显得异常拥堵，相对应的五系油耗情况一直处于居高不下的状况。由于基本上月行驶里程大概在1000KM左右，也影响了油耗的展现。平均五系520，每月大概加2次油左右，常规每月油费大概在1000出头的样子。开得少，花得也不多。

城市路段表现

在城区拥堵路段，加上行驶距离较短、气温骤降等因素，5系520的城市路段油耗表现在12-13个油左右徘徊。说实话，走走停停的确对油耗的影响很大，相比较常规家轿的油耗输出还是比较明显。

高速路段表现

偶尔跑个高速路段，基本上80-100码时速，大概油耗在8个左右，相对满意，路况畅通还能有一定的下降趋势。毕竟车重等因素影响，油耗还是能接受的。

保养

目前还未到达厂家官方指定的保养公里数以及时间的限制，暂时未去进行保养。相关宝马5系小保养价格大概在900元左右，大保养价格大概在2700-3000左右。相对于一年或10000公里的保养周期，保养花费还是比较合理的，价格也能够接受。

故障

暂时没有出现任何故障问题。

维修服务

前一阵出现交通事故，对方车辆全责，左前漆面受损、左前大灯损坏。4s店漆面加更换大灯总成等，合计花费接近4W，还是相当的不便宜滴，开车出行、安全第一。

吐槽

偶尔出现些小异响，基本上以及习惯了，冷车异响也相对存在。

购车3年8个月后追加口碑 | 2017-12-13
  • 59383km
    行驶里程
  • 13.5L
    百公里油耗

油耗

常规多数情况下宝马5系还是在城区路况下行驶，介于近来城市治污减霾、道路维修、地铁施工等因素，油耗时常能飘到15个，有点点忧伤。天气渐冷，开的频次不多，这一个多月只开了700-800公里的样子，从上次口碑到现在总共加油2次，油钱开销不大，油价略幅上涨。开得较少，平均一月油费大概1000出头的样子。

城市路段表现

车重毕竟在2吨左右，城区内时不常的会有15＋的油耗情况。市区内百公里大概在14个油左右。

高速路段表现

虽然是2.0T，但动力充沛，能满足个人需求，绕城路段、高速路段基本上8-9个油的样子，燃油经济性还是比较高的。

保养

因为车辆出了事故，对车辆的全车油水等进行了常规更换，小保养价格还是在950元左右。相较BBA品牌来说，还是比较划算的，1w公里或1年一保养，满意！

故障

还是一些说不上来的小异响，冷车相对比较明显，也没有太好的应对办法。

维修服务

维修价格还是比较高，当然出险维修的效率还是很高，质量品质修复后也很满意，些许新旧之分在接受范围内。

吐槽

不太巧的是，近期车辆发生比较大的事故，前脸发动机舱内，除了发动机、剩余部件基本上全部进行了更换，庆幸大梁和发动机变速箱无损，也进一步了解到全铝材质的好处。4s定损价格15W左右，上路行驶、安全第一。目前已修好，心有余悸，希望大家能安全驾驶。

购车3年9个月后追加口碑 | 2018-01-14
  • 61020km
    行驶里程
  • 13.6L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 2,600.00元
    花费

油耗

从上次计算到目前为止的行驶里程数大约在2000公里左右，日常主要还是以城市道路行驶为主，跑了两趟高速，油耗波动情况不大。基本上每一周至两周加一次油的样子，毕竟使用率相对不高。

城市路段表现

近来介于天气严寒、道路结冰等情况，在城市道路上行驶的相比较其他时节缓慢很多，不得不说后驱的2.0T油耗还是能接受的，基本上市区在14个油左右。上下班高峰期就是堵的一动不动的节奏，加上前一阵大雪，道路情况不好，基本上都是怠速行驶还不敢猛点刹车，油耗飙升中。

高速路段表现

最近跑了两趟高速，也是基于雨雪天的缘故，相对跑的比较慢，安全第一，谨慎为先。告诉虽然都是融雪剂，但是相对车速下降，在油耗方面基本上比平常跑能高1个油左右，还不错吧，9个油百公里的样子。

保养

本月初，常规对车辆进行了六万公里的大保养作业。在宝马4s店，检查了全车车况，灯光、电路、刹车盘、刹车片正常。更换了机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及车辆汽油滤清器，添加了部分防冻液，刹车油暂时没有更换。使用某app在4s店保养下来还是比较划算的，大概在7.5折左右。

