动力够，操控精，当年的时尚达人，开着很拉风。

马自达6 2006款 2.0L 自动超豪华型购车经销商：唐山一汽马自达来自：手机汽车之家

艾玛丶士

马自达6 2006款 2.0L 自动超豪华型认证

2016-07-01 首次发表

115450km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
19.88万

裸车购买价
2007-02

购买时间
唐山

购买地点

最满意

相对来说加速不错，变速箱聪明，总能理解驾驶者的意图。音响很给力，而且是六碟的，方便，高音清亮，低音贝斯能震撼人心，同级别的车音响都没这么好，个人感觉。倒车镜折叠超级实用，过限宽门，错个车什么的毫无压力。

最不满意

水箱容易坏，坏了3次了，原厂的1500元一个，副厂的500元一个，千万别买副厂的。平时注意发动机故障灯，亮了的话先看水温。

空间

4

空间来说，马六不占优势，前排没什么，我184cm身高，开着挺舒服，加了一个腰垫，方向盘调到了最长的距离，因为我喜欢靠在腰垫上开车，高速比较多这样舒服些。但是后排就比较可怜了，基本同事175左右的个头儿，腿就得贴在前座上了，除非分开腿。后排不建议坐三个人。也许是我的坐姿问题，开别的B级车后排也不宽裕。联想到了马自达的造车纪念，空间不是重点∧.^给驾驶员的感受才是第一位的。后排能4/6。后备箱不算小。

驾驶感受

5

动力绝对够用！无论是起步还是超车，基本都能应付！同事2.0的车（某日本品牌，是个H的标，大家懂的）同在高速入口宽阔区（我们这没什么车，就试了一次，车友们别模仿，感觉还是比较危险），小马与其赛了一下，也不知是他踩慢了，还是动力不行，可能因为没用手动换档吧，被我摔了将近两个车身吧（马六的变速箱地板油就是直接彪到最高转数才换档）。顺势到120迈还是我快，到120迈的瞬间不踩油了才从3档换成5档，给力！

操控

5

转向精准度：很精准，直线行驶60迈测试过几次，没什么框量，我开过日产和本田的车，框量比马六大，我高速跑的多，这个转向相当给力，也够分量！就是平时市区比较沉。路感反馈：基本市区慢速压到什么对驾驶员的反馈还是挺明显的，我换的玛吉斯轮胎，感觉比较硬。悬架支撑：马六虽然比较运动，但悬架还是软硬适中，不会像德系法系一样硬的不要不要的，高速转向的时候也不会太侧倾，总体来说调效的很不错，能满足日常需求。

油耗

5

油耗我打满分，原因可能是我的路况导致的。平时市区比较少，多数路况都是跑的高速和城市快速路，综合时速估计得40迈以上，这个没仔细算过，基本一箱油市区慢速也就跑四分之一吧，其余都快速。春秋不开空调我油耗7.9左右，算了几次；冬夏开暖风或空调的话要10个左右，纯市区也算过几次，要12个左右，也就中规中矩的水平。最省的一次50.91升油开了700公里，合7.3个油，还不错吧^.^

舒适性

4

舒适性：刚才也说了，买马六的人基本都比较注重驾驶员自身感受，操控性放在第一位，车好开就行。主驾驶电动座椅8向调节带3组记忆功能，座椅皮革比较软，比较薄，不过包裹性没的说，我坐着挺舒服的，后排的舒适性一般，主要是腿部空间比较小，短途都好说，做时间长了恐怕局促性就会显现出来。静音：低速的话一点问题没有，很隔音；高速的话，110迈以上风噪就比较明显，我换的玛吉斯轮胎，胎噪也不小，减一分。

外观

5

外观简直了！红色马六，颜色无敌的说，过去也是婚庆达人，为啥呢，就因为好看啊！不少女生也都选择了马六，只能说明好看，就是好看！十几年的经典车型，跑车型的低扁前脸，加上扁宽的车灯，绝配，怎么看怎么喜欢。侧面看，鼻子修长，尾巴圆润，整车浑然一体，棒！后面看翘臀美不胜收，估计换成LED尾灯更会加分不少。总之年轻时尚！

内饰

5

我的车内饰是上黑下米，虽然没有全黑内饰那样动感，但多了几分温馨内敛。日本车内饰做工相对都不错，很好证明，我的车10年了，开起来内饰没异响，就档把的皮子磨损了，中控台依然有些许光泽，质量真不错，门和大台都是软性材料，看起来质感不错，唯一不完美的地方就是门比较薄，听歌声音大了必须加隔音，不然共振。

性价比

4

性价比怎么说呢，过去价格真心不便宜，车还比较小，B级车里算小号的，但是作为马六车主，就喜欢车短一点，随之带来的是操控性会加强，而且对于一般家庭空间也算够用。综合来说家用没问题，还能有点小的操控乐趣！

选择这款车的理由

当初年轻，刚好家里有这车，自动挡，2.0最高配置，比过去开着练手的手动挡车型强多了，而且马六是中级车，开着高顿大气上档次，拉风的配置也超级多，比如：车窗4门都是一键升降，倒车镜电动折叠，电动座椅带三组记忆功能，六碟CD，音响也杠杠的，我平时上下班必须听歌，同样的盘，都是我刻的，放在同事的韩国车上（也是20来万的车，具体品牌是个N，大家懂了吧）效果明显不行。马六外形也相当时尚，总之各种带劲！