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外观时尚操控优良的运动B级轿车
奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 标准型
2016-06-30 首次发表
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103000km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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26.88万裸车购买价
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2010-10购买时间
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成都购买地点
最满意
当然是时尚的外观了，外观那叫一个亮眼
最不满意
那就数空间了，一个中级车，空间太小了，跟紧凑车没区别我觉得
空间
4
说到空间吧，真的太多太多值得吐槽的。首先，A4L的车身尺寸4760+mm，算是不短了，但是内部空间却不怎么样。或许是外观设计的运动的缘故吧。当然了，前排空间还算ok，头部空间也还有一拳距离。后排空间那就太小了，后排的空间简直跟紧凑车型的空间没什么区别，相比较迈腾、新C级的空间，只能说确实不是一个级别的。我觉得A4L的空间跟凯美瑞的空间相比都觉得小了点，后排头部空间的话，因为A4L设计得运动，车身较低，所以后排头部空间不算宽裕，175cm的人坐正了，后排头部空间就只有三指了，确实不怎么大。再说说后备箱的空间吧，空间比较规整，但是纵深不长，所以整体来讲空间不大，感觉跟凯美瑞的空间不相上下。当然了，相比较新迈腾的后备箱空间，奥迪A4L的空间算是很小很小的，但是有得必有失，设计得运动的轿跑，自然会损失一部分的空间的，这就看您注重什么，偏重什么。当然了，对于家用的车型来说，A4L的空间还算能够满足日常需求，不算太小。
驾驶感受
5
说到动力，那应该算是A4L的强项了，2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，180P的马力，320牛米的扭矩，确实不是吹的，提速，那是一般车撵不上的。只要是舍得给油，给您推背感那是水到渠成的事。而且，高速上面哪怕是120迈再次提速也是绰绰有余。但是值得吐槽的就是CVT变速箱，简直是拖累了这款车，起步如果不是可以多踩一下油门的话，提速真的是慢慢慢慢提的，应该说提速不直接。没有迈腾的DSG提速直接，这点感觉很明显。
操控
5
说到操控，那算是A4L的强项了，时尚运动的外观，配合着EA888缸内直喷发动机强劲的动力，扎实的地盘，轻盈的方向精准的操控，应该说只要您运动的起来，A4L绝对不会辜负您的厚望，让您运动快乐。
油耗
5
综合油耗在8.3个油，2.0T的发动机有这个油耗，算是做得很不错的了。主要是平时也没有激进驾驶，所以油耗也算是表现优秀吧。一直加的97#，油品也要有保证的吧，您说呢。相比较1.8T的迈腾，感觉还比迈腾还省油，迈腾平时开着都要8.7左右的油耗，不知道是不是驾驶的原因，不过也没开过2.0T的迈腾，不知道同是2.0排量的油耗差距。
舒适性
4
要说舒适性的话，我只能说A4L的舒适性比迈腾稍微好一点，但是相比较日系车凯美瑞或者天籁的话，还是有一定的差距的。整体来讲，悬挂调教的还算舒适，过减速带的时候没有迈腾那么生硬显得。而且座椅还算是较柔软，当然了还是得和迈腾相比较，跟凯美瑞比较还是显得硬一些。或许这就是运动车型的应该舍弃的地方吧，有一定的支撑度那才运动的起来。否则就像凯美瑞了，太舒适而运动不起来了。总之，运动车型之中，A4L兼顾了一定的舒适度，还是值得推荐的。
外观
5
说到外观，那才是这款A4L的一大亮点了，柔和的线条，协调的车身，运动的外观，时尚的泪眼，走到哪儿都是吸引眼球的尤物，当然了，现在的A4L觉得有点像街车了，所以您会不会产生审美疲劳了呢，哈哈。运动的外观，相比较迈腾凯美瑞中庸的外观，不知道要时尚新颖多少，这就是各有千秋吧，不过A4L要是推荐商务用，那就有点不切合实际了，要是年轻小伙或者美女，那还是很有味道的。
内饰
4
说到内饰，应该说还是德系车的老土，没有什么新颖的亮点，还是家族式的样式。做工的话，还是德国汽车的粗狂，做工算不上细腻，接缝地方有的还是做得不细致，相比起来凯美瑞雷克萨斯等日系车，内饰做工差距还是挺大的，相比较德国大众迈腾的内饰，我觉得A4L的内饰跟迈腾不分伯仲，哈哈，毕竟是同一个姥姥家的。
性价比
5
说到性价比，我觉得用性价比较高来评价吧，因为这看您注重什么，如果注重操控、运动以及时尚外观的话，A4L的性价比算是很高的了；但是如果是注重实用性及家用空间性的话，A4L的实用性比不上奔驰的新C级了。
选择这款车的理由
当然是最求时尚运动了，霸气的外观，运动的外形，强劲的动力，优秀的驾驶感受，良好的操控，不得不说A4L是一款很运动的中级车，如果您是年轻一族又有一颗运动的心，那么A4L就是实实在在的适合您的。性价比算是很不错的
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