故障

上次修车过后，出现一丢丢小问题，大灯清洗的卡扣断了，造成错位无法收回的情况，一顿大拆卸，心痛中，万万没想到一个小部件的更换把前脸基本全拆了。目前一切正常。

吐槽

冷车轻微的异响还是存在的，天气原因加上车龄增长，勉强接受吧。

购车3年10个月后追加口碑 | 2018-02-14
  • 61556km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗

油耗

近期迎来的学生假期，早晚高峰的路况相对改善较为明显，加上城市道路交通限号，车流量大幅度下降。目前临近年根，确实路上车也不多，通常异常拥堵的路段，也很通畅。目前车辆行驶使用率较低，油耗仅作参考，当前油耗在10L/百公里左右的样子，从上次评价至今，满共只加过1次油。算下来的油耗输出很让人惊喜。近来油价略有起伏，基本上百公里的油耗低于往期，不错不错。平均时速、单次里程数、城市交通路况情况以及个人驾驶习惯才是综合油耗的标准。

城市路段表现

一路通畅的犹如高速，完全一扫大拥堵的尴尬局面，基本上油耗在10个左右，对于到处修路、修地铁的西安来说，已然很惊喜了。

高速路段表现

高速一如既往的8.5-9个油的样子，成天绕城高速跑着，基本上还不错吧。

保养

前阵子才做过保养，一个月过去只跑了几百公里，前几日去4s店做了车辆冬季免费检测，目前车况一切正常，防冻液、刹车油等全车油水未见异常，回家过年安全第一，长途检测也是很贴心的服务。

故障

暂时未出现任何车辆机械、电子等方面的故障，德系的品质还是值得信赖的，看着车友门多少出现了部分烧机油的情况，俺的五系表示依旧正常。

吐槽

目前唯一有点遗憾的就是冷车状况下的异响仍旧存在，然而解决方法依旧木有，略显尴尬。当然天气是一部分原因，发动机的轻微抖动都在合理范围内。继续摸索中。

购车3年11个月后追加口碑 | 2018-03-18
  • 61995km
    行驶里程
  • 12.8L
    百公里油耗

油耗

日常车辆行驶的路段还是以城区道路为主，从上次记录至今，使用率不高，综合行驶的里程数较少，仅仅是不到500KM的样子。加过一次油，花费350元，相比频繁使用时的加油开支少了很多。基本上油耗维持在12.5-12.8之间，算是正常状况了，俺们的小五也即将迎来4岁的生日了。油耗输出在同级别车辆里，个人还是能接受的，也和广大车友们的油耗情况类似。

城市路段表现

上下班高峰期的拥堵情况愈发明显，大多数情况下基本都是一脚刹车紧接一脚油门的情况居多，油耗的输出范围大概在百公里12-13个左右，平均时速常常停留在20KM/H甚至以下的样子，加上“二八月”的忽冷忽热，空调的使用率挺高，油耗也没什么太大的下降趋势。

高速路段表现

近来远路跑的不多，就是帮朋友接了两趟亲，基本上走的都是国道以及高速路段，保持在110-120KM/H的时速下，油耗在8.5-9个左右，基本上在高速行驶中的变化幅度不大，总体还是符合预期油耗输出值的。

保养

未到指定的保养期限，自行对车辆的油水、轮胎、灯光等进行了自查，基本上都在正常状况。1年或1万公里的保养限制，还是比较合理的，小保养近1000元，大保养在3000元左右，和同级别车辆，BBA品牌的差异不大。

故障

车辆一切正常，未出现任何故障。

吐槽

冷暖交替，带来的还是一些小异响的问题，车辆年限一长好像愈发的明显了。

购车4年后追加口碑 | 2018-04-19
  • 62356km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗

油耗

近来西安的天气、温度起伏较大，但是总体来说，温度上升较明显。相对之前的油耗来说，目前油耗处于近期的最低点。介于当前城市车辆限号以及道路拥堵等因素，最近一个月车辆的使用率比较低。近来一个月5系加油两次，小计加油花费在650元的样子，多行驶于城市路段，目前油耗在11.2L/百公里的样子，对比之前几月下降比较明显。

城市路段表现

近来城市限号对于交通状况的缓解起到了比较大的作用，常规上下班10KM的路程正常需要40-50分钟，现在基本上不到半小时就能抵达，平均车速上升显著，带来的就是拥堵少了，油耗百公里下降1-2L的样子。

高速路段表现

相对城市路段的拥堵等情况，高速的油耗表现基本上比较稳定，大脚油门的情况下也能保持在9个油左右，维持90-100左右的时速，油耗会更低一些，总体来讲比较满意。

保养

目前暂时未到官方指定的70000KM保养的公里数，常规还是自行对全车进行了简单的自检，全车油水、轮胎、灯光等目前一切正常，暂未发现出现缺液等问题故障。单说保养的花费方面，目前结合之家合作的养车产品，去4s店折扣力度还是不小的，在一定程度上处于7折左右的花费，相当实惠。

故障

目前暂时未出现任何车辆机械、电子等方面的故障，话说德系的品质还是值得信赖的，四年了，还是比较省心。

吐槽

冷车轻微的异响还是存在的，无力吐槽，默默接受。

购车4年1个月后追加口碑 | 2018-05-20
  • 63455km
    行驶里程
  • 12.1L
    百公里油耗

油耗

介于近来搬家的缘故，新家离单位的距离明显缩短很多，车辆的使用率不高，又因限号等缘故，多数时候还是开另一辆缤智的次数比较多。目前5系的油耗大概在12个左右，油耗的起伏情况不是特别大，通常以市区路段行驶为主，目前一个月加油次数为2次左右。每月的油耗大概开销在1000元左右。总体油耗输出以及相关油耗的花费方面，还是能接受的。

城市路段表现

基本上因为单次出行的距离缩短较明显，加之上下班高峰期的异常拥堵，限号并没有带来太好的交通压力缓解，市区基本上在12个油左右，拥堵高峰15个油也不在话下。略微有丢丢上浮，油价也在攀升中。

高速路段表现

在绕城、快速干道、高速路段方面，还是稳定在8-9个月百公里的油耗输出上，基本上符合预期的设想，还是比较能释怀的，毕竟车重也是油耗高低的密不可分的一部分。

保养

目前尚未到达官方指定的厂家保养限制，基本上都是自己进行相对简单粗糙的自检：大灯、全车油水、内饰、轮胎等方面未现任何机械或电子类型的故障，还是比较省心的节奏。以往小保养900上下，大保养3000左右，计算下来也是完全可以接受的。

故障

目前出现了气囊警报灯的故障码，上次去4s店，进行复位已经无碍。最近又出现了故障码，个人感觉是主驾驶座椅下的传感器出现接触不好，对插不彻底的情况造成的。

吐槽

目前我们的520已经4岁多了，还是平稳安全的载着我们全家继续驰骋在征途之上。当然，冷车异响伴随着车辆使用年限的增长也还是能接受的。

购车4年2个月后追加口碑 | 2018-06-21
  • 65356km
    行驶里程
  • 12.9L
    百公里油耗

油耗

五系和家里的日系缤智轮流出行的情况比较多，近期跑得不少，有个小2000KM的样子，主要在城市路段和高速路段交替行驶居多，基本上每周加油一次的样子。至于近期的油耗表现，碍于城市交通路况较差，加上夏季天气炎热居多，车辆空调的使用情况大大增加，油耗相较之前有明显的上浮趋势，百公里多了将近1-1.5个油的样子。慢慢使用年限的增加，随之而来的也是油耗的飙升。

城市路段表现

堵堵堵，就是最好的行车写照，基本上上下班都在短途拥堵中度过，节假日出行还能稍微好一些。

高速路段表现

回了两趟岳父家，油耗才有所下降，得益于高速的畅通以及单次行驶里程的增大、平均车速的拉高吧，基本上油耗表现能接受。

保养

目前还未到达规定里程数或时间的保养限制，自行对车辆的油水、灯光、轮胎等方面做了简单的检测，车况暂时ok，没有出现什么大问题。

保养服务

还是全程在4s店做得保养，延保政策也很受用。相较而言在bba的同级别内，价格优势还是不错的，小保养900左右，大保养3000出头。

故障

值得一提的是，近来安全气囊的故障灯常亮，上回因为事故进行了更换，之后，车辆前排座椅下的安全气囊传感器时常出现插口接触的问题，导致开着开着气囊故障灯亮起，也是相当的操心，准备近期去解决一下这个问题。

吐槽

冷车异响什么的已经完全司空见惯了，自己也完全对噪音采取了自我客服的办法了。当然机械问题一点儿没有，还是比较放心的。

购车4年3个月后追加口碑 | 2018-07-22
  • 67552km
    行驶里程
  • 14.2L
    百公里油耗

油耗

近来用车大部分还是以城市道路行驶为主。只能说夏天的到来，对俺们的蓝天白云五号的油耗，起到了新高度的警示，基本上油耗上浮的平均值在百公里2-3个油的样子，上车空调、全程空调的桑拿天想必爱车也一样要吃饱喝足才有力量，油耗确实上升到了同期最高点。基本上每周一次加油，油耗开销在1600左右，同比上升也很明显。

城市路段表现

一直以来的城市交通建设，修地铁、修路等施工并没有完善交付，造成市区内的拥堵情况比较严重，半个小时行驶一两公里的路段很多，也恰巧有上下班的必经之路，油耗出现过表显15.5L/百公里的情况，确实是太堵了。

高速路段表现

相对而言，在高速路段的表现还是比较稳定，得益于畅通的路况，和通常的油耗没有太大的差异，基本上在9个油左右的样子，还是很稳定的。

保养

上次保养之后，暂时还未到达厂家建议的常规保养时间或公里数的保养限制期限，目前车辆的全车油水情况正常，制动系统、灯光、车辆轮胎等一切正常。防冻液有缺也自行根据车辆型号等数据在经销商处购置并自行添加部分，还是相对比较省心的。常规的保养花费方面，同比bba其他品牌也是相对便宜一些，满意！

故障

夏天空调的制冷出现过一次故障，几经检测后对车辆的空调管路、蒸发箱等进行清洗养护，目前一切正常。

吐槽

夏天终于摆脱了冷车异响的情况，可是冬天又快来了呢……

购车4年5个月后追加口碑 | 2018-09-12
  • 69876km
    行驶里程
  • 14.2L
    百公里油耗

油耗

最近宝马开回了县城，多数行驶里程都是在国道以及郊县道路上进行的。相对西安而言，在郊县的行车压力就小很多，多数路段都是畅通无阻，排除少部分修路的情况，基本上是一马平川状。上次追加至今满共也就加了一次油还是两次油，花费在750元的样子。开的不多，自然也就在油耗上没什么纵向的实际大幅变化。

城市路段表现

开了几天西安的拥堵路段，油耗稳定的在15个油百公里的区间范围内，加之秋老虎来袭，空调也是上车就开。回到县城后，油耗明显下降，在12个油的样子，差距大大的。

高速路段表现

跑了两趟高速，基本上不到10个油百公里的油耗输出，一如往昔的表现，也得益于路段的畅通无阻和车辆的熟悉驾操。油耗表现还是很不错的。

保养

临近七万公里也是因为最近琐事较多，所以提前进行了车辆的常规小保养，更换了机油机滤而已，对比另一辆日系小suv的保养花销来说，基本一致，毕竟宝马1年或1w公里进行常规保养，日系多数都在5000km或半年，算下来花费的保养费用相差不大。

保养服务

还是常年在4a店保养，当时购车时附送了延保，目前还是在延长的质保期内。常规小保养，4s的工作人员还是很认真负责的，对全车进行检测，目前车辆车况一切正常。

故障

这里就不得不又多说几句冷车怠速异响的问题了，夏秋交替，基本上在换季或者气温变化明显的时候，不知道为什么总是神经质的出现冷车异响，电脑检测都正常，也慢慢就习惯了。

维修服务

上次大修后，主驾安全气囊报警过几次，是主驾座椅下的接口不牢造成的，免费给调试了，目前ok。

吐槽

不知不觉一年又快过去了，争取早点换个蓝天白云的suv吧。

购车4年6个月后追加口碑 | 2018-10-14
  • 72042km
    行驶里程
  • 10.1L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 780.00元
    花费

油耗

近来俺们的五系跑了一趟大长途，从西安到天津，单程过去1400KM左右，暂时车子交由小舅子处。五系的驾驶，日常还是多以城市上下班路段和绕城高速为主，此次长途跋涉也算是开的单程最长的一次，连开车带休息单人18个小时安全抵达。油耗确实也因为高速的原因，很低，出奇的满意。回望过去几个月，每月的加油次数变化不大，在3-5次左右的样子。油耗花费基本上每月在2000元以内。

城市路段表现

在市区内开车，真得是堵堵堵。依旧是上下班高峰期各种堵车、周末休息日各种堵车，不限号的日子就是路上看车展的节奏。在城市路段，五系的油耗也一直在13-14个油之间徘徊。和自己另一辆日系小suv相比，真得是多了一倍油耗都不止。主要还是城区修路以及近年来大西安的车辆增长迅速，很是无奈。

高速路段表现

不说综合状况，单纯说这次的高速旅程，1400KM路程，五系的油耗基本上都在8-9个左右，毕竟在合理限速范围内，都是压着跑的，相对油门和刹车也给的比较多，也算是依旧维持了高速的良好油耗表现。满意！

保养

之前做过一次大保，此次五系的保养还是小保养，常规更换了车辆的机油、机滤，检查清洁了车辆的空调滤芯和空气滤芯。全车车况目前一切正常，此次的保养花费也是不到1000，在同级别BBA车辆中，5系还是最经济实惠的。配合4s店合作的APP保养，在7折上下，下来也就不到800，很给力！

故障

目前爱车没有出现任何的机械和电子方面的故障，车况良好。

吐槽

单人单车1400KM，18个小时的旅途，路上各种风景伴随着各种大大小小的故事，一辈子都记得住。

汽车保险

才买了今年的车险，费改后，价格真的是很低了。不错，常规三加一的商业险足够了。

购车4年7个月后追加口碑 | 2018-11-14
  • 73102km
    行驶里程
  • 12.8L
    百公里油耗

油耗

因家里有其他车辆进行使用的缘故，我们5系的日常使用出行率还是相对比较低的。多数还是以另一辆日系车代步出行较多。五系基本上每月也就跑个几百或者一千公里左右。也是源于城市交通道路过于拥堵的问题。日常行驶还是主要以城市道路为主，油耗的起伏最近还是比较大，一个是天气，一个是拥堵。

城市路段表现

车龄的增长对应也确实带来了油耗的增加变化，介于目前城区到处修路的情况，路况状况真的是相当的不满意。油耗同时伴随着天气变冷也在一点点数字增大中。基本上，上下班随性一点开都在13个油左右，油耗有点儿撑不住的感觉。路况没办法，一脚油门，一脚刹车的开，实在有些头疼。

高速路段表现

城郊、高速上的情况还是比较稳定，基本上都保持在8-9个油的样子，变化比较细微，还是比较满意的。通常驾驶习惯不变的情况下，油耗的起伏也没啥变化。

保养

距离下次保养，起码还有大半年以上的时间，介于开的里程数不多，常规五系差不多也都是在一年一保的样子，当然从养车的花费方面，保养还是比较实惠，每年一保基本上平均下来在1000出头左右，还是比较实惠的。

故障

目前已行驶7w多公里，暂时未出现车辆的任何机械已以及电子方面的故障，车况ok。

吐槽

购车已经四年半了，稳定的品质，始终如一。和我们继续走下去吧。

购车4年8个月后追加口碑 | 2018-12-14
  • 74221km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗

油耗

目前俺的宝马五系在行驶过程中，油耗逐渐呈现上升趋势。缘于天气变化的原因以及前不久才到4S店做过保养的缘故，实测油耗相比之前一段时间大概百公里增加了接近1L的消耗量，在之前的基础上又行驶了1000多公里，综合算下来，目前这一阶段的油耗停留在13.0L/百公里的样子。

城市路段表现

在上下班高峰期以及城市较拥堵路段，我们的宝马“投入比”和“产出比”是完全对等的，一脚油门一脚刹车的行驶过程中，油耗飙升，有目共睹。当然宝马的油耗也在预料之中，基本上停留在12L/百公里的样子，寒冬时节，空调使用频率也大大增加，加之城市路段，无可厚非的油耗上浮，在所难免。

高速路段表现

行驶在绕城高速以及快速干道方面，宝马五系依旧能保持强劲的动力，当然畅通的条件，也使得油耗方面稳稳滴停留在8-9L/百公里的成绩面前。这样的表现，着实让人满意。

保养

还没到官方指定的保养期限，暂时没有去4s店做养护。目前感觉，机油可能有点撑不住了，略微的加油无力、油耗上涨明显、发动机声音增大。车况其余部分自己查看过，暂时没有发现什么新问题。

故障

宝马品牌的整体质量稳定，不过目前出现的异响比较多。可能源于天气原因以及使用时长的缘故，类似于冷车启动异响，车门异响，音响异响，中控台异响，空调有响声等等，多少都会间歇性的出现那么一下，时有时无。去4s店养护进行过维护胶条等作业，无伤大雅吧。

吐槽

各项呈现出的噪音问题已慢慢习惯，加上不怎么给力的原车音响效果，还有配置内相对应的电子设备的缺憾，只有自己慢慢克服或者弥补了。当然，纵观整体、对比同级别车系来讲，520Li典雅型还是很省心、很令人满意的。

购车4年9个月后追加口碑 | 2019-01-18
  • 75652km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗

油耗

介于元月底学生开始陆续放假，早、晚高峰时段的路况相对改善较为明显，加上城市道路交通限号，车流量呈下降趋势。目前临近年根，确实路上车也不多，通常异常拥堵的路段，现在也相对通畅了不少。目前五系的行驶使用率较低，油耗仅作参考，当前油耗在13L/百公里左右的样子，从上次评价至今，满共只加过2次油。算下来的油耗输出也在合理的范围内波动。近来油价略有起伏，基本上百公里的油耗高于往期，主要还是和天气因素、车辆暖风的使用频率、雨雪天气的驾驶等有关系。个人认为，平均时速、单次里程数、城市交通路况情况以及个人驾驶习惯才是评判综合油耗的标准。

城市路段表现

除过高峰期些许拥堵外，其余时间段城市道路一路通畅的犹如高速，完全一扫大拥堵的尴尬局面，基本上油耗在12个左右，对于到处修路、修地铁的西安来说，已然很惊喜了。

高速路段表现

在高速上行驶，宝马5系一如既往的8.5-9个油的样子，成天绕城高速跑着，基本上还不错吧。

保养

宝马五系日常的使用频率不高，前几日去4s店做了车辆冬季免费检测，目前车况一切正常，防冻液、刹车油等全车油水未见异常，回家过年安全第一，长途检测也是很贴心的服务。

故障

车辆暂时未出现任何车辆机械、电子等方面的故障，德系的品质还是值得信赖的，。

吐槽

一到冬天，有点遗憾的就是冷车状况下的异响仍旧存在，然而解决方法依旧木有，略显尴尬。当然天气是一部分原因，发动机的轻微抖动都在合理范围内。继续摸索中。

购车4年10个月后追加口碑 | 2019-02-18
  • 76552km
    行驶里程
  • 13.5L
    百公里油耗

油耗

五系的日常行驶的路段还是以城区道路为主，从上次记录至今，使用率并不高，综合行驶的里程数较少。期间只加过一次油，花费400元，相比频繁使用时的加油开支少了很多。基本上平均油耗维持在12.5-13.5之间，对于一辆近5年的BBA，这个油耗输出算是正常状况了。油耗输出在同级别车辆里，个人还是能接受的，也和广大车友们的油耗情况基本类似。

城市路段表现

节后回暖，上下班高峰期的拥堵情况愈发明显，大多数情况下基本都是一脚刹车紧接一脚油门的情况居多，油耗的输出范围大概在百公里12-13个左右，平均时速常常停留在20KM/H甚至以下的样子，加上“二八月”的忽冷忽热，空调的使用率挺高，油耗也没什么太大的下降趋势。

高速路段表现

近来远路跑的情况不多，就是帮朋友接了一趟亲，基本上走的都是国道以及高速路段，保持在110-120KM/H的时速下，油耗在8.5-9个左右，基本上在高速行驶中的变化幅度不大，总体还是符合预期油耗输出值的。

保养

目前行驶里程数以及时间，未到指定的保养期限。自行对车辆的油水、轮胎、灯光等进行了自查，基本上都在正常状况。1年或1万公里的保养限制，还是比较合理的，小保养近1000元，大保养在3000元左右，和同级别车辆，BBA品牌的差异不大。价格也是很亲民的。

故障

目前车辆一切正常，暂时未出现任何故障。

吐槽

冷暖交替，带来的还是一些小异响的问题还是存在的，车辆年限一长的确是愈发的明显了。

